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时间:2019-05-31
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1、WORD格式-专业学习资料-可编辑京沪线利国站更换道岔施工方案一、编制依据1、京沪线利国站站场工程相关设计文件。2、现行有关铁路工程设计规范、施工规范、验收标准、暂行规定、国家有关法律、法规及规定。3、现行铁路施工技术安全规程,国家、铁道部、铁路局有关安全管理办法、规定。4、上海铁路局建设项目管理中心有关建设管理办法。5、现场勘测资料及项目部机械设备、人力资源及施工能力状况。二、工程概况:1、利国站共有13组道岔需要更换,更换道岔的编号分别为:北咽喉(北京方向)3#、5#、7#、9#、11#、13#、19#共7组道岔,南咽喉(上海方向)2#、4#、6#、8#、10#、12#共6组道岔。道岔前
2、后段(保护轨)线路需重新铺设。2、主要工程数量:更换道岔13组及其前后保护轨。三、施工组织机构1、施工组织机构公司结合本工程实际,成立项目部,负责本工程的具体实施,项目部成立施工、安全、质量管理组织机构,实施内部质量检验、监控。施工组织机构如下图:-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑1-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑施工组织机构框图-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑经理:王憬书记:陈新庆总工:李斌技物安术设质部部部:::李张生存召兆富伟森道轨道岔铺料岔设装预第卸铺一作作作业业业队队队副经理:刘甄计综财办部::欧姚阳计林猛田道道岔岔
3、铺铺设设第第二三作作业业队队-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑2、安全质量组织机构项目部成立以项目经理为组长,由项目部技术、质检、安全、材料和调度组成的安全管理组织机构。见下图。-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑2-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑安全质量组织机构图-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑安全:耿德传道岔装卸作业队四、临时设施方案经理:王憬书记:陈新庆质材技调领检料术度工:::::生张张顾于兆召明玉兴森伟权宝川道道道道岔岔岔岔预铺铺铺铺设设作设第第
4、业第一三队二作作作业业业队队-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑队-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑1、施工用电、用水:接铁路电源作为施工、照明用电,施工要点作业时备用24KW发电机1台。-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑3-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑2、人员驻地:租用当地既有房屋,做为临时住地,施工现场设看守棚、机具房等临时房屋。3、施工道路:利用既有道路作为施工便道。五、工期、劳力、机具安排1、工期安排(假定)(1)、2008年4月20日前,将13组道岔全部运至利国站8道线路并分运至各预铺地点。(2)、2
5、008年4月21日-2008年5月15日13组道岔全部预铺完毕。(3)、2008年5月16日-2008年5月20日13组道岔要点施工,站场改造完毕。2、劳力安排、任务划分针对本工程特点,劳力安排、任务划分如下:更换道岔施工:计划投入劳力260人,其中管理人员5人,线路工8人,电工及机械维修各1人,司机1人,防护人员4人,劳务工240人。3、机具安排更换道岔需要机具如下:手提锯轨机3台,手提钢轨钻孔机3台,液压捣固机3台,液压起拨道机3台,液压轨缝调整器1台。24KW发电机1台。六、施工方案1、总体施工方案(1)、轨料运输:考虑到该站所用的轨料比较分散,根据现场实际情况,拟在轨料到站后用轨道车
6、尽可能的运至靠近铺设的地点后,再以人力运至预铺地点。-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑4-精品资料分享---WORD格式-专业学习资料-可编辑(2)、道岔预铺:利国站共需更换道岔13组,由于既有线为电气化线路且站型两侧均有建筑物,场地狭窄,既有电气化杆影响,因此更换的道岔大部分无法对位预铺特别是南咽喉造成了预铺的道岔拉入后需要纵移数十米后才能就位;所以除了3#、5#、7#、9#四组道岔能对位预铺外,其余9组均不能对位预铺。(3)、要点拉入:本站13组道岔计划分5次拉入,第一次拉入南咽喉2#、8#、12#道岔;第二次拉入南咽喉4#、6#、10#道岔;第三次拉入北咽喉3#、1
7、9#道岔;第四次拉入北咽喉5#、13#道岔;第五次拉入北咽喉7#、9#、11#道岔。2、施工准备施工前,落实好劳力,及时组织进场,调查联系料源,根据与设备管理单位签定的《施工安全配合协议》,提前联系工务、电务等相关单位或部门,查明影响施工的相关设备,防护或迁移后再施工。3、施工步骤(1)点前准备首先将道岔轨料运至8道,然后用轨道车将道岔轨料根据道岔要点顺序运至就近预铺地点。南咽喉2#、4#、6#道岔预铺现场位
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