预制场 安全专项方案

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1、丽攀高速XX合同段XXX大桥预制场安全专项方案XXX公司丽攀高速XX合同段项目经理部预制梁场安全专项方案11一、工程概况XXX大桥位于丽攀高速公路XX合同段,起点桩号为K43+340.5,止点桩号为K44+202.5,桥全长862米。全桥孔跨布置4×50m简支T梁+1×39m简支T梁+(120+230+120)m连续刚构+3×39m简支T梁+1×20m现浇箱梁。其中39mT梁40片,采用C50预应力混凝土,梁预制混凝土44.7m3,吊装重量116T;50mT梁4跨共40块,采用C60预应力混凝土,中梁预制混凝土60.87m3,吊重约160t,边梁预制混凝土59m

2、3,吊重154t,T梁最大宽度2.5m,梁高2.8m。二、主要工程数量预制T梁主要工程数量序号项目单位数量1C50砼m317652C60砼24193钢筋t7864预应力钢绞线(GB/T5224-2003φ15.2mm)t272二、主要施工工艺1、钢筋加工及安装在预制厂的钢筋加工棚内进行T梁普通构造钢筋的弯曲成形,绑扎工作在预制梁台座上进行。先绑扎底板部分和腹板部分,安装预埋件,然后架立波纹管。按设计尺寸安装侧模和翼板底模,最后安装翼板钢筋,穿预应力钢绞线。2、混凝土浇筑砼运输采用混凝土罐车运送到预制梁场,卸入料斗内,然后用行吊起吊横移到浇筑部位卸入模板内,料斗下

3、口距梁顶面不大于20cm,保证箱梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。3、拆模一般混凝土浇筑24小时后开始进行拆模,拆模时先松动对拉螺丝,抽出对拉杆,然后从先浇筑一端开始用人工配合龙门吊拆模,并用10t倒链、方木等配合龙门吊拆模,拆模后及时修正模板,并将模板堆放整齐。拆模时先将模板下落,最后缓缓侧拉,注意对成品混凝土的保护。4、混凝土养护11采用喷淋养护,喷淋时间视具体情况而定,以能保持混凝土处于足够的湿润状态为宜。5、张拉张拉工作必须满足养护7天以上并且梁体混凝土强度达到设计强度的85%以上时方可进行。张拉时采用张拉应力和伸长量双控。以张拉应力控制为主,钢绞线伸长值

4、作为校核。6、压浆封锚张拉完成后24小时进行压浆。压浆工艺采用一次压浆法,将准备好的水泥浆按先下后上的顺序依次压入孔道。三、主要危险因素及主要防范措施序号主要危险因素主要防范措施1触电规范电气设备及线路,装设漏电保护装置,遵守电工作业安全生产操作规程,加强施工用电专项检查并及时进行隐患整改。2高处坠落正确佩戴和使用劳动防护用品,规范高处作业安全防护设施,遵守高处作业安全生产操作规程。3物体打击正确佩戴和使用安全帽,设置危险作业警戒区,加强作业现场安全巡视检查力度,避免交叉作业。4起重伤害特种设备必须经检验合格方可投入使用,人员必须符合持证上岗要求,必须遵守起重作

5、业安全生产操作规程。5机械伤害正确使用劳动防护用品,遵守安全生产操作规程,加强人员教育和检修监护。6火灾、爆炸做好森林火灾、放火防爆安全知识宣传教育,严格遵守各项安全生产操作规程,随时做好应急救援准备。7车辆伤害加强场内交通运输车辆管理,加强人员安全意识教育,规范道路交通安全警示标志标识。四、安全预防措施1、梁场设置专职安全员2名,24小时轮流值班,负责检查梁场安全管理状况,及时发现安全隐患并督促落实整改,项目部安全负责人每日对现场进行巡视检查。112、设备物资部安排专人加强机械设备的检查、维修、保养工作,做到使用前检查,使用中复查,使用后保养,并做好相关记录。

6、3、特种设备运行和指挥人员必须持证上岗,指挥信号明确、设备操作熟练,不得违反安全操作规程和安全禁令。4、龙门吊在运行中禁止人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊重物时,现场人员应该远离作业半径,定期对钢丝绳进行保养、检查、更换,并形成记录。5、临时用电线路的安装、维修、拆除,必须由专业持证电工完成,非专业电工不得进行电气设备运行和检修作业。6、变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4ΩV,变压器设置围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压危险,切勿靠近”的警示牌。7、严禁对运转的机械进行维修、保养、调整作业。8、预应力张拉时,千斤顶前方不得有任何施工作业人员,防止钢绞

7、线断裂射出伤人。9、张拉工作专人负责,专人操作,操作人员必须经过业务培训,操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。10、千斤顶与梁体锚垫板接触良好,严禁多加垫层,以防支承不稳。11、拆除油管时,先松油压,防止油喷出伤人。12、与梁场施工无关人员禁止入内,必须实行封闭管理。13、所有施工人员必须正确穿戴劳动防护用品,严格遵守劳动纪律。14、夜间施工时必须保证足够的光照度,确保夜间施工安全。15、焊接、切割作业人员必须持证上岗并正确使用劳动防护用品,遵守相关安全生产操作规程。五、安全控制措施1、预制厂配备发电机组,设置在安全可靠的机房内,发电机设接地保护,与外电线路

8、电源连锁,严禁并列运行。

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