云罗高速公路第一施工处环保施工方案

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1、云罗高速第一施工处环境保护、水土保持实施方案一、工程概况云罗高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区，北接广梧高速公路河口至双凤段，路线经郁南县东坝镇、宋桂镇、河口镇和罗定市的华石镇、双东镇，止于罗定市双东的大步塘，路线中段在罗定市华石镇的莫村东北侧与规划的江门至罗定高速公路、云浮至阳江高速公路罗定至阳春段形成“十”字交叉，路线全长32.457km。第一施工处负责施工段落：K0+763.015~K11+700,长度10.937Km，主要工程有双凤立交、宋桂立交、罗岭隧道、道村尾隧道等。二、环保工作方针、目标为把云罗高速建成“安全、环保、舒适、和谐”的一流高速公路而努力

2、，在施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。努力达到环境友好型工程的要求和创建“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标。三、环保管理体系及组织机构1、管理体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－1996),针对工程及环境特点，从人、机、料

3、、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，并保证体系的有效运行。环境保护和水土保持管理体系图特殊工种教育环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育法制法规教育项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每工序检查，材料、运料车每辆检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督强化环保和环卫水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组办公室队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护月活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施施工

4、现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染周边卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现2、环保组织机构四、施工期间环保及水保措施1、生态环境保护措施云罗高速公路项目为典型的山区高速公路，原生态植被丰富，建设生态高速公路具有得天独厚的天然优势，而对原生态植被的保护与恢复就尤为重要。云罗一处项目主要包括了桥梁、隧道、涵洞和路基施工，设计挖方294.4万m3、弃方202.9万m3、填方70.5万m3，此外还有未确定数量的施工便道、拌和站、施工营地等临时用地等，施工中会不可避免的引起沿线自然植被的破坏

5、，农田林地占用以及临时用地引起的水土流失。因此，我施工处在施工过程中要求贯彻一个理念——最少破坏就是最好的保护，具体包括：（1）路基土方石施工要严格控制在征地红线内进行，禁止在征地范围外取、弃土、堆放施工材料和机械，以免毁坏农田山林生态和引起与当地居民不必要的纠纷。（2）取弃土场选择时要遵循节约用地、少占耕地，保持水土、保护自然景观，符合当地环境、植被和水土保持要求、便于水土保持、植被恢复和美化环境的原则。在考虑运距等经济因素的同时，尽量选择在永久征地范围内，减少临时占用地或选用荒坡，灌丛地和劣质土地等植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，弃土、弃渣堆放不超出弃土

6、场范围，尽量减少对周围环境的破坏，且堆放时要尽量平整，方便后期绿化。（3）项目部及施工队营地、拌合站场地选址时，要避免占用农田、果园或选用荒坡，灌丛地和劣质土地，还要进行必要的地面硬化处理，设置好污水处理系统，对固体废弃物分类处理，尽量减少对周围生态环境的破坏和影响。（4）施工便道全线统一规划，尽可能利用已有的村道、县道、省道，新开的便道尽量设在征地红线内，必须在线外开建的便道选择植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，并首先剥离便道占用范围的表层土，集中堆放再碾压，对树木进行移植保存。施便道硬化且设置必要的排水系统，防止泥水流入农田。在雨季时注意防止边坡冲刷，易冲

7、刷边坡应以植草或喷浆处理，或者修筑排水沟防止冲刷；在旱季使用便道时洒水除尘，以减少对附近农作物的影响。对便道边缘不在路面上的树木尽量保留，妨碍车辆通行的伐除树干、保留树墩，以利施工结束后的萌发。（5）建立临时工程场地台账，包括原地貌及周边环境、施工中采取的环境保护措施、使用过后的整治恢复报告及验收报告。（6）对于在山林地段施工的施工队，要编制森林防火预案，配备灭火器材、消防水池，对施工人员进行防火教育，并进行山林火警应急演练。2、水环境的保护我处施工期对周边水环境的污染主要包括生活污水、桥梁施工对水体的搅浑和油等悬浮物的污染、隧道施工污水这三个方面。