思剑八标老木湾T梁预制场施工方案

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1、思剑八标老木湾T梁预制场施工方案一、编制原则和依据1、编制原则A、遵守合同文件各项条款原则要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主和监理的指示、指令和要求。B、严格遵守合同文件明确的施工规范和质量评定与验收标准。C、坚持技术先进性、科学合理性、技术实用性、安全可靠性与与实事求是相结合。D、自始至终对施工现场实施全员全方位、全过程的严密监控、动静结合、科学管理的原则。E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量和社会效益。2、编制依据A、思南至剑河高速公路第八合同段二阶段施工设计图B、思南至剑河高速公路项目管理手

2、册C、思剑八标项目总体施工组织设计D、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95E、《公路桥涵技术施工规范》JTJ041—2000F、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004G、《工程测量规范》GB50026—2007除参照以上施工标准执行外，还需遵循其他相关国家及地方规范及标准。二、施工总体概况1、工程简介老木湾梁场位于杨柳湾大桥与石头铺大桥之间一段高速路路基上，在高速公路线路上起止桩号为：YK61+093～YK61+462。老木湾梁场负责本标段的燕子岩Ⅰ桥、燕子岩Ⅱ桥、杨柳湾大桥、石头铺大桥和龙川河特大桥五座大桥共计495榀T梁：第17页共17页燕

3、子岩Ⅰ桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（5X20）m；左线上部结构跨径布置为：（6X20）m,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。燕子岩Ⅱ桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（4X30+4X30+4X30）m；左线上部结构跨径布置为：（4X30+4X30+4X30）m,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。杨柳湾大桥为分离式，右线上部结构跨径布置为：（3X40+4X40+4X40+3X40）m；左线上部结构跨径布置为：（3X40+4X40+4X40+3X40）m,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。石头铺大桥为分离

4、式向整体式过渡段，在该桥右幅4号墩附近为合幅点，该桥的左幅5号墩附近为合幅点，右线上部结构跨径布置为：（5X20+6X20）m；左线上部结构跨径布置为：（6X20+7X20）m,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。龙川河特大桥为整体式，该桥引桥布置形式为：右线上部结构跨径布置为：（3X40+3X40）m；左线上部结构跨径布置为：（3X40+3X40）m,上部结构采用预应力混凝土装配式连续T梁，先简支后连续。预制T梁工程量一览表序号桥名20米T梁（榀）30米T梁（榀）40米T梁（榀）1燕子岩Ⅰ桥55－－2燕子岩Ⅱ桥－120－3杨柳湾大桥－－1404石头铺

5、大桥120－－5龙川河特大桥－－60合计495（榀）2、工程特点第17页共17页A、预制场地中间位于路基填方区域，另外两端位于挖方区域，预制场建设受土方施工影响，必须尽快完成土方施工，保证梁场建设及时完成。B、预制场地空间狭窄，场地长度有限，存梁区仅能存20榀梁，必须加大台座及模板投入，在施工中保证台座不空置。C、梁体预制工期安排应结合本合同段路基施工、隧道及桥梁下构施工工期综合考虑。D、T梁结构复杂，多样式，施工前应熟悉图纸。三、施工部署1、人员配置本梁场施工由专业作业队伍组织施工，配备技术负责人一名、技术员两人、质检员1人、安全员1人、实验员2人、测量员2人、设备操

6、作工4人、钢筋工20人、模板工15人、混凝土工20人。2、设备配置序号名称规格型号单位数量运行状况1水准仪台2良好2钢筋加工设备套1良好3插入式振捣器台10良好4附着式振捣器台20良好5龙门吊90T台2良好6龙门吊10T台1良好7架桥机套1良好3、场地部署为集中管理，确保T梁预制质量，预制场地根据使用功能划分成，原材料堆放区、钢筋半成品加工区、模板打磨区、T梁预制区、存梁区等。预制区每排台座和钢筋加工区设置排水沟，通过轨道两侧，将水排到梁场外设置的沉淀池，在污水达标后方能排出。4、道路施工第17页共17页场地内设置施工便道一条，采用C25混凝土浇筑20cm厚度路面，其他

7、区域浇筑5cm的C25混凝土进行硬化。5、供水、供电供水采取从路基旁一处泉水设置积水坑进行取水，满足梁场施工用水需要。供电采取从杨柳湾搅拌站配电房，架设一路支线供电，满足梁场生产用电要求。另外，配备一台500KW柴油发电机作为备用电源。四、预制场布置老木湾预制场负责预制燕子岩Ⅰ桥、燕子岩Ⅱ桥、杨柳湾大桥、石头铺大桥和龙川河特大桥，共计495榀预应力T梁，预制工期18个月。根据工程工程实际情况，设置20mT梁台座12个，30mT梁台座8个，40mT梁台座12个。台座之间横向中到中间距4m，台座之间纵向间距5m。梁场平面布置图第17页共17页