专项吊装安全方案

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1、专项吊装方案林海公路（A20~A30)工程6标川南奉公路主线跨线桥钢箱梁工程专项吊装方案上海第二建筑有限公司二零一零年五月第61页共61页专项吊装方案目录一、编制依据3二、工程概述4三、分段划分5四、吊装时间安排6五、吊装方案7六、吊装时交通组织15七、吊装时安全控制16八、保证进度、质量、安全文明施工的技术措施22九、突发事件应急预案33十、施工机械、劳动力配备43附：工期计划表附：吊装交通绕行示意图附：吊装工况图第61页共61页专项吊装方案一、编制依据林海公路6标桥梁施工图纸；☆国家和地方颁布的强制性规定和条文；☆国家安全生产、文明施工的规定及规程；1)沪公投[2009]34号

2、《安全生产管理办法》2)上海市市政公路工程行业协会2008年7月SHSZG-AQ-01-2008《上海市市政公路工程施工安全操作技术规程》3)沪市政劳[94]第650号《上海市市政工程施工高处作业安全生产若干规定》4)《建设工程施工安全规程》（DB13(J)45-2003）5)JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》；6)JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》7)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）8)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）9)建筑施工扣件式钢管脚手架安全规范JGJ130-200110)建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20

3、0411)建筑拆除工程安全技术规范JGJ147—2004以及其它与本工程相关的现行国家及上海市颁发的技术规范和标准二、工程概述本标段为林海公路6标段（里程桩号K23+000～K25+150）长度2150m第61页共61页专项吊装方案.其中桥梁工程为主线跨河桥1座（村界河桥）、主线跨线桥1座（川南奉公路跨线桥），辅道桥2座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单位工程。位于川南奉公路主线跨线桥K7孔因跨度大，设计采用钢——砼叠合梁形式，钢梁长46米，宽12.875米，高2.1米，分为东西2幅桥。结构形式为敞口式箱梁结构，材质为Q345qD。工程总重量约为550吨。下联为本工程钢箱梁的

4、整体示意图。本工程吊装采用1台200吨履带吊，现场配备1个驾驶员、架梁总指挥1名，吊装指挥人员2名，架梁就位人员8名。第61页共61页专项吊装方案一、分段划分分段划分主要受限于运输途中地面道路与高架桥之间的净空（4.5m~4.8m），也即梁车后面挂车的高度加上垫块的高度再加上钢梁的高度不能超过5m。经实地观察以及结合运输车辆的特点，分段如下。构件号长度（mm）宽度（mm）高度（mm）质量（kg）ZHL1128753480220133935.2ZHL2128753480222533949.0ZZL1388603893210253496.1ZZL2388605500210287727.

5、9ZZL3388603882210253454.9　　　　　YHL1128753480220133935.2YHL2128753480222533949.0YZL1388603882210253454.9YZL2388605500210287727.9YZL3388603893210253496.1第61页共61页专项吊装方案一、吊装时间安排钢箱梁采用白天吊装，吊装方式如下：1.钢支架的安装钢支架安装安排在钢梁吊装前的第二个白天（6：00~18：00）。钢支架安装在2侧人行道边侧的第一根车道上，从开始架设支架到拆除支架时间约1个月。第61页共61页专项吊装方案1.钢梁的安装本标段钢

6、箱梁吊装计划于5月15日开始施工，考虑整个工程梁段运输安排在晚上（12：00~6：00）送到现场，吊装均安排在白天（6：00~18：00）开始吊装。具体吊装时间节点计划如下：序号吊装构件编号安装时间完成时间备注交通管制状态1钢支架安装5月14日5月14日　封闭1个车道2端横梁YHL-15月15日5月15日右幅桥（西侧）南侧车道封闭3端横梁ZHL-15月15日5月15日左幅桥（东侧）南侧车道封闭4端横梁YHL-25月15日5月15日右幅桥（西侧）北侧车道封闭5端横梁ZHL-25月15日5月15日左幅桥（东侧）北侧车道封闭6钢主梁YZL-25月16日5月16日右幅桥（西侧）双向车道封闭

7、7钢主梁YZL-15月16日5月16日右幅桥（西侧）双向车道封闭8钢主梁YZL-35月17日5月17日右幅桥（西侧）双向车道封闭9钢主梁ZZL-25月17日5月17日左幅桥（东侧）双向车道封闭10钢主梁ZZL-15月18日5月18日左幅桥（东侧）双向车道封闭11钢主梁ZZL-35月18日5月18日左幅桥（东侧）双向车道封闭12钢支架拆除6月10日6月10日　封闭1个车道一、吊装方案5.1吊装施工主要工艺流程5.2吊装前准备①对吊装区域团青公路外侧的软地基进行处理，地基