运输保险整理

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1、1.海上运输的作用与特点：（1）作用：①海上货物运输是国际贸易运输的主要方式②海上货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一③发展海上货物运输有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品结构④海上运输船队是国防的重要后备力量；（2）特点：①运输量大②通过能力大③运费低廉④适货性强⑤速度慢⑥风险大。（优点：①~④）2.世界著名运河基本情况：①苏伊士运河——世界国际贸易货运量最大的国际运河；②巴拿马运河——货运量仅次于苏伊士运河；③基尔运河——通过船只最多的国际运河，世界第三大通航运河；④京

2、杭大运河——世界上开凿最早的运河。3.“四固定”：①固定船期；②固定航线；③固定港口；④相对固定的运费率。4.“一负责”：船方负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用，班轮公司与托运人之间一般不计滞期费和速遣飞，而是按港口习惯快速装卸。5.常见附加费种类：①燃油附加费②货币贬值附加费③转船附加费④直航附加费⑤超重附加费⑥超长附加费⑦港口附加费⑨港口拥挤附加费⑩选港附加费⑾绕航附加费。6.班轮运费的计费标准：①按货物的毛重计算，以“W”表示，即重量吨；②按货物尺码或体积计算，以“M”表示，尺码吨；③

3、按货物毛重或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示；④按货物合同的FOB价格，收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以“ADVALOREM”或“ad.Val.”表示；⑤按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运费，用"W/Morad.val."表示。也有按货物毛重；⑥或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/Mplusad.Val."表示。7.海运提单的种类：（1）按货物是否已装船划分：①已装船提单②收货待运提单（备运提单）；（2）按提单收货人的抬头划分：①记名提单

4、②不记名提单③指示提单；（3）按提单上有无批注划分：①清洁提单②不清洁提单。（4）按提单内容的繁简程度划分：①全式提单；②简式提单；（5）按不同的运输方式划分：①直达提单；②转船提单；③联运提单；（6）按船舶运营方式划分：①班轮提单；②租船契约提单；③无船承运人所签提单；（7）按提单的签发时间划分：①倒签提单；②预签提单；③顺签提单；（8）其他特殊种类提单：①舱面提单；②过期提单。8.首要条款的内容：承运人按照自己的意志，规定提单所适用的法律，即如果发生纠纷，应按哪一国家的法律解决争议。9.租船运

5、输：（1）含义：又称不定期船运输，是对外贸易运输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款形式运输。（2）特点：①没有固定航线、装卸港及船期；②没有固定的运价；③租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及船期延误都按租船合同规定划分和计算；④租船运输主要是用来运输国际贸易中的大宗货物。10.定程租船：（1）含义：又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在

6、指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。（2）特点：①以出租整船货部分舱位的形式从事货物运输；②以航次为基础，规定航线、装卸港口及货物种类、名称、数量等；③船方负责船舶经营所支付的费用：a.船舶资本费用b.固定营运费用c.可变营运费用;④船舶经营管理由船方负责;⑤运价按货物装运数量计算或采用包干运费;⑥规定装卸期限和装卸率，有滞期费和速遣费;⑦船方除对航行、驾驶、管理负责外，对船舶和货物负责；⑧船、租双方权利义务和责任，以租船合同为依据。11.船舶的受载期：是指承租人可以接收船舶的

7、最早装货日期。12.船舶的解约日：是指承租人可以接收船舶的最晚装货日期。13.船舶受载期：从受载日至解约日。14.滞期与速遣条款的关系:?15.国际出口货物海运业务的流程和环节：①审核信用证中的装运条款②备货、报验和领证③租船和订舱④出口货物集中港区⑤出口报关和装船⑥投保⑦支付运费。16.承运人的责任：承运人只对以下原因造成货损事故承担赔偿责任：①船舶不适航造成的损害；②对货物的故意或过失所造成的损害；③第三者的责任。17.集装箱运输：（1）含义：以集装箱为运输单元进行货物运输的一种现代化运输方式

8、，可以用于海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、内河运输以及多式联运。（2）优越性：①提高装卸效率，减轻劳动强度；②减少货损货差，提高货物运输的安全与质量；③缩短货物在途的时间，加快车船周转；④节省货物运输的包装，简化理货手续；⑤推动包装的标准化；⑥有利于开展多式联运。18.集装箱：（1）定义：英文原义是一种容器，一种具有一定的强度和刚度，专供适用并便于机械操作和运输的大型货物容器。（2）基本条件：①具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；②便于商品运送儿专门设计的，在一种或多种运输