钻孔桩安全专项方案2

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1、邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同段钻孔桩施工安全专项方案编制：审核：批准：单位名称:中交第二公路工程局有限公司二○一一年八月二十五日-14-雕铸路桥品牌铸就现代文明邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案钻孔桩施工安全专项方案一、编制目的为了保证邯大高速公路S6合同段钻孔桩分项工程的施工安全质量，确保安全、优质、有序、按期完成施工任务。二、编制原则按照“安全为了施工，施工必须安全”的原则，确保工程实施过程中不发生重大的安全事故和管线事故，杜绝人身伤亡事故。三、工程概况我部承建的邯大

2、高速公路S6合同段，主要工程为漳河特大桥西段，桥梁施工段落起讫桩号K49+958～K52+912,共计21联95跨，施工段落总长2.954km。本标段钻孔桩均为摩擦桩，共计662根。其中:ф1.2m桩基12根，ф1.5m桩基120根，ф1.8m桩基530根。桩长：44～64m,平均桩长50.77m,桩长总计34078延米。混凝土总方量达80752.1m³，钢筋总计4402.49t。1、工程地质根据区域地质资料和勘探资料表明，该桥址区域为第四系岩土，自上而下分为第四系全新统、上更新统、中更新统及下更新统。第四系全新统河流冲积，河漫滩堆积均由粉砂、细沙、粉土、粉质

3、黏土组成，局部地方夹有软弱土，可见交错层纹，呈沙丘状堆积，可见厚度5米左右；第四系上更新统洪积粉质黏土，粉质黏土为灰黄色或稍带红色，具粗糙层理；第四系中更新统洪黏土夹砂砾石层，岩性为棕红色黏土夹砂砾石层，黏土呈块状；第四系下更新统冰迹泥砾层，岩性为红黏土砾石层，由紫红色黏土与砾石混杂分布构成泥砂层。2、水文地质-14-雕铸路桥品牌铸就现代文明邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案（1）地表水漳河区段常年无水，流量受季节影响大，雨季流量大，枯水期流量很小，甚至断流。（2）地下水桥址区地下水主要贮存于第四级多层结构的松散岩层中，主要为松散岩层的

4、空隙水。桥址区最高水位埋深19.6m,最低水位埋深为25.7m，平均水位埋深22.6m。本大桥桥址区的水质情况：水的化学类型主要为重碳酸盐硫酸盐钠和中碳酸盐硫酸盐钠钙型，矿化度在700～2715mg/L之间。依据《公路工程地址勘察规范》（JTJ064-98附录D）规定，地下水对混凝土具有弱结晶类腐蚀。据（GB50021-2001），地下水对混凝土结构中钢筋在长期侵水的情况下不具腐蚀性、在干湿交替的情况下具弱腐蚀性。四、施工总体布署1、场地布置（1）施工场地布置原则在满足施工生产需要的前提下，充分考虑环境保护，尽量减少扰民；其它设施布置安全、经济、合理、实用；生

5、活、生产设施尽量分离；充分考虑工程实际情况。（2）施工步骤图-14-雕铸路桥品牌铸就现代文明邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案2、工艺流程钻孔桩施工工艺流程图如下：二次清孔至合格测量放线定位护筒埋设钻机就位泥浆循环补充钻机钻进验孔不合格合格清孔泥浆循环补充测沉渣、泥浆不合格合格下导管吊装钢筋笼钢筋笼制作导管拼接、气密检查测孔底沉碴不合格合格结束水下砼灌注混凝土拌和五、钻孔桩施工安全组织机构和安全、环境管理目标1、安全组织机构-14-雕铸路桥品牌铸就现代文明邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案安全领导小组组长：杨永斌

6、为确保钻孔桩的施工安全，我项目经理部设立如下施工安全管理组织机构：副组长：刘青云焦红进工程部安全环保部专职安全员机材部桩基施工作业一队桩基施工作业三队桩基施工作业二队桩基施工作业四队2、钻孔桩施工安全管理目标安全目标实行“五无一杜绝、两控制、四消灭、一创建”（1）五无一杜绝-14-雕铸路桥品牌铸就现代文明邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S6合同钻孔桩施工安全专项方案杜绝重大伤亡事故，杜绝火灾、洪灾事故，杜绝重大机电设备事故，杜绝民用爆破事故，杜绝重大交通事故。（2）两控制员工年负伤率小于10‰，员工年重伤率小于0.3‰。（3）四消灭消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭

7、惯性事故，消灭自然灾害事故。（4）一创建创建河北省安全文明标准工地3、钻孔桩施工环保管理目标严控重要环境因素，施工污水排放，施工噪声排放，施工固体废弃物排放达到标准要求；其它环境因素控制目标执行国家和行业标准及河北省的有关规定。六、钻孔灌注桩施工安全措施1、安全防范重点根据本工程得点，安全防范重点有以下几方面：坍孔事故；防起重伤害事故；防触电、电击事故；防机械伤害事故；防交通事故；防撞击事故。2、钻孔桩施工中的危险识别、因素分析钻孔灌注桩施工过程中可能出现的危险因素有：人员落泥浆池淹溺、触电伤害、起重伤害、机械伤害等。（1）人员落泥浆池淹溺钻孔过程中泥浆池围挡

8、不及时，容易造成淹溺事故。（2）触电伤