超前地质预报监测方案

《超前地质预报监测方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、1工程简介及工程水文地质条件11.1工程概况11.2工程水文地质条件11.3水文地质条件·31.4不良地质条件32.超前地质预报的目的及意义33.隧道开挖面超前探测的主要内容44.探测设备45.测点布置56.提交的成果5-2/8-金山寺至嘉陵江桥南区间隧道工程超前地质预报监测方案重庆轨道交通六号线二期BT一标段工程金山寺至嘉陵江南桥头区间隧道超前地质预报监测方案1工程简介及工程水文地质条件1.1工程概况本工程为重庆轨道交通六号线二期工程金山寺～嘉陵江南桥头地下区间及区间隧道范围内的区间通风机房、联络通道等工程。区间起迄里程

2、为右YDK36+472.240～YDK38+102，左ZDK36+472.240～ZDK38+100.922，为分修的单线隧道。右线长1629.76m；左线隧道长1628.682m；左右隧道总长为3258.442m。区间在里程右YDK37+675设区间通风机房及通风斜井，在里程右YDK36+776.000、右YDK37+076.000、右YDK37+376.000、右YDK37+676.000、右YDK37+976.000各设联络通道一座，在里程右YDK36+550.000设区间废水泵房，在里程YDK37+750.000设

3、施工便道。1.2工程水文地质条件1.2.1地形地貌场地属构造剥蚀丘陵地貌，除嘉陵江岸边坡度较大外，其余地段地面起伏均较小。1.2.2地层岩性经地面地质调查和搜集的相关区域地质数据，拟建区域出露地层主要为第四系堆积层(残坡积层)和下伏侏罗系中统沙溪庙组。各地层岩性特征依新老顺序简述如下：-5-金山寺至嘉陵江桥南区间隧道工程超前地质预报监测方案（一）第四系全新统拟建场地范围分布的第四系全新统素填土和残坡积粉质粘土为主，分布范围广、厚度变化大，沟谷及坡麓地带相对较大、一般厚度2～5m。（1）素填土(Qml4)：杂色，主要由粘性土

4、、砂泥岩块石等构成，块石粒径10～200mm，局部可达500mm，含量5～10%，松散～中密，稍湿。主要分布与施工区。（2）残坡积层(Qel+dl4)：为粘土、粉质粘土及红粘土，以硬塑～半坚硬状态为主、少量软塑状态，无摇震反应，断口稍有光滑，干强度中等，韧性中等。分布范围广，厚度变化大，丘顶及坡缘较薄，沟谷较厚；软塑状粘土主要出现在多年的鱼塘中；一般厚度为1.0～3.0m，局部厚度可达5～8m。（二）侏罗系中统沙溪庙组(J2s)（1）泥质砂岩：为一套紫红色泥岩、砂质泥岩、钙质泥岩、钙质粉沙质泥岩。（2）砂岩：岩性为灰色、青

5、灰色、紫灰色、褐黄色中至厚层块状中至粗粒长石、石英砂岩、长石砂岩、岩屑长石砂岩。1.2.3地质构造及地震烈度该工程位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动，场地位于磁器口向斜，在场地里程K37+400处穿越。节理(裂隙)发生与构造运动密切相关，以构造节理、层面为主，东翼产状1100∠2～100，西翼产状2850∠2～100-5-金山寺至嘉陵江桥南区间隧道工程超前地质预报监测方案。拟建场地设计基本地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度为6度。拟建场地属I～II类场地；场地设计特征周期为

6、0.25～0.35s。1.3水文地质条件拟建场地位于构造剥蚀丘陵地貌上，地势稍高，第四系覆盖层厚度小，基岩大片出露，砂岩泥岩互层的陆相碎屑岩含水微弱，地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，为大气降雨和地面水体渗漏补给。一般情况下，第四系厚度小，覆盖少，含水微弱；侏罗系的泥岩等为相对隔水层；侏罗系的砂岩为基岩裂隙水含水层。根据拟建场地地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，可将其划分为第四系松散层孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水。1.4不良地质条件在拟建场地范围区域构造作用轻微，拟建场地无滑坡、崩塌、危岩等不良地质现象。2

7、.超前地质预报的目的及意义在隧道开挖过程中，经常遇到复杂的地质结构，尤其是隧道穿过断层破碎带、含水岩层、岩溶地区以及煤与瓦斯突出的危险地段。若事先未能探清这些不良的地质状况，施工时往往会造成塌方、涌水或煤与瓦斯突出等事故。为了防止这些事故的发生，应用物探设备探测隧道工作面前方不良地质构造，准确预测隧道工作面前方规定范围内的工程地质、水文地质总是以便为隧道工程设计提供地质依据和指导施工，并根据超前预测的成果提出相应的技术措施与可行性建议，从而使隧道工程施工安全、经济效益显著提高。-5-金山寺至嘉陵江桥南区间隧道工程超前地质预

8、报监测方案隧道超前地质预报是保证围岩地质、水文条件复杂、地下水较丰富的隧道正常施工的重要前提。应通过多种超前地质预报的组合、分析比较，准确预测前方围岩的水文、地质情况，确定适宜的开挖方法和支护形式，从而实现“信息化施工”。隧道超前地质预报工作要注意应多种超前地质预报相组合，互相验证，达到准确预测前方围岩