索塔基坑围堰施工方案

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1、连盐高速公路灌河特大桥索塔承台基坑围堰施工方案编制复核审核路桥集团公路一局连盐高速公路灌河特大桥项目经理部2004年6月12日48目录第一章方案编制说明-------------------------------------------2第二章工程概况-----------------------------------------------4第三章水文、工程地质与水文地质条件---------------------------5第四章工程特点与难点分析-------------------------------------8第五章围堰总体布

2、置-------------------------------------------10第六章施工工艺流程-------------------------------------------12第七章施工方法-----------------------------------------------14第一节施工准备-----------------------------------------14第二节插打钢管(板)桩-----------------------------------16第三节围囹和内支撑及拉锚设置----------

3、-----------------20第四节基坑开挖-----------------------------------------22第五节水下砼封底---------------------------------------23第六节基坑内排水---------------------------------------25第七节封底砼的清理整平---------------------------------25第八章劳动力组织---------------------------------------------26第九章机械设备---

4、--------------------------------------------28第十章进度计划-----------------------------------------------29第十一章质量措施---------------------------------------------32第十二章安全措施---------------------------------------------34第十三章文明施工与环境保护措施-------------------------------37第十四章对围堰支护结构的监测与应急措

5、施-----------------------42附：索塔承台基坑围堰支护结构设计计算书48第一章方案编制说明连盐高速公路灌河特大桥索塔承台一面临水，埋置较深，地质条件差，施工难度较大，进场伊始，我部即将索塔承台基坑围堰施工方案作为一个重点方案来考虑。按照我局施工领导小组的指示，由局专家技术组牵头，局技术处和项目经理部配合，经过对工程条件的认真分析和研究，提出多个方案进行比选，并通过建设单位组织召开的外部专家评审会的讨论，确定连盐高速公路灌河特大桥索塔承台基坑围堰施工方案为锁口钢板桩（22#索塔承台）和锁口钢管桩（23#索塔承台）围堰有水开挖方案。

6、本方案比选和确定过程中，请同济大学土木工程学院地下建筑与工程系对方案的计算结果进行了咨询和核算，同时得到建设单位和监理单位的大力支持，提出了许多宝贵的意见和建议。参与本方案设计、编写和咨询的主要人员有：刘元泉公路一局总工程师高级工程师田克平公路一局技术处处长教授级高工兼灌河特大桥项目总工常广生公路一局副总工程师高级工程师周兵公路一局副总工程师高级工程师曹信红公路一局技术处高级工程师刘晟公路一局技术处高级工程师翟庆龙灌河特大桥项目高级工程师48李凡灌河特大桥项目工程师韩国明灌河特大桥项目经理工程师黄天贵灌河特大桥项目副总工程师工程师任自放灌河特大桥项目

7、高级工程师苏建忠灌河特大桥项目工程师夏才初同济大学土木工程学院教授/博士生导师地下建筑与工程系48第二章工程概况连盐高速公路灌河特大桥主桥为双塔双索面钢-砼组合梁斜拉桥，跨径组成为32.9m+115.4m+340m+115.4m+32.9m；主桥索塔为钢筋砼H型塔，南北岸索塔编号分别为23#和22#。索塔承台为工字形平面（见图2-1），长59.6m，宽24m，厚度6m，顶标高+2.0m，底标高-4.0m，南北两岸索塔均位于河漫滩岸边，索塔承台一面临水（见图2-2），北岸河漫滩地面标高+2.16m，南岸河漫滩地面标高2.50m，一个承台的砼体积为774

8、7.2m3。图2-1索塔承台结构型式图图2-1索塔承台位置示意图48第三章水文、工程地质与水文地质条件灌河又