扇形段厂房拆除专项安全方案

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1、扇形段加工间厂房拆除专项安全施工方案一、工程概况：扇形段加工间厂房工程是一项改造工程，该工程建筑面积达1253㎡、建筑高度16.3m。1、施工内容：对原有厂房的屋面系统、钢柱及吊车梁等进行拆除(保留两跨存放天车)；人工挖孔墩40根，承台基础及基础连梁；钢结构制作安装；配套消防设施安装及配套的电气设施安装（八处项目）等。二、编制依据：1、检修保产分公司《设备检修、维护作业标准》（第一册）（第二册）。2、根据现场实际情况及多年对钢结构厂房拆除的施工经验。3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001三、工程目标：1．质量：工程交检一次合格率100%。2．安全：

2、一般安全事故为零，一般火灾事故为零。3．工期：兑现率100%。四、主要方案及措施：（一）、屋架系统拆除：1、扇形厂房内先行移动天车设备至保留厂房结构区域，待电气部分拆除完毕后，交由相关部门及我工程处确认后方可进行拆除作业。整个钢结构拆除工程量约60t,扇形段加工间厂房钢结构拆除平面布置如下图：2、由于屋架系统整体较长（约24*12m），一次性起吊难度较大且极不安全。因此，可考虑采用分段拆除的方法。具体方法是：用5分粗的钢丝绳将先拆除的单片屋架梁系牢，并指挥25T吊车适度将钢丝绳绷紧，然后将屋架支撑系统逐一切割，每切割完一段，就起吊拆除一段，并吊至地面，直至全部拆除完毕

3、。（二）、天车轨道与吊车梁拆除：1、天车轨道拆除。拆除时，首先要将每根轨道的两端用4分的钢丝绳捆绑牢固，系好风绳，将固定轨道的压板、螺栓，及鱼尾板逐一卸下,然后指挥吊车将轨道吊至地面，集中码放，集中回收。2、吊车梁拆除。拆除时，要搭设好切割焊缝的作业平台。其拆除的步骤为：用两根6分的钢丝绳将吊车梁捆绑牢固；汽车吊将钢丝绳适度绷紧：用气割将吊车梁与“牛腿”之间的焊缝割开；用撬棍撬动吊车梁；当确认焊缝已完全割开后，系好风绳，便可开始起吊。拆除下的吊车梁要摆放平稳，防止其倾倒伤人。吊车梁两端连接螺栓用气割拆除吊车梁拆除遵循隔两跨拆一跨的原则进行，避免影响厂房排架结构的稳定性

4、。走道板同吊车梁拆除方法进行拆除。作业平台（三）、厂房钢柱(立柱)拆除：厂房钢柱拆除前，必须先确认屋架系统、吊车梁系统、柱间支撑系统及走道板等零星钢构件全部拆除完毕后方可进行。1、吊点的选择根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定吊点采用一点起吊，吊点放置在柱顶处，柱身垂直、易于拆除起吊的安全。2、起吊方法：在扇形段厂房内设置一台25T汽车吊进行厂房钢柱的拆除工作。最大起吊高度估计在12米以内，而现场为一片平地，障碍物教少，便于汽车吊的行走、拆除工作。其拆除的步骤为：用两根5分的钢丝绳将钢柱一侧捆绑牢固；汽车吊将钢丝绳适度绷紧：用气割将钢柱与地脚

5、螺栓之间的连接割开；用撬棍撬动钢柱，使钢柱处于一定的倾斜角度；当确认所有的连接已完全割开后，专人收紧风绳，便可开始起吊。拆除下的钢柱要摆放平稳，防止其倾倒伤人。具体拆除方法如图所示：9m12m厂房钢柱拆除示意图（四）、门卫室(砖混结构)拆除：门卫室占地面积约30m2，高度为3.2m，砖混结构。拆除可采用凿机并部分人工配合方式完成拆除工作，拆除时，先拉好安全警示带，靠通道一侧用金属挡板(10m)围挡起来，并委派专职安全员现场巡视，确保通道的车辆、行人安全。（五）、吊具的选择：吊装选用25t汽车吊，钢丝绳选用φ15mm（6×37），验算如下：1、每股钢丝绳受到的拉力为F=

6、G/2sin45=3000×9.8/2sin45=11.3KN。查《6×37钢丝绳荷重性能表》可知，φ15mm（6×37）钢丝绳的破断拉力Fg=119.5KN。取不均衡系数为α=0.82，安全系数K=8。则容许拉力[Fg]=αFg/K=0.82×119.5KN/8=12.25KN>11.3KN故选用该钢丝绳是安全的。（1）、拆除最重单根构件约2.5t，加上吊钩、钢丝绳和吊具的重量0.5t，则起吊重量约3t；（2）、当吊车工作半径为12m，起吊高度9m时，吊车起重臂长为10.4m-17.60m之间，这种情况下：25T汽车吊起吊重量为5t>3t。故选用25T汽车吊是可行的

7、五、危险源辨识及安全对策措施：序号危险源点对策措施1高空多层作业1、进入施工现场必须做到“两穿一戴”，高空作业时佩带的安全带要高挂低用，先检查挂点的可靠性。2、严防坠物伤人，必需搭设好各层平台保护棚，在作业面下方设置安全网。3、施工人员携带的工具，要用麻绳系于腰间以防坠落。4、在没有防护的作业区域设置安全防护栏杆，防止施工人员高空坠落。2吊装作业1、严格执行设备吊装作业安全操作规范，指挥信号明确垂直运输范围内。2、当起吊及运转时，严禁行人及运输工具通过，高空严禁坠物。3火警1、各施工点备好消防器材（消防器材保证在有效期内，且压力满足规范要求），并有专