2011暑期社会实践活动方案

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1、关于常州快速公交系统（BRT）的调查--建设节约型、环境友好型社会申请团队：环保先锋队14目录一.活动方案设计表二.详细活动方案三.调查问卷14一.活动方案设计表2011年扬州大学大学生志愿者暑期“三下乡”社会实践团队活动方案设计表团队名称环保先锋队申报团队类别■重点团队　　□普通团队团队组成团长朱琳扬州大学商学院工商管理专业08级本科生团员金芸扬州大学商学院工商管理专业08级本科生蒋卓赟扬州大学商学院工商管理专业08级本科生张卫霞扬州大学商学院工商管理专业08级本科生指导教师陈恩才扬州大学商学院08级工商班班主任实践服务时间　　　2011年8月1日—8月10日（计10天）实

2、践服务地点江苏省常州市武进区14前期调研简要情况快速公交（BRT）是介于轨道交通和常规公交之间的新型地面公交运输系统。它利用现代公交技术（大容量、低地板、低成本、低排放），在城市中开辟公交专用道，配合智能交通系统（ITS）技术，采用轨道交通的运营管理模式（车站买票上车），实现轻轨交通的服务水平。这种新的公共交通模式既保持轨道交通具有的快速、大容量特点，同时又具有传统公交的灵活、便利和经济性。　　近几年来，BRT技术在世界各地均得到了不同程度的应用。20世纪90年代末，BRT开始进入我国并受到重视。北京、上海、昆明、广州、杭州、宁波等国内大城市相继开展了BRT的规划设计和建设运

3、营。为推进公交优先发展战略的实施，优化交通结构，提高公交对市民出行的吸引力，常州市政府于2008年元月开通运营了BRT一号线。经过三个月的运行，快速公交在改善居民出行状况，优化城市交通结构，推动大运量交通客运走廊建设等方面已取得了一定的成绩。快速交通系统（BRT）作为一种新型的公共交通方式、利用现代化大容量专用公共交通车辆、在专用的道路空间快速运行的公共交通方式，具有与轨道交通相近的运量大、快捷、安全等特性，而且建设周期短，造价和运营成本相对低廉，故是提高城市公交运营效率和解决交通现实问题的有效途径。近几年常州市的社会经济迅速发展，国民经济综合实力显著增强，城市规模迅速向外拓

4、展，城市人口、用地等也发生了很大的变化，使城市交通压力不断增加。常州市坚持优先发展公共交通来引导人们合理的出行方式。常州市BRT工程概况：常州BRT1号线全长24.5km，工程从2007年初启动，2008年元旦正式开通。1号线北起常州高新区，通过通江路、怀德路、劳动中路、兰陵路等主要干道穿越中心城区，终点为南部科教城。BRT2号线于2008年6月开工，2009年5月正式通车，线路全长22.9km。2号线西起常州西翼钟楼工业区，通过怀德路、延陵路、丽华北路、东方路等主要干道穿越中心城区，终点为东翼戚墅堰工业园。在主线开通的同时，根据道路的实际情况及客流需求，对每条主线适时的开辟

5、了3条支线，形成了“二主六支”的组合式BRT网络体系。投入运营以来，车辆的平均运营时速＞25km/h，运量＞20万人次/d，取得了良好的社会效益。常州的快速公交项目非常成功，堪称国内快速公交项目的典范。常州快速公交已经吸引来越来越多的机动车主乘坐，调查显示，快速公交的乘客中有１3.2％是从小汽车、摩托车等机动车出行方式转移过来的。14方案主要内容（一）前期准备工作：1、通过互联网上以及文献资料查找关于快速公交（BRT）的相关情况。2、对具体实施阶段的时间安排做具体规划。3、请指导老师对实践队员进行动员指导。4、组织实践队员强化学习相关专业知识。5、联系实践目的地，请接收单位配

6、备相应指导人员，做好协调工作。6、认真筹备做好后勤保障工作。7、做好调研活动前期准备工作，完成调查调查问卷设计、课题开题报告等。8、加强队员之间的了解，以保证分工的合理性和队员之间的良好配合。（二）具体实践过程：1.对常州市武进区的快速公交体系进行实地勘察，了解其发展现状。2.发放问卷，调查人们对快速公交的了解情况及反应态度，了解其市场前景。3.采访知情人士或政府人员，了解常州快速公交的发展情况。4对市民进行具体宣传，增强节能意识。5.整理调查问卷，总结归纳实践所得，对所得数据、资料等进行整理汇总，将结果反馈给有关部门。就整个活动过程进行小结，并根据调查情况撰写调查报告和个人

7、实践小结。预期成果1.全面深入了解中国常州BRT运行情况及发展前景；2.预测BRT在中国未来的发展状况及可行性预测；3.制作对常州建设节能城市的建议报告；4.能够为节能减排起到良好的宣传效果。经费预算及来源经费预算：调查问卷10元，车费300元，住宿及膳食费200元，其他90元，共计600元经费来源：所有小组成员自费14学院初评意见　　　　（盖章）　　　　　　年月日学校评选结果　　　　（盖章）　　　　　　年月日二.详细活动方案（一）实践服务背景：快速公交（BRT）是介于轨道交通和常规公交之间的新型地面公