中国的超级电容器电动车

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1、中国的超级电容车1,什么是电容器?电容器是以物理方法存储电能的一种装置，将会逐步取代以化学方式储存能量的蓄电池。电容器以干净的方式存储电能，避免了蓄电池从生产、使用到废弃过程中的环境污染问题。电容器的寿命至少是蓄电池的10倍。电容器的能量消耗特别的低。用电容器所驱动的车辆，已经在中国获得了积极的、稳定的成果，处于世界领先地位。这些车辆，将代表中国的技术水平，出现在2010年的上海世界博览会上，解决会场内的交通运输问题。1,什么是电容器？自2006年起，由电容器驱动的车辆在上海投入试运行，已经在3条公交线路上使用，媒体给与高度评价。“中国汽车报”的整版报导，题目是：“超级电容

2、车承载希望驶向未来”2,超级电容公交车自2006年10月以来，在上海的闹市区，正式开通了11路公交车，全线以超级电容车运营。11路公交车，用普通的公交车改装成以超级电容器来驱动的车辆。2,超级电容公交车另外一路超级电容公交车，在著名的磁悬浮列车的终点站服务请注意，每个车站，在车辆的上方有充电设施，车辆进站后，可以在30秒内给车辆充足电能。2,超级电容公交车–以事实说话正常工作电压，V360～600最高充电电压,V610静态电容，F200存储能量（wh）6400最高电流（A）200内阻(mΩ)0.22电容器重量（kg）980以夏是以电容器为驱动和空调能源的公交车，在运营中得到

3、的统计数据：●每次充电后可以用22公里的时速，连续行驶7.9公里，输出的功率为5KW●站间充电时间：30秒总站充电时间：90秒●    0→40km/h加速时间,16.5秒●最高车速:44.8km/h。●爬坡能力:可在7.8%坡度上起动●可以回收刹车能量●能量消耗:每公里0.88KWH，比传统的有轨电车节省60%的能量。3,电容旅游车–4座车电机功率：2.2kW充电器：70A/60V电容器：组件：UCT-50000，80件(每2件一单元,总共40单元)公称电压:60V工作电压:60V-35V尺寸:82×65×265mm使用的基本条件:100%充电时间:≤10分钟100%充放

4、次数:≥50000次持续行驶路程:10km(@100%充电，以20km/h速度行驶,电流为20A)此车在上海崇明生态岛使用3,电容旅游车–6座车电机功率:2.2kW充电器:70A/60V电容器:组建:UCT-50000，80件(2件为以单元，共40个单元)工称电压:60V工作电压:60V-35V尺寸：82×65×265mm基本工作条件：100%充电时间:≤10分钟100%充放次数:≥50000次连续行驶距离：10km(@100%充电后以20km/h的速度,电流为20A)此车在上海崇明生态岛上使用3,电容旅游车–11座车电机功率:5.0kW充电器:150A/90V电容器:组件

5、：UCT-50000,180件.每60件为以单元,共有3个单元公称电压:90V工作电压:90V-55V尺寸：82×65×260mm基本工作条件:100%充电时间:≤10分钟,之后在恒充5分钟100%充放次数≥50000次连续行驶里程:20km(@100%充电后，以30km/h的速度,电流为30A)此车在上海张江高科技园区使用。4,和我们联系信诺特科技有限公司:www.sinautec.com.cn叶增华先生Tel:00861087796176Fax:00861087796175Ext12MSN:yezh03@hotmail.comSKYPE:YEZENGHUA多谢!