节后复工报告1

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1、复工安全风险评估报告局安质部：北京地铁6号线项目部已于2013年2月23日复工（车站2号风道及2号出入口施工、盾构现场设备保养维护，左线2013年4月1日恢复掘进，右线计划于2013年3月1日恢复掘进），开工前已对开工条件进行核查并根据局安质部下发的《关于做好节后复工安全生产工作的通知》相关要求及项目所涉及到施工内容针对大型设备、基坑开挖情况、安全防护、临电、消防等进行安全检查，对施工风险进行了评估，施工人员、机械、安全防护措施都已满足施工需要，复工报告已报至监理并通过审批。具体检查情况如下：一、人员就位及教育情况目前项目现有管理人员60

2、名、现场施工人员113名；新进场35人已全部进行教育、交底其中特种作业2人。二、大型机械方面本工程大型机械共有2台龙门吊、1台塔吊和2台盾构机。龙门吊一直处于运行状态，良好；塔吊暂未使用，处于报停状态；左线德国海瑞克盾构机状态良好，等待下穿铁路手续，暂停，每天专人保养；右线日本小松盾构机停机维修，已就绪准备掘进。三、高支模、深基坑施工本工程施工面仅为车站附属2号出入口，正准备开挖，人员、机械都已准备好。本出入口基坑深11米，为放坡开挖，风险较小，暂无高支模施工。四、脚手架、模板支撑体系暂无脚手架、模板支撑体系。五、施工用电项目部安全人员、

3、电工和安全监理对项目总配、分配及专用电箱进行了逐一检查，对用电线路进行了严格排查，符合安全要求。检查中发现的问题如下：1、现场照明灯镇流器防护不到位；责任部门：安环部责任人；邱公成整改措施：立即安装防护2、新安装电箱不符合要求（电缆拖地）责任部门：安环部责任人：邱公成整改措施：对拖地电缆进行防护3、龙门吊轨道东侧电气连接所坏未及时修复责任部门：盾构项目部责任人：胡凌龙整改措施：对损坏电气连接立即进行恢复4、现场使用乙炔未安装回火阀责任部门：盾构项目部责任人：胡凌龙整改措施：立即停止作业，安装回火阀后进行作业5、盾构右线防护栏由于施工需要拆

4、除后未及时恢复责任部门：盾构项目部责任人：胡凌龙整改措施：立即进行恢复6、降水井设备配电箱不符合要求责任部门:降水井队伍责任人：张五全整改措施：立即更换配电箱针对以上问题，项目部立即定责任人、整改时间和整改标准，消除了安全隐患，现已满足复工条件。同时本项目部盾构区间右线3月底过京杭运河为无水状态，无风险；左线过京哈铁路预计在4月份，所以本季度无重大风险源。因此，本项目满足复工条件，特申请复工，请上级领导审查。项目经理（签字）：中铁六局集团有限公司北京地铁6号线二期十四标项目经理部二O一三年二月二十八日