5-施工降噪专项方案

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1、新建张唐铁路ZTSG-5标段施工降噪应急预案文件编号：ZTSG5-4/OHSMS-02-5编制：审核：批准：发布日期：2010年9月受控状态：中铁十二局集团第四工程有限公司张唐铁路四项目部目录1总则11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围11.4工作原则12工程概况13重大危险源分析：14噪声的测量与控制24.1噪声的测量24.2消除和降低声源产生的噪声24.3个人防护35.隧道施工降噪措施36组织机构及职责36.1应急救援组织机构及成员构成36.2应急救援组织体系36.3应急职能部门职责36.3.1领导小组组长职责：3

2、6.3.2项目部各部门职责46.3.3现场抢救组46.3.4技术处理组职责56.3.5现场警戒组职责56.3.6后勤保障组职责56.3.7善后工作组职责56.3.8事故调查组职责57应急响应57.1应急救援指导方针58应急响应68.1应急救援指导方针68.2应急救援程序68.2.1启动预案68.2.2展开救援68.2.3应急措施68.2.4应急结束68.2.5信息发布68.3应急救援体系79保障措施79.1应急队伍保障79.2应急装备保障79.3经费保障8中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段施工降噪专项方案1总则1.1编制目的

3、制定爆破事故应急救援预案专项方案，是为了一旦项目部管段内爆破事故时，能够及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速展开有组织的控制和救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。1.2编制依据依据始组以及国家有关法律法规1.3适用范围本预案适用于中铁十二局张唐铁路ZTSG-5标第四项目部管段内施工降噪的应急救援。1.4工作原则我部开展应急救援工作遵循的工作原则是：“以人为本、安全第一；预防为主、依法规范；统一领导、分级负责；资源共享、协同应对；反应快捷、措施果断。2工程概况我项目施工的范围DK301+915-DK315+791，正线长

4、度13.158km，其中双线路基4622.22m（区间路基2764.85m；车站路基1857.35m）；特大桥704m/1座；大桥288m/1座、352m/1座；中桥72m/1座；盖板涵、框架涵及旅客通道共计19座；隧道约7120m/4座。3重大危险源分析：我项目管段施工工程噪声污染的重大危险源有噪声影响人体健康、影响居民休息等，对我部的安全管理工作提出了很高的要求。隧道内隧道工程施工噪音会影响工人的听觉，诱发多种疾病，降低工作效率和影响安全生产。污染因素主要为：钻孔、开挖出碴、材料运输、爆破等噪音，施工过程中应注意降噪。噪音是

5、由不同频率和不同强度的音量无规律地组合一起形成的声音，人听到的频率范围是20～20000HZ，为了保护听觉不受损害，国家安全监察条例作业地点噪声应不大于90DB(A)。隧道施工机械音响程度相对指标见下表3.1.1。8中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段施工降噪专项方案隧道企业噪声卫生标准见下表3.1.2。表3.1.1隧道施工机械音响程度相对指标表每个工作日接触噪声时间(h)新建、扩建、改建企业允许噪声表[Db(A)]现有企业暂时达不达标准时充许噪声级[Db(A)]842185889193990939699表3.1.2隧道企业噪

6、声卫生标准表机械名称（台）提升绞车汽车电钻和风镐混凝土搅拌机水泵凿岩机通风机声级[Db(A)]5070708090110～1151204噪声的测量与控制4.1噪声的测量⑴测量仪器噪声的测量仪器可采用声级计、滤波器、频谱分析仪、纸带记录仪、磁带记录仪、实时分析仪等。⑵测量方法噪声测量的目的是评价作业地点噪声危害程度。测点一般远在受危害的主要对象处。如在工作人员耳朵附近。当需要掌握整个作业地点的噪声环境，可在其间选择若干测点进行测量，然后取平均值。4.2消除和降低声源产生的噪声隧道施工作业场所，是随进度面变换的。无法采用一些固定措施

7、，如：隔声、吸声、声屏障等手段，因此宜选用低噪声设备。从声源减少噪音，使控制噪声工作大为简化。4.3个人防护8中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段施工降噪专项方案当噪声不能降至容许标准以下。工人长时间在90dB[A]以上或短时间在115dB[A]的环境工作时，应采用个人防护用具，如防声耳塞、耳罩、隔声棉和隔声帽等，以保护人体健康。5.隧道施工降噪措施⑴施工现场安排专人进行洒水，防止粉尘飞扬；⑵作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；⑶主要运输道路进行硬化，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；⑷合理

8、分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备；⑸对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；对于行驶的机动车辆，减少鸣笛；⑹合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段时，严格控制噪音。6组织机构及职责6.1应急救援组织机构及成