基坑护坡方案-09

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1、河南林豫洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固施工方案20河南林豫洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案目录1编制依据32工程概况及周边环境条件33支护方案54支护施工组织设计75质量管理体系156应急措施157雨季施工措施158现场安全、文明、环保施工管理和施工措施179基坑支付设计计算书及施工图2020河南林豫洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案一、方案编制依据1编制依据1.1　

2、河南省工程水文地质勘察院《岩土工程勘察报告》。1.2　河南省统一劳动定额。1.3　施工依据的现行规范标准：（1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（3）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）（4）《建筑变形测量规范》（JG8-2007）（5）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)（6）锚杆喷射砼支护技术规范（GB50086-2001）1.4施工技术规范、规程、质量标准和有关安全、环保等法规。I.5洛阳市文明施

3、工管理规定，建筑工程安全操作规程。1.6河南省建筑科学研究院有限公司设计的洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案含计算书二、工程概况及周边环境条件2.1工程概述本建筑为洛阳绿都塞纳春天二期东侧基坑边坡支护加固，采用土钉及施加一定预应力的土钉、钢筋网等加固，局部不能回填，锚杆无法施工，采用支撑方式。祥见加固方案图纸。该基坑主楼部分已经施工至地上3-4层，地库部分尚未施工，基坑支护工作完成已半年左右。由于今年9月份连续下雨，导致边坡土体含水量增大，2011年10月8日，对地库部分外墙基础进行开

4、挖，10月9日早上，基坑东侧边坡长度约20m塌方，导致该部分广告牌倒覆。为保证工程的顺利施工和人员、财产的安全，需对东侧边坡进行加固处理。加固边坡距离厚载门街16米，基坑支护体3米处有广告牌20河南林豫洛阳绿都塞纳春天8#、9#、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案，无其他相邻建筑物及构筑物，平面布置图祥后，2.2工程地质概况2.2.1地形地貌根据河南省洛阳豫西水文地质工程地质勘察公司提供的《绿都·塞纳春天3#、5#～11#楼及地下车库等岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》2010年7月31日，场地所处地貌单元为洛河

5、Ⅱ级阶地前缘。2.2.2地层土质概述主要地层情况描述如下：①填土（Q4ml）：褐黄色、黄色，以粉质粘土、粉土为主，为新近回填土以及原地表的耕土层，含有零星砖块、瓦片等杂物，土质不均匀，松散～疏松。该新近回填土主要为勘探前不到一个月的时间段内的挖墓回填土，由于绝大多数墓坑坑底埋深小于基底埋深，所以业主单位未经压实回填，属于虚填，该新近回填土不仅具湿陷性，而且具有自重湿陷，属于欠固结土，结构松散，为高压缩性土。厚度0.40～5.30m，层底标高142.52～147.67m，层底埋深0.40～5.30m。②黄土状粉质粘

6、土夹粉土（Q42al+pl）：黄褐色、黄褐色稍红，粉质粘土可塑～坚硬；粉土稍湿～湿，稍密为主。具针状孔隙及个别大孔隙，含有白色钙丝、铁质锈斑、青砖碎块及炭屑等，底部稍呈块状结构。粉质粘土稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等；粉土无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。压缩系数平均值1-2=0.20MPa-1，属中压缩性土层。该层土堆积时间短，结构及均匀性差，属新近堆积土层。厚度0.20～3.90m，层底标高143.50～145.45m，层底埋深2.50～4.30m。③20河南林豫洛阳绿都塞纳春天8#、9#

7、、10#楼及地下车库基坑东侧加固方案黄土状粉质粘土夹粉土（Q3al+pl）：浅黄褐色、褐黄色，粉质粘土可塑～坚硬，硬塑为主；粉土稍湿～湿，稍密为主。具有针状孔隙及少量大孔隙，含有白色钙质条纹、灰色土团及多量铁质氧化物，偶见蜗牛壳、小姜石。粉质粘土稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等；粉土无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。压缩系数平均值1-2=0.26MPa-1，属中压缩性土层。具湿陷性。厚度1.00～4.30m，层底标高140.49～142.84m，层底埋深5.10～7.00m。④黄土状粉土夹粉质粘

8、土（Q3al+pl）：褐黄色、黄色，粉土呈稍湿～湿、稍密～中密状态；粉质粘土以可塑为主。含具有针状孔隙及个别大孔隙，有白色钙质条纹、灰色土团、铁质氧化物，偶见蜗牛壳。粉土无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低；粉质粘土稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。压缩系数平均值1-2=0.28MPa-1，属中压缩性土层。厚度0.70～3.80m，层底标高137.78～14