4大开挖穿越公路施工方案

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1、西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程大开挖穿越公路施工方案（A版）编制日期：王仕芳2005年11月2日审核日期：尚飞2005年11月3日审批日期：安贺强2005年11月5日中国石油天然气管道局西气东输淮武支线项目部发布日期：2005年11月10日中国石油天然气管道局第7页西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程1、工程概况淮武支线潢川分输站-新县，管线全长约90.66km，设计压力为6．3MPa，全线管径￠610。管道穿越Ⅱ级以下公路及普通乡间公路时，采用开挖

2、直埋的方式穿越。2.施工程序施工准备测量放线修筑绕行便道（或制作钢过桥）管沟开挖主管段预制回填恢复地貌安装附件公路恢复主管穿越3.主要工序施工方法3.1施工准备（1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求.（2）检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。（3）与公路主管部门联系，按要求办理好穿越施工许可手续。（4）查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。（5）施工现场场地平整。3.2测量放线根据图纸放出穿越中心线，作业带边界线,穿越起止点位置。3.3主管段预制及试压（1）组对、焊接把穿越管摆在平整好的预制场进行

3、组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。（2）试压焊口经无损检测合格后，按要求和主管线一起进行气压试验。（3）防腐补口无损检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。3.4修筑绕行便道（或制作钢过桥）（1）采用修绕行便道方法开挖公路，应先查看穿越点地形，选择合适的便道走向。便道长度150—中国石油天然气管道局第7页西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程200m。或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行，必要时可对这些公路进行修复。修绕行便道应用推土机、压路机进行施工。路基必须扎实，在细

4、土地段修筑时应拉碎石填压路基。修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。（1）钢过桥按下示意图制作。路桥骨架采用I20b工字钢做成，横向用I20b工字钢联接，骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面，每段骨架下部1.5m长用δ=8mm厚的钢板做支撑平面，每条路设两块路桥，车辆实行单向行驶。5400160037537537043098545025°工20b钢过桥制作示意图3.5管沟开挖（1）开挖之前，应根据穿越点的实际情况选择修筑绕行道路或铺设钢过桥，当穿越点两边开阔能修绕行便道时，可用修绕行道路保证车

5、辆通行。如穿越点狭窄无法修绕行便道可用钢过桥保证车辆通行。（2）由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行，所以应在主管预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟，长度为主管段长度的2/3-3/4。（3）开挖公路前，应向地方公路交通管理部门申请，经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，减速慢行。聘请专业交通指挥人员临时指挥车辆放单行。管沟开挖时，要掌握所穿越公路的车流量情况，根据情况制定挖沟的方向，对于穿越点两侧管段较长的，要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少

6、对交通的阻塞时间。中国石油天然气管道局第7页西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程（1）路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。（2）用钢过桥法开挖公路，先挖一半，由专人指挥车辆和行人从单斗后方行走，挖好一半后，将事先准备好的路桥放在挖好的管沟上方，满足车辆、行人的行走，由专人指挥车辆和行人从路桥上通过，单斗继续挖余下的管沟。车辆行走带单斗管沟公路警示围

7、栏钢过桥钢过桥开挖公路示意图中国石油天然气管道局第7页西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程（1）用绕行道路法挖沟布置如下图：警示围栏单斗绕行路管沟公路绕行道路开挖公路示意图3.6公路恢复穿越管段安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行公路回填恢复正常通车。回填应分层夯实，防止沉陷，每层厚度不应大于300mm。回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面应与原来路面搭接良好。管顶距公路路面的间距不小于1500mm，距公路边排水沟沟底面不小于1300mm。3.7主管穿越按图纸要求先预制好主管段，用两

8、台单斗把主管段吊起就位穿越管沟。移动时两台单斗要由一人统一指挥，两台单斗的动做要协调一致，移动要缓慢，防止擦伤管子。3.8安装附件按图纸要求进行附件安装。3.9回填恢复地貌附件安装完毕请监理检查确认后，进行剩余管沟的回填、地貌恢复。清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状。中国石油天然气管道局第7页