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《表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响 - 副本》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、万方数据2010年7月第35卷第7期润滑与密封LUBRICATIONENGINEERINGJuly2010V01.35No.7DOI:10.3969/j.issn.0254—0150.2010.07.005表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响。刘红彬1牛荣军1薛玉君1马伟1李济顺2(1.河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003;2.河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003)摘要:为研究表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响机制,利用不重叠区域分解法建立针对径向滑动轴承表面纹理润滑计算的有效方法,通过数值计算得到不同纹理分布模式和纹理几何参
2、数条件下的轴承润滑油膜承载力。计算结果表明:合理的表面纹理分布模式和纹理几何尺寸对提高轴承油膜承载能力有一定作用。关键词:表面纹理;承载能力;Reynolds方程;径向滑动轴承中图分类号:Tilll7.2文献标识码:A文章编号:0254—0150(20m)7—018—5TheEffectofSurfaceTexturesonLoadingCapacityofJournalBearingLubricatingFilmLiuHongbinlNiuRongjunlXueYuiunlMaWeilLiJishun2(1.SchoolofMechanoolectricalEnginee
3、ring,HenanUniversityofScienceandTechnology,LuoyangHenan471003,China;2.HenanProvinceKeyLaboratoryofMachineDesignandTransmission,LuoyangHenan471003,China)Abstract:Atheoreticalanalysismodelwagdevelopedforasurfacetexturedjournalbeadngconsideringcavitationwithinthefluidfilmbetweentwofaces.Non.o
4、verlappingdomaindecompositionmethodWagusedtostudytheeffectoftexturedis—tributionpatternsandgeometricparametersofdimplesontheloadcarryingcapaeity.TheoptimaltexturesurfacepatternofthejournalbearingWagfoundthroughaaeriesofnumericalanalyses.Theoptimumvaluesoftheareadensityandthedepthofthedimpl
5、eswereobtainedundertheconditionofmaximumhydrodynamiccapacity.Resultsshowthatthereagonabletexturesurfacepatternandtexturegeometryparameters眦propitioustoimproveloadingcapacityofjournalbearing.Keywor&:surfacetextures;loadingcapacity;Reynoldsequation;journalbearing滑动轴承是旋转机械的重要部件,直接影响到设备的安全、稳定运
6、行¨-,其中滑动轴承润滑油膜的承载能力和油膜压力分布是影响滑动轴承运转安全稳定的关键因素口。一。国内外很多学者通过改变轴瓦结构和油槽位置等方法来改善油膜的润滑特性H。6J。目前,在摩擦副表面加工出规则形貌(也称为表面纹理或表面织构)是改善摩擦润滑性能的一种重要技术途径¨1。表面纹理设计是否合理直接影响润滑油膜的压力分布和承载能力,同时油膜压力分布的计算是研究表面纹理对滑动轴承油膜润滑影响机制的主要方法之一。表面纹理的润滑计算具有一定特殊性,一般情况表面纹理的尺寸参数是在微米级,实际的滑动轴·基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA041801).收稿
7、日期:2010一01—19作者简介:刘红彬(1974一),男,博士,主要研究方向:摩擦学、轴承设计分析.E—mail:hongbin-liu@163.corn,承润滑面尺寸往往会超过数十毫米,因此实际零件的表面纹理一般由成千上万个纹理微单元组成,只有一定数量的网格密度才能准确地表征出纹理设计引起的油膜厚度变化,因此要精确计算出油膜压力分布,需要使每个纹理单元的计算网格密度足够高,这就导致巨大的内存需求和超常的计算时间。同一摩擦副表面,纹理设计一般具有相同几何参数,计算时以单个纹理为基本单元把整个滑动润滑区域分成若干
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