电梯调试简易说明1

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1、电梯调试：1。接线1.控制柜接线；动力线，安全回路，抱闸，曳引机动力线，（G1-G6插件），20-22（夹绳器，限速器），25-28（盘手轮），L31-N1(井道照明)，L3A-L3B（照明开关），Y+,Y-,R,L(对讲机)同步机抱闸接线：※控制柜接线排上的BK1,BK2分别接曳引机的5，6（曳引机4，5短接），接线排上的BK,24V接曳引机的1，22．控制柜插件；控制柜(GC-1,GC-2,GC-3,GC-4,GC-5,GC-6)—轿顶检修箱(DC-1,DC-2,DC-3)，底坑(JC-1,JC-2)，外乎门锁（DC-6）3．轿顶检修箱；轿顶检修箱(DC-1,DC-2,DC-

2、3,DC-4,DC-5,DC-6)—控制柜(GC-1,GC-2,GC-3)，操纵箱(XC-1,XC-2,XC-3)4.底坑；底坑（JC-1,JC-2,JC-3）—机房(GC-4,GC-5),底坑急停（BJ3）三．外呼（BB6），门锁(BB2),是至最底层的外呼和门锁，中间层要自己串出来四．井道信息SMQ,SXV,XXV,SDZ,XDZ，用舌簧开关，一根接公共24V，一根接轿顶检修箱上的线排（SMQ,SXV,XXV,SDZ,XDZ）舌簧开关安装在直梁上，吸铁石安放按下图极限位置超载安装客梯装轿底与轿顶板接线货梯装绳头棒调试前；全部线路接完，控制柜上电，接触器KC吸合，KMS吸合。面

3、板显示此时面板显示，X3(门区),X4（安全回路）,X5（门锁回路）,X6（运行触点）,X7（抱闸触点）,X12（上限位）,X13（下限位）,X14（上减速）亮全部正常之后，可能报52故障，可通过设置楼层取消。▲井道参数自学习，用以记录电梯井道开关（包括平层开关和强迫减速开关）的位置，进行井道参数自学习需要满足以下条件：(1)编码器、平层感应器反馈正常、井道开关安装到位；(2)电梯在最底层，强迫减速开关动作；(3)电梯在检修状态，并可以检修运行；(4)电梯最低、最高层设定正确；(5)NICE3000不是处于故障报警状态。井道自学习1）确保安全、门锁回路导通。2）将电梯置于检修状态

4、。3）将电梯置于最底层平层位置，并保证下强迫减速信号有效。若为两层站电梯，平层感应器在平层插板以下，确保能准确测量出平层插板高度。多层时无此要求。4）正确设定F6-00、F6-01，保证F4-01为1。5）通过主控板（MCB）上小键盘UP、SET键进行模式切换，进入到模式F-7的数据菜单后，数据显示为“0”，按UP键改为1，再按SET键系统自动执行井道自学习命令，电梯将以检修速度运行到顶层以F3-08的减速度减速停车，完成自学习。自学习不成功，系统提示E35故障。如果出现E45故障，为强迫减速开关距离不够，请参见F3组参数。6）核对参数F3-12～F3-17，F4-04～F4-6

5、5，检查层高数据是否写入。1、快车前检测快车调试前请确认上/下强迫减速、限位开关、极限开关动作正常，平层插板安装正确，平层感应器动作顺序正常，编码器接线正确，F1-12编码器每转脉冲数设置正确。1）快车调试与慢车调试有一定时间间隔时，要再次执行慢车前调试检查。2）确认轿顶板接线正确。4）CAN通讯、外召接线正确、电源电压为24V±15%。3）确认上下开关架的极限开关、限位开关、强迫减速开关安装正确，动作可靠。4）确认各安全开关动作可靠。5）确认光幕接线正确。6）确认平层感应器接线正确、平层插板安装正确。7）对讲装置接线正确、通话正常。8）轿厢照明及风扇接线正确。称重自学习当系统采

6、用模拟量称重时：1）检查与确认A、确认称重传感器0～10v电压信号与轿顶板（CTB）或主控板正确相连。B、根据称重传感器连接类型正确设置F5-36（2：轿顶板输入，3：主控板输入），确认F8-01为0（预转矩无效）。2）空载自学习操作方法A、空载学习时电梯位于在基站位置，保证轿内空载。B、将称重传感器调整到适当的位置。C、设置F8-00为0，按下ENTER键。3）载荷学习操作方法。A、载荷学习时电梯位于基站位置，轿厢内放置n%的额定载荷。B、将F8-00设为n%，按下ENTER键。系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。自学习完毕，如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01为1(异

7、步)，2（同步）。当系统采用开关量称重时：1）检查与确认：A、检查称重开关的机械部件连接是否到位，确认满载、超载开关信号是否正确输入到轿顶板（CTB）或主控板相应输入端子。B、根据满载、超载开关连接类型正确设置F5-36（1：轿顶板输入，0：主控板输入）。2）满载、超载学习：A、将轿箱内置入100％额载的重物，调节满载开关的位置，使得满载开关动作而超载开关不动作，系统识别此种状态为满载。B、将轿箱内置入110％额载的重物，调节超载开关的位置，使得超载开关动作，系统记忆此种状态为超