创建“清水蓝天”工程实施方案

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1、江六高速公路JL-KFQ1标　“清水蓝天”工程实施方案江六高速公路JL-KFQ1标段创建“清水蓝天”工程实施方案中交第一公路工程局有限公司江六高速公路JL-KFQ1标项目经理部二○一○年七月十二日9江六高速公路JL-KFQ1标　“清水蓝天”工程实施方案创建“清水蓝天”工程实施方案为确保在施工建设中搞好环境保护，严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保公路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植

2、被得到有效保护，将本标段建成绿色环保工程，创建“清水蓝天”工作环境，特编制本合同段的环境保护施工方案。一、工程概况我标段位于扬州南绕城利用开发区境内，路线起于古运河西侧，起点桩号为K23+700，跨扬子江中桥（即S244）和通港路互通A匝道，沿开发区高架桥向西，止于高架桥西侧，终点桩号为K27+250，路线全长3.550km。本标段需拓宽主线桥梁（不含互通主线桥梁）总长2191.64m/1座；主线涵洞2道。设置通港路互通立交1处，互通内拓宽主线桥梁总长417m/2座，拆除匝道桥1座及匝道内通道1

3、处，新建匝道桥长96.1m/1座。项目区域属暖流温带向亚热过渡的湿润季风气候区。气候温和湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均温度15.4℃，年平均降水量1062mm，降水的季节变化比较明显，夏季降水比较集中，县境地处沿海，风日较多。春、夏季多东南风，秋季多东北风，冬季则以偏北风为主。标段内地表水资源比较丰富，河道多经水利化改造，本标段主要跨越河流有幸福河，跨越地方主要干线公路有扬子江中路、邗江中路、润扬南路。本标段地处扬州市开发区城乡结合部，距离城区近，对环境保护要求更高，施工中应严格要求

4、做好各项环境保护工作，符合扬州市文明卫生城市要求。二、工作方针与目标1、环境方针：9江六高速公路JL-KFQ1标　“清水蓝天”工程实施方案全员共同参与，增强绿色环保意识；预防环境污染，创建“清水蓝天”工程。2、环境目标：（1）施工污水、扬尘、噪声的排放、固体废弃物的回收等达到国家和地方的规定标准。（2）废弃物实现分类管理，并实现废弃物的减量化、无害化和资源化。（3）加强对能源使用的管理，合理利用能源，减少能源浪费。（4）加强工程质量，控制各工序的废品率，减少废品损失。（5）保护土地资源,节约临时

5、用地,工程竣工复耕复垦率达到地方满意；三、环保管理体系及组织机构1、管理体系针对工程及环境特点，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，并保证体系的有效运行。环境保护管理体系图9江六高速公路JL-KFQ1标　“清水蓝天”工程实施方案　　2、环保组织机构根据工程对环境的要求，为加强本标段的环保水保工作，我项目部成立环保领导小组,建立行之有效的管理机构，小组成员如下：组长：刘晟副组长：黄日生　曹绍明　组员：吴文迪　张帆吴远见王小华樊廷美巩智利王杨罗智升　李海波刘方洪林3、环保工程师岗位职责1、熟悉生产

6、环境保护的有关规定和各项规程，贯彻执行有关生产环境保护的管理规定，对本单位的生产环境保护问题落实到位。2、落实施工组织设计中生产环境保护措施，做好环境保护技术交底工作。3、参加环境保护工作的检查，对施工生产中存在的问题及时提出改进意见和解决方案。4、做好环保实施记录及文档的管理，详细记载施工前后环境状况。5、参加施工人员的具体环境保护教育工作，落实实习生、新工人的环境保护教育工作。四、施工现场环境保护措施1、施工便道运输临时施工便道的周围环境的潜在影响主要集中在土地利用、水土流失及扬尘，例如便道

7、的开辟和修筑以及运输车辆的行驶会破坏地表植被，包括耕地、园地、林地等。主要控制措施有：1）施工便道的开辟和修筑以及车辆的行驶会破坏地表植被，包括耕地、园地、林地等。为此，应以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现成道路；若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界，路线走向必须绕开各种生态敏感区。9江六高速公路JL-KFQ1标　“清水蓝天”工程实施方案2）对于施工道路边界上可能出现的土质裸露边坡，应有临时防护设施；在条件允许的地区，宜采用生态防护措施，可在施工道路修建的同时进行复绿；在气候条件恶

8、劣地区，应有防止土壤侵蚀的工程防护措施，以防止土壤的自然侵蚀。3）施工便道属临时性质，载重汽车往来频繁，容易损坏，应及时修补保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，随时保持运行状态良好，减少扬尘污染。4）运输车辆行驶产生的扬尘影响植物正常的繁殖和发育过程，应通过路面硬化处理以及定期清扫、洒水抑制扬尘的发生，路面应始终保持湿润。对施工车辆要求限速行驶，行车速度越慢，扬尘就越小。5）在施工前，应对现场初始的地形地貌、地表植被等自然特征应有客观的文字描述和完整的影像记录，以作为将来进行恢复的依据和参