施工临时用电方案(风险工点专项施工方案)

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1、中铁十局向莆铁路FJ-2标施工临时用电1编制说明1.1编制依据⑴新建铁路向莆线站前工程施工总价承包招标文件、招标图纸及补遗（答疑）书等。⑵工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。⑶新建向莆铁路相关施工图。⑷本公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及积累的施工经验。⑸中铁十局向莆铁路FJ-2标实施性施组。⑹GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。1.2

2、编制原则⑴贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合工程实际编制。⑵贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，按最优配置设备的原则，突出重点、突破难点，结合本工程实际，充分利用当地资源。1.3编制目的为了确保施工顺利开展，加强对临时用电的管理，合理有效利用地方电和施工永临电，特制定本施组。1.4采用的主要施工技术规范、规程、标准及法规⑴GB50194—93《建筑工程施工现场供用电安全规范》；22⑵JGJ46-2005/J405-2005《施工现

3、场临时用电安全技术规范》；⑶JGJ59—99《建筑工程安全检查标准》；⑷《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》；⑸施工图及中铁十局向莆铁路FJ-2标实施性施工组织设计。⑹《工程施工现场供用电安全规范》GB50194-932工程概况本工程为向莆铁路XPFJ-2标段，土建工程起讫里程为：DK309+385～DK339+931、DK348+191～DK375+856；包括：⑴三明北至万能联络线(LDK0+000～LDK4+228.68)，长4.229km；⑵鹰厦与外福联络线(LDK0+000～LDK2+675.07

4、)，长2.675km；⑶南平既有外福线改线(WFGDK24+270～WFGDK26+350)，长1.683km；全长62.826公里，桥隧相连，结构物密集，以桥梁、隧道为主，桥梁总长10.725km，隧道总长41.072km，桥隧总长51.795km，桥隧比重为82.4%。主要工程量为：路基土石方627万方；桥梁28座10921.28延长米、涵洞51座1837.696横延长米；隧道23座，总长41072米；铺架工程：架梁1562孔，铺架193.427km。3施工负荷及变压器布置本标段沿线电力资源较紧张，施工用电

5、主要利用地方电源或本项目永临结合电力线，接电距离远、用电量小且比较分散的工点的施工用电采用自发电供应。22特大桥梁和隧道施工工点、预制构件场、拌和站等分别设置变压器引入地方电源或本项目永临结合电力线，供各施工点施工用电和生活用电，同时各工点配备一定数量的发电机，以备在电网停电及其它情况下应急使用。根据各工点的施工负荷情况（见向莆铁路FJ-2标施工负荷统计表）合理布置变压器及发电机，配置计划详见表“变压器及发电机配置表”。向莆铁路XPFJ-2标变压器设置表序号工程名称位置变压器负荷发电机1后垄中桥　500KVA2

6、00KVA2安楼特大桥DK320+1003上碓大桥DK322+150500KVA200KVA4富口隧道出口DK331+600800KVA+315KVA200KV5下白溪大桥　6林村隧道出口DK332+900500KVA200KVA7林村大桥　8杜坑特大桥DK334+000左侧630KVA200KVA9富口特大桥DK339+100左侧800KVA200KVA10沙溪特大桥DK348+600左侧630KVA200KVADK349+300右侧630KVA200KVADK349+950右侧630KVA200KVA11机

7、场隧道DK351+100800KVA200KVA12三明北搅拌站DK352+930500KVA200KVA13罗布大桥DK354+000500KVA200KVA14琅口隧道出口DK355+100630KVA+315KVA200KVA15联络线沙溪特大桥LDK1+080,LDK1+680500KVA+315KVA200KVA16罗布隧道出口DK357+950800KVA200KVA17供镇头1号隧道进口DK358+780500KVA200KVA18镇头大桥19供镇头2号进口DK359+400500KVA200KV

8、A2220罗坑隧道进口21大水湾隧道出口DK360+600500KVA200KVA22廷庄1号大桥23廷庄2号桥向台DK361+300500KVA200KVA24廷庄隧道出口25黄坪峡隧道进口DK362+100630KVA　200KVA26廷庄3号大桥　27肖墩大桥莆台DK363+100315KVA200KVA28肖墩隧道进口29廷庄搅拌站DK361+500400KVA200KVA30