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时间:2019-05-31
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1、装载机使用维护保养制度与操作规程一、使用注意事项:(一)装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀,柴油牌号符合规定要求。(二)变速箱、变矩器使用的液力传动油,液压系统使用的液压油必须清洁。(三)装载机必须按规定进行定期保养和润滑。(四)发动机起动后,空运转待水温达到55°C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。(五)一般气温在50°C以下时,发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40°C以上时再起动。(六)行驶中换前进挡不必停车,也不必踩制动板,由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆,然后再踩下油门;由高速换低
2、速时,则先加大油门,使变速箱输出轴与转动轴转速一致。(七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路,制动前不必将变速杆置于空档;当脚制动松开后,机器自动恢复到制前使用的档位。(八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后,应将操纵杆推(拉)回中间位置。(九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。(十)柴油机出水温度达到55°C,机油温度达到45°C才充许进行全负荷运转。作业时发电机水温、机油温度不超过95°C。变矩器油温不超过120°C,由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。(十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料,运载物料时应保持动臂下铰点
3、离地500mm,以保证稳定行驶。(十二)装载机所用的柴油机,其功率是随着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低,为此,在使用该装载机时,必须注意到当地的环境状况,按《柴油机使用保养说明》中功率修正的要求,得出柴油在该地状况下的实际功率。二、出车前后的检查与保养:(一)出车前检查:1、发动机,电气仪表部分:(1)检查水箱水位;(2)检查燃油箱油量;(3)检查发动机油底壳机油量;(4)检查各油管、水管、气管及各部件的密封性;(5)检查蓄电池接线;2、底盘,液压部分:(1)检查液压工作油油量。(2)检查液压系统管路及附件密封性;(3)检查脚
4、制动,紧急制动是否可靠;(4)检查各操作纵杆是否灵活并放在空位;(5)检查轮胎气压是否正常。3、起动发动机(1)检查各仪表指示是否正常。(2)检查各照明、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯的工作情况。(3)操纵工作装置检查其动作情况;(4)低速运转中倾听发动机工作是否正常。(5)接合各档运行。(二)每天作业结束后检查:(1)检查燃油储量。(2)检查发动机油底壳油面及清洁情况,若发现油面过高并且变稀,应找出原因予以排除。(3)检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。(4)检查变速箱、变矩箱、液压油泵、转向器、前后桥的固定、密封以及有无过热现象
5、。(5)检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。(6)工作装置是否正常。(7)检查轮胎外观及气压是否正常。(8)气温低于-5°C时,应将冷却水放出,以防机体冻裂;若机子已加防冻液,而环境温度不低于防冻液标签上标明的温度,不必将冷却液放出。(9)向工作装置各注油点按规定压注黄油。(10)清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。三、起动、停车:一)起动1、进行出车前检查,确认各部件均属正常后,进行起动发动机。2、起动前应将娈速杆置于空档位置,操作阀杆置于中位,挂上手制动或紧急制动,接通电源总开关,微踏下油门,转动起动开关。3、一次起动时
6、间5~8秒钟(起动马达的连续工作时间不应超过15秒钟),如不能起动,应立即释放起动开关,一分钟后,再作第二次启动。如连续三次以上仍无法起动,则应检查原因,排除故障后再起动。4、起动后应在600~750转/分进行暖机,并密切注意发动机仪表的指示(特别是机油压力表),同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。5、当气压达0.4MPa以上按下紧急及停车制动按钮,即可开车。(二)停车1、将车开到车库或平坦地面,变速杆置空挡位,操纵铲斗平放地面,拉起手制动操纵杆或紧急制动按钮,发动机停车前,应先在800~1000转/分运转几分钟,以便各部件均匀冷
7、却。2、冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀,放完冷却系统中全部积水,防止机件冻裂,如水中已加防冻液,而环境温度不低予防冻液标签上标明的温度,不必将冷却液放出。3、当气温达-18°C时,应将蓄电池取下,搬入暖室以免冻裂。四、作业操纵(一)作业准备1、铲装物料时车速应降到4Km/h以下。2、清理作业现场,填平凹坑,铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。(二)作业方式1、装卸作业(1)载重汽车与装载机相距10米,载重汽车停稳不动。(2)对于车队连续运输,装载机和载重汽车应联合动作。2、铲装作业(1)以Ⅰ档向料堆前进,动臂下铰接点距地面313
8、毫米,铲斗与地面平行。(2)距料堆前1米,下降动臂使铲斗底接地,水平切入料堆。(3)踩下油门使铲斗全力切入料堆,当阻力很大时,采用联合铲装法,即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升,以达到装满斗为止。(4)当斗
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