7#土方开挖方案

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1、南屯苑住宅小区7#楼土方开挖方案林州建总建筑工程有限公司2011年4月9日目录一、工程概况二、地质情况：三、基坑工程概况四、土方开挖顺序和方法：五、施工组织六、施工工艺及控制要点七、质量标准八、成品保护九、安全防护措施十、土方施工应急预案一、工程概况：南屯苑住宅小区7#楼，拟建场地位于太原市万柏林区南屯村南，东邻新晋祠路，南邻吴家堡住宅小区，北邻市府南街，西邻太化澳林滨河花园住宅小区，拟建建筑物为18层的高层住宅楼，±0.000相对绝对标高为783.0，场地自然地坪平均高程为780.66（-2.34）。墙外皮尺寸为

2、76.2m×14.9m，基础采用筏板基础。由于天然地基液化判别为中等及轻微液化，地耐力不满足设计要求，故采用振动沉管挤密碎石桩并插打CFG桩进行地基处理，消除液化并提高地基的承载力。二、地质情况1、地质概况场地所处地貌单元为汾河一级阶地。《勘察报告》揭示的场地地下水混合水静水位埋深介于地表以下3.00m-7.50m，地下水类型为潜水，拟建场地地下水主要受侧向径流和大气降水补给，水位随季节性变化。勘察期间为平水期，地下水位年变幅度为0.5m左右。场地土类型为中软土，建筑物场地类别为Ⅲ类，场地天然地基为不均匀地基。地下

3、情况复杂，第一层为杂填土，其范围780.66-773.86。开挖土方采用大放坡，放坡系数为1:1。2、深坑降水CFG桩施工完成后，检测桩期间，在建筑物基础外先挖深坑一个，标高-6.2m，查看水位情况。若水位偏高，无法施工，在基坑外围每隔20m挖一个2.0×2.0m的深坑，坑底标高低于-6.2m，在坑内放一钢筋笼，坑底和周围垫碎石（具体做法见附图），保证土层中渗出的孔隙水随时流向深坑，并用水泵抽水排出坑外排水管网。三、基坑工程概况1、基坑土方概况本工程本着“先地下、后地上”的施工原则，结合建设单位的要求，先统一进行全

4、部地下工程的施工，计划在2011年5月底前完成±0.00以下结构工程。基坑平面呈长方形，土方开挖时基础放大脚四周边外扩1.5m(见第3项明排水).槽口外扩，按找1:1放坡。（见附图）本工程场区地下水稳定，场地属湿陷性场地，场地类别为Ⅲ类，勘察深度内各勘探点均未揭露地下水位，场地对混凝土结构与钢筋混凝土结构中的钢筋弱腐蚀性。四、土方开挖顺序和方法：（1）土方开挖施工工序根据现场情况，本工程基坑采用大面积开挖的形式，分两层开挖，结合CFG截桩施工、土方开挖运输、塔机安装等因素确定开挖顺序(见附图)和施工内容如下：基坑测

5、量放线——验线——挖机开挖至-4.7m以上——自卸车外运土方10km——人工清理桩间土——测量桩顶标高做标记——人工凿桩头。（2）土方开挖：1）开挖方式第一层开挖深度至-4.7m以上，预留1.5m桩间土，防止对CFG桩体损坏。根据方案部署以及进度要求。分为环形作业面。第一层土方开挖后，再用小挖掘机配合人工挖除第二层土方，即桩间土方；在基坑南侧处预留施工坡道，开挖区域按“日”字划分自东向西顺序进行开挖，组织多个土方作业组进行突击作业，在不受外界干扰的情况下，可连续昼夜挖土。第一层土方作业队配置两台履带式挖掘机(280

6、型)，20台自卸汽车配合运土，由于场地局限和土方土质情况不能做为回填土，开挖的土方均需外运。外运土方运距为10公里。基坑挖土深度为3.86m，由于考虑到CFG桩，挖掘机不能一次开挖到底，所以采用液压反铲挖掘机分两层开挖（桩间土），下层桩间土500mm厚土方采用人工挖除，挖掘机将土方装汽车外运（如下图所示）。清除桩体后，用铁铲把桩周围土清理干净，专人负责用水平仪逐桩抄平做标记，人工用电动切割机把桩体四周切割50～80mm深，再凿出钢楔洞，把钢楔放入楔洞口，用12磅大锤砸钢楔，把桩头凿开随人工清土用挖掘机清运装车外运。

7、由于受外界情况的影响，白天不能外运土方，夜间有时也受外界的影响，但清理桩间土为连续昼夜施工，直接影响工期进度。在这种情况下，采用280履带挖机挖除第一层土甩至基坑外侧，等待夜间土方外运。这种情况出现二次倒土，费用增加。若场地施工困难时应在开挖的机械行走路线上铺设碎石或回填石渣（宽6m，长240m厚350mm）。第一层机械开挖至约-4.7m后，第二层桩间土方及CFG桩随时人工截至设计标高处，随清理桩身与土方一起外运，一次达到槽底设计标高（-6.2m）。土方开挖时，在基坑北侧留设运输通道，作为地下结构施工期间及塔吊安装

8、时的主要运输通道。2）基坑北侧运输道路：东西方向道路，满足材料运输及塔吊安装的要求。道路面净宽度6m。地下结构施工期间的钢筋场地和模板周转场地在道路南侧合理设置，直接位于塔吊的作业半径之内，保证运输方便。同时紧跟施工基础垫层、防水和底板及地下室结构。3）基底预留土挖除：开挖基槽时，不应扰动土的原状结构。如经扰动，要挖除扰动部分，采用级配砂石进行分层碾压回填处