冠泰井架安拆方案

《冠泰井架安拆方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、冠泰花园2#、3#楼物料提升机安拆方案建设单位：桂林市二建房地产开发公司桂林市冠泰房地产开发有限责任公司监理单位：桂林市华夏建设监理有限责任公司施工单位：桂林市第二建筑安装工程公司编制人：韦颉技术负责人：审批人：7目录一、工程概况……………………………………………………3二、安装拆除………………………………………………………3三、安全要求………………………………………………………5四、龙门架卸料平台设计计算………………………………………67一、工程概况：本工程为桂林市二建房地产开发公司和桂林市冠泰房地产开发责任有限公司共同开发的商住楼

2、，位于桂林市家乐商贸城以南，七星路以东原二建一处院内，分为2#、3#和4#楼3栋独立的建筑，每栋占地面积约1500m2，总建筑面积37223.3m2，3栋楼均为12层，首层层高3.00m,标准层层高2.90m，顶层层高3.20m，建筑总高：檐口35m,屋脊最高处38.46m。框剪结构，内设2台电梯。根据实际情况安装两台SML10A型自升门式提升机可满足施工需要。1、安装位置，在2#楼北面、3#楼南面各安装一台，距拟建建筑物约3.3M处。2、安装架体高度约40m，提升机许可证号：桂XK-SM-005，拆装证号：桂建塔字（1997）11号

3、。3、吊笼尺寸：1.8×3.6m。4、型号SML10A—卷扬机型号JK1.6，起吊重量1吨。5、基本结构：底盘（机架座），自装扒杆，滑轮帽头，安装操作平台，塔身（标准节）吊篮，卷扬机，电器操作保护系统，附着扣件。二、安装拆除：1、门式提升机安装步骤是：平整场地，挖基础坑，捣基座砼，安装门式架，安装起重设备。2、安装底盘之前应先挖一个3500×1200×800的基坑捣C20砼，并预埋地脚螺栓。3、当基础砼凝固后，用1:3水泥砂浆垫平将底架收紧。钢塔的底架要求安装水平，及对角对线相等。71、井架安装时，预选选定进料方向，在非进出使用的方向

4、安装槽钢导轨，井字架要确保垂直，每安装一至两节后，应检查是否垂直后，才能继续安装加高。2、安装起重设备，卷扬机尾部用钢丝绳（截面面积大于起重钢丝绳的两倍）与地锚拉结牢固，地锚要能承受5吨以上水平拉力，并且卷扬机前面要有两更迎头桩。3、提升机需要配置五项安全装置，超重限制，超高、超低限制，停靠装置，防绳断装置，同时设置进出料口防护门、吊篮缓冲装置。4、全部构件安装好后，将导轨、导轮及紧固物涂上黄油，使吊篮升降自如，经空载试吊升降自如后，再进行负载试吊；成功后报公司安全设备科验收。合格后方可投入使用。5、使用期间每两个星期对塔身螺丝松紧检

5、查一次。6、卷扬机使用钢丝绳的直径要大于13mm，并按规定起重量大于1吨。7、井架的安装与拆除必须由专职人员操作。8、每安装6节架体必须安装附墙支撑，安装附墙支撑前须校正立柱垂直度偏差小于3‰，且总高度偏差绝对值≤200mm，满足该技术要求后才能将附墙支撑杆固定。12、附墙支撑应全部采用刚性连接，先预埋Ф48钢管到现浇砼梁板上然后设置4根Ф48钢管支撑杆附墙（详见附图）。根据所用机架的类型及建筑物的形式，定出附墙的数量如下：第一道附墙：+5.90m（第3层楼面）7第二道附墙：+11.70m（第5层楼面）第三道附墙：+17.50m（第7

6、层楼面）第四道附墙：+23.30m（第9层楼面）第五道附墙：29.1m（第11层楼面）第六道附墙：34.9m（设备层楼面）13、整体安装完毕后，应用Φ10mm的圆钢将物料提升机的底架与建筑物的防雷地网接通，保证接地电阻R<4Ω。一、安全要求1、设立作业警戒区，区内设专人守，非作业人员不得进入警戒区内。2、当吊架安装架设高度到10m，吊架自由高度为8m，应在8m处设置第一道附着，以后每增加4m应增加一道附着。3、拆下来的井架材料不得往下乱扔，要用绳子往下吊运，分类归堆好。4、作业人员要佩带安全带、安全帽，严禁穿硬底鞋或打赤脚作业，作业时

7、要求穿软胶底布面鞋。5、拆除时派专人负责总指挥。6、拆除操作层内要满铺脚手板，不能站在单根钢构件上操作。7、塔身兼作导轨架，是吊篮运行滚轮轨道，其标准节接头阶差应小于2mm，安装时必须调整。8、塔身全高的垂直度偏差应小于1：1000mm。9、各塔身节间连接螺栓均需安装弹簧垫圈，必须固紧可靠。71、塔身两立柱之间间距，在安装高度超过20m后，整机中部可调整两柱之间间距，10mm～15mm，不得大于塔身底部两立柱之宽。龙门架卸料平台设计计算书一、卸料平台平面示意图：二、材料选择：结构采用Ф48×3.5mm钢管，脚手板为竹脚手板3000×2

8、50×50。三、荷载计算1、为简化计算，钢管按两端铰连简支计算，脚手板为连续三等跨梁，计算时因只有一跨内受力，故按简支梁计算。2、当平台受力最大时为满斗车砼经过平台时，为安全起见，将荷载简化作用在两轮中间，即竹脚板受一个