冬季施方案汇报

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1、津秦客运专线工程五标段冬季施工方案中铁六局津秦客专工程项目部二〇〇九年十月目录一．编制目的1二．编制依据1三．编制范围1四．秦皇岛地区的气候信息1五．冬季施工确定1六．冬季施工项目2七．冬季施工方案7八、投入的加热保温设施21九、技术保证措施22十、质量、安全保证措施43一．编制目的为确保津秦客运专线总体工期目标，做好我项目部负责施工的津秦客专五标段范围内的路基地基处理、桥梁、涵洞、连续梁等工程的冬季施工，保证冬季施工质量。二．编制依据1、津秦客运专线有限责任公司印发的《新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程指导性施工组织设计》。2、新建天津至秦皇岛客运专线施工设计图。3、

2、国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等。4、秦皇岛地区气温气象资料。三．编制范围津秦客运专线五标段内冬施项目主要包括：路基地基处理、桥梁、涵洞、支架现浇连续梁、箱梁制架、T梁制架、预制轨道板等工程。四．秦皇岛地区的气候信息本区处于暖温带亚湿润大陆性季风气候大区，部分地区受海洋性气候影响。根据秦皇岛气象部门资料，每年11月15日至翌年3月15日为冬季寒冷季节，最冷月平均气温在-4.7℃左右，极端最低气温为-24.3℃,沿线土壤最大冻结深度0.9m。五．冬季施工确定根据《铁路路基施工规范》规定，昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，应按低温施工办理。

3、桥梁及混凝土施工《51铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》规定：“3.3.6.11当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃，应采取保温措施，并按冬季施工处理”。秦皇岛地区冬期施工起讫日期大约在11月15日～3月15日，冬期总天数约120天。冬季施工方法和方案的确定根据津秦客运专线工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，通过热工计算和技术经济分析确定。六．冬季施工项目6.1桥梁工程工程名称里程冬施项目潘官营特大桥DK233

4、+332.07152个桩；19个承台；19个墩台。南沙地洋河特大桥DK234+930.22414个桩；48个承台；48个墩台。2处现浇连续梁简支拱戴河大桥DK249+462.3钻孔桩28根、承台3个、墩台3个杨户屯中桥DK255+522.46钻孔桩10根、承台1个、桥台1个、现浇简支箱梁3-24m京哈改线杨户屯中桥DK255+522.46钻孔桩9根、承台1个、桥台1个杨庄户大桥DK257+274.64钻孔桩32根、承台11个、桥台11个京哈改线杨庄户大桥DK257+274.64钻孔桩18根、承台11个、桥台11个计新庄大桥DK258+480.21钻孔桩16根、承台2个

5、、墩身2个、现浇简支箱梁2-32m京哈改线计新庄大桥DK258+477.95钻孔桩16根、承台2个、墩身2个跨京哈线特大桥DK260+463.52钻孔桩40根、承台15个、墩台8个跨京哈线特大桥（门式墩部分）DK260+463.52钻孔桩238根、承台46个京哈改线烟台山特大桥DK259+606.91钻孔桩16根、承台3个、墩台4个51津秦正线汤河特大桥DK295+36390根钻孔桩，13个承台，21个墩身秦东上联汤河大桥秦东右DK295+695.054个承台、墩台，10根桩基动车走行线秦青路大桥DⅡK0+256.353根桩基，16个承台、墩身动车走行线土台子中桥DⅡ

6、K1+3784个墩台桩基、承台、墩身津秦正线土台子中桥改DK297+2574个墩台桩基、承台、墩身秦东改线东盐务中桥秦东改DK302+533.64个墩台桩基、承台、墩身津山外绕汤河特大桥津山绕DK294+611.4470根桩，70个承台，85个墩台白庙中桥津山绕DK291+726.954个墩台，4个承台33根桩土台子中桥津山绕改DK297+254.3315根桩，4个承台，4个墩台李庄河大桥津山绕改DK302+486.7120根桩，2承台，4个墩台，4个墩台柳村西大桥津山绕DK303+666.0510根桩，2承台，，2墩台柳村特大桥津山绕DK304+426.3050根桩

7、，8个承台，10个墩台红瓦店特大桥柳山DK660+903.45全部垫梁石施工西石河上、下行京山K433+470.53个桥台施工6.2涵洞工程涵洞里程孔跨目前进展冬季施工部位JQ273+863.071-3地基处理完毕基底处理及涵身施工京秦DK274+093.441-6未施工基底处理及涵身施工DK247+3001-3未施工基底处理及涵身施工京哈DK275+298.771-2地基处理完毕基底处理及涵身施工DK247+426.51-2未施工基底处理及涵身施工DK247+842.8（京哈DK275+768.3）8-2未施工基底处理及涵身施工JQK277+975