高边坡 施工 方案

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1、映卧路重建工程YW3合同段项目部高边坡专项施工组织设计一、编制目的及工程概况由于项目受5.12汶川特大地震的影响，山坡覆盖层几乎全部崩落至峡谷中，原有秀美的绿水青山现已满目疮痍。崩塌岩堆、危岩碎落与掉块随处可见。清理危岩是本合同的重点工程、也是难点工程，我部特在实施性总体施工组织设计基础上对其关键工程（清理危岩）做详细的专项施工组织设计，从而指导施工。本项目主要通过主被动防护网对高边坡进行防护。二、施工组织计划（一）人员设备计划1、拟投入本专项工程的技术管理人员人员名称在本项目中的职务在本分项项工程中职责

2、李坤总工程师施工方案制定与审核杨森林工程科长施工总过程控制李亮现场施工技术员现场具体施工过程控制章继文现场施工技术员现场具体施工过程控制高登均试验主任兼质检工程师质量控制李孝祥物资设备科长机械调配、材料供应李凌安全工程师安全生产马兰内业资料收集杨杰综合办主任2、拟投入本专项工程的机械设备设备名称数量备注装载机1台发电机2台钻孔注浆设备1套空压设备1套钢筋加工1套（二）、施工工期计划1、5月8日-5月31日左右进行边坡危岩清理；2、6月1日-6月30日施工主动防护网1万平方；3、7月1日-7月31日施工主动

3、防护网1万平方；4、8月1日-8月31日施工主动防护网1万平方；5、9月1日-9月30日施工主动防护网剩余部分；三、施工方案（一）技术施工方案1、清除危岩危岩清理工作是本项目的重点、难点工程，危险度非常大，施工中着重抓安全工作。1）施工前对作业人员进行安全知识培训，并进行安全技术交底。2）清理前认真检查安全设施是否齐全，安全绳是否系牢。3）派专人进行安全监督，观察是否有飞石等坠落物。4）清理危岩段落安放专职安全人员进行断道施工，且在施工段落的两端各150米距离处设置交通安全设施，在施工停止后确保没有飞石后

4、再通过对讲机联络进行单向放行。5）每施工段落配4个对讲机，边坡上配置一个，其余配置为安全人员，通过联络确定施工时间与放行时间。2、主动防护网该系统的主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横向支撑绳、铁丝格栅网、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横向支撑绳构成固定系统，通过缝合拉紧，对柔性网部分进行实现预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在崩塌落石灾害的坡面上，对整个坡面形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动

5、防护的目的。1）、施工程序和方法a、用洋铲、钢钎等工具清除或临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石，以消除施工安全隐患。b、放线测量锚杆孔位根据系统布置要求，用皮尺、钢尺等测量工具按锚杆纵横标准间距4.5m×4.5m（与网块尺寸为4m×4m钢丝绳对应）放线确定锚杆孔位，锚杆孔位尽量布置在天然低洼处，为此可对锚杆孔位的标准间距做0.3m左右的调整（既4.2m~4.8m之间）,以确保系统尽可能紧贴坡面。局部区域为满足紧贴坡面的要求需增补锚杆时，同时测量定位。c、钻凿锚杆孔、清孔考虑坡上作业安全及钻孔深

6、度、孔径等特点，该系统工程钻孔机械选用手持式风动凿机，对应岩土区域选用手持电钻。为满足设计要求，钻孔钻头选用42（mm）钻头（设计为不小于42mm）。对应3m深度的锚孔选用3.5m钻杆，对应4m锚孔选用4.5m钻杆，以保证锚杆深度进入岩体不小于设计要求。钻孔前，首先备好风管（或电线），在安全措施保证的前提下，开始钻孔。钻孔时，若锚杆孔位不是在天然低洼处或天然低洼处的凹坑深度小于钢绳锚杆外露环套的长度时，需在锚杆孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套尺寸的凹坑（一般为口径20cm，深15cm），然后在凹坑底部开始

7、钻凿。当受凿岩土设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内，形成人字行锚杆，两股钢绳间夹角为15～30度，以达到同样的锚固效果。钻孔完后，用钢尺或其他测量工具进行测量，保证其深度应比设计锚杆长5cm以上，孔径不小于不Φ42mm。最后采用临时堵孔或其他措施、防止杂物落入孔内。d、插入锚杆并注浆本工程锚杆采用2Φ16镀锌钢丝绳锚杆，其各规格和性能参数均由厂家检验合格后出厂，运到工地只须目测并少量抽检。灌浆用水泥砂浆为满足设计要求，采用M20全粘结砂浆或水泥净浆，水泥用325普

8、通硅酸盐水泥，如用M20全粘结砂浆时，优质选用粒径不大于30mm的中粗沙。在施工过程中严格按照施工配合比进行配制。e、压浆方法首先进行清孔，确保孔内无杂物，并确认其深度足够的情况下方可压浆，其浆液应严格按照试验室给定的配合比配制，其结石率，失水体积收缩率等均应满足规范要求。压浆前插入锚杆，自上而下式，在封闭孔口后实施，每孔一次性注浆，为确保注浆压力，必须采用与钻孔孔径一致的止浆塞。在规定压力下，压浆量小于1L/min时，稳压1