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时间:2019-05-29
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1、合肥滨湖新区迎淮路工程沟槽专项施工方案编制:审核:审批:安徽省交通建设有限责任公司二O一二年二月二十五日18目录第一章工程概况第二章沟槽施工第三章雨季施工技术措施第四章安全保证体系第五章安全应急预案第六章质量保证体系18第一章工程概况一、工程简介 合肥滨湖新区迎淮路,全长1750m,桩号范围为K0+000~K1+750,沿线分别与徽富路、徽强路、徽中路、徽华路等道路相交,项目终于上海路,设计终点桩号K1+750。二、水文地质条件根据现场地质勘探、结合室内土工试验,在勘探深度范围内揭露的地层主要为种植土和第四系粘土,自上而下依次为
2、:①1层淤泥:青灰色,流塑状态,分布于沿线沟塘水渠之中,厚度约0.1-0.2m。①2层素填土,灰褐色,以粉质粘土为主,稍湿,松散。主要分布于K1+250~K1+400之间,厚度约0.5~1.20m,层底高程17.1-18.6m。①3层杂填土:杂色-灰褐色,稍湿,松散,成份为建筑垃圾及砂砾石为主。主要分布于K0+300附近,厚度约1.2m,层底高程17.20m.①层种植土,灰褐色,松散状态,稍湿,局部积水洼地为饱和状态,含植物根系,普遍存在于K0+050~K0+250,K1+500~K1+750之间的场地表层,层厚0.3~0.5m,
3、平均厚度0.33m,层底高程15.6~19.9m。②层粉质粘土:灰色-灰褐色,软塑-可塑状态,稍湿,局部积水洼地为饱和状态,含植物根系,主要分布在K0+800~K1+000之间,在K1+750处也有分布。层厚0.4m~1.0m,平均厚度0.77m,层底高程14.80-18.01m。③层粉质粘土:灰褐色-灰黄色,可塑状态,稍湿,局部缺失。层厚0.5~2.5m,平均厚度1.03m,层底高程13.10-19.20m。④层粘土:灰黄色,硬塑状态,含铁锰质结核、干强度高,有光泽反应,无摇振反映,具有合肥地区典型的膨胀土特征,具弱膨胀潜势,本
4、层未揭穿。三、地下水条件拟建道路本次勘察未见地下水18,地下水类型主要为上层滞水,主要为大气降水及地下径流补给,地下水位随季节而变化。四、编制依据 1、合肥滨湖新区迎淮路施工招标文件; 2、合肥滨湖新区迎淮路施工图设计;3、 国家地方、行业的技术法律、法规; 4、 工程地质勘测报告18第二章沟槽施工一、现场管理机构 施工组织机构网络图施工员:周振测量负责人:黄达江造价员:朱蕊质量员:吴学懿安全员:魏明材料负责人:郑训国项目经理:倪辉项目副经理:谷习飞项目总工:江伟二、沟槽开挖施工方法(一)沟槽排水1、降排水方案:根据现有的地质
5、资料,管道所处土层的含水,分为表层滞水和地下潜水两部分,考虑管道施工时所处季节、土层地下水位处于低高程,结合技术规范的要求,降排水工序可分为基坑明沟排水(表面滞水)和人工井点相结合的综合降排水方案。即槽底标高处于最低地下水位以上≥800mm时,基坑内设简易明沟,潜水泵排水集水坑设在地沟以外,槽底标高处于最低地下水位以下,或两者之间标高差<800mm时,采用人工井点降水。由于本工程地下水位埋深较深,故此采用明沟排水。182、明沟排水施工方法沟槽在槽底两侧或单侧的设排水沟,沟深为15-20cm,每隔50m设一集水井,安装潜水泵,派专人
6、负责抽水,确保沟底干燥无积水。(二)沟槽开挖1、采用机械开挖,人工修整。开挖时先用经纬仪按两个检查井之间为一个断面定出管道中线,水准仪测出地面高程,根据挖土深度和沟槽设计坡度定出开挖宽度,按此定出沟槽开挖边线。开挖前应先进行表土清理,将地表不适于回填的杂填土,垃圾等清除出施工工地。深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度土的类别边坡坡度(高:宽)坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土(充填物为砂土)1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中
7、密的碎石类土(充填物为粘性土)1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土(经井点降水后)1:1.00--本工程雨污水沟槽基本在4m以下,沟槽开挖断面为明开挖,埋深在2米以内的管道按1:0.33的坡度开挖土层,埋深在2米以上的管道按1:0.518的边坡开挖沟槽。部分路段段污水沟槽挖深超过4.0m,此段沟槽拟分两层开挖,上层先开挖2-2.5m深,边坡按1:0.33,下层开挖深度2m,边坡按1:0.33,上下层之间每侧设1m宽平台。2、土方开挖
8、采用挖掘机后退开挖,开挖作业从下游至上游,基坑开挖时需派专人指挥,注意边坡的稳定。开挖过程中跟踪检测,保证边坡和沟槽底边宽度,并严格控制挖掘土深度,不得超挖扰动槽底原状土。若超挖,不可覆土,应用石料,砂直填至沟槽底高程,挖至离坑底标高300mm时改
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