“人事门”将成今年国内车界热门话题

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2、头在后头。一系列人事调整的目的是，各业务板块的决策权更加集中到集团层面，几位封疆大吏回归总部为集团总经理一职确立了后备人选。呼声很高的另两位少壮派副总刘卫东、李绍烛依然坚守在神龙和自主轿车两个业务单元里，这进一步印证朱福寿担任东风集团总经理的传言几成事实。由此，由国资委主导的央企机构改革有了实质性进展，作为试点之一的东风公司将率先实现企业决策层与执行层的分立。以此为起点，其他国有企业的人事改革也将提上日程，在国有企业占绝大多数的汽车业内，2010年人事门将是一个热门话题。DD洒水车价格ＷＷＷ．ＣＬＧＦＨＷＣ．

3、ＣＯＭ无论是陈斌波接替刘裕和，还是原东风悦达起亚销售部长蒋玉滨接替王敦明出任销售副本部长，都标志着经历汽车产业的黄金十年后，新生代管理层集体走上前台。在这个新老更替的历史面前，我们由衷地向以刘裕和和王敦明为代表的老汽车人道声辛苦。DD洒水车价格ＷＷＷ．ＣＬＧＦＨＷＣ．ＣＯＭ62岁的刘裕和已延迟退休1年。作为东风本田的创始人之一，大刘总是媒体和东本员工给予他的昵称。这位东风汽车的老员工沉寂得太久，直到7年前东本成立，从东风本田发动机总经理位置上空降到武汉的刘裕和才逐渐被业界熟悉。7年间，东本从无到有，从小到大，

4、成为东风集团效益最好的企业，与比邻的神龙公司形成鲜明的对比，刘裕和算得上是大器晚成。随和但耿直，平和但倔强，作为东风集团的一方诸侯，在刘裕和身上丝毫没有国企老总的影子，更多的是一个小企业创业者的勤勉和执著。在汽车业界，刘也是不多的几个敢于在媒体面前讲真话、讲实话的老总。无论是面对业界大腕还是刚入行的小记者，他都能做到坦诚相待，无浮华之词和做作之态。这在风气恶劣的汽车舆论环境中确是一个另类。DD洒水车价格ＷＷＷ．ＣＬＧＦＨＷＣ．ＣＯＭ在东风集团的诸多业务板块中，东风本田、东风日产、东风悦达起亚的发展的速度都堪称

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6、一把手高度集中的權力亦被分拆，如陳斌波也僅僅接任瞭公司執行副總一職，原劉裕和兼任的黨委書記和東風本田項目協調小組副組長二職由原東風集團總經理助理蔡瑋接任。老鼠拉木鍁，大頭在後頭。一系列人事調整的目的是，各業務板塊的決策權更加集中到集團層面，幾位封疆大吏回歸總部為集團總經理一職確立瞭後備人選。呼聲很高的另兩位少壯派副總劉衛東、李紹燭依然堅守在神龍和自主轎車兩個業務單元裡，這進一步印證朱福壽擔任東風集團總經理的傳言幾成事實。DD洒水车价格ＷＷＷ．ＣＬＧＦＨＷＣ．ＣＯＭ由此，由國資委主導的央企機構改革有瞭實質性進展

7、，作為試點之一的東風公司將率先實現企業決策層與執行層的分立。以此為起點，其他國有企業的人事改革也將提上日程，在國有企業占絕大多數的汽車業內，2010年人事門將是一個熱門話題。無論是陳斌波接替劉裕和，還是原東風悅達起亞銷售部長蔣玉濱接替王敦明出任銷售副本部長，都標志著經歷汽車產業的黃金十年後，新生代管理層集體走上前臺。在這個新老更替的歷史面前，我們由衷地向以劉裕和和王敦明為代表的老汽車人道聲辛苦。DD洒水车价格ＷＷＷ．ＣＬＧＦＨＷＣ．ＣＯＭ62歲的劉裕和已延遲退休1年。作為東風本田的創始人之一，大劉總是媒體和東

8、本員工給予他的昵稱。這位東風汽車的老員工沉寂得太久，直到7年前東本成立，從東風本田發動機總經理位置上空降到武漢的劉裕和才逐漸被業界熟悉。7年間，東本從無到有，從小到大，成為東風集團效益最好的企業，與比鄰的神龍公司形成鮮明的對比，劉裕和算得上是大器晚成。隨和但耿直，平和但倔強，作為東風集團的一方諸侯，在劉裕和身上絲毫沒有國企老總的影子，更多的是一個小企業創業者的勤勉和執著。在汽車業界，劉也是不多的幾個