新泉桥基坑土方开挖及支护方案

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1、新泉桥工程基坑开挖方案新泉桥工程基础开挖施工方案一、工程概况1．工程特征新泉桥为吴江市经济开发区内的一座新建单跨16米预应力钢筋砼简支梁桥，与道路正交；桥址附近为荒地，属Ⅲ类场地，地势开阔。设计概要：1、荷载等级：城-B级，人群荷载5.0Kpa2、桥面总宽度16.5m，与道路正交。横断面形式为：0.25m（栏杆）+2m（人行道）+6m（车行道）+6m（车行道）+2m（人行道）+0.25m（栏杆）=16.5m。3、梁底标高：边梁底标高1.851m。4、河道等级：一般性河道，规划河宽24m，无通航要求。5、本桥采用重力式U型桥台,基础采用为双排Φ80cm的钻孔灌注桩接承台基础。6、地基处理：设

2、计在桥台后夯填6%石灰土。2．地质情况场地内地层分布揭示，土层多为粉质粘土。其中⑧层粘土和⑨层粉质粘土压缩性中等，工程性能较好，地基容许承载力较高。可作为桩尖持力层。3、基坑开挖深度：原地面标高在1.00m左右，设计桩顶高程：-3.527m，基坑开挖深度为4.5m左右。二、施工方案整体施工顺序：（灌注桩）基坑土方开挖（加大坡比）g土方外运g第9页江苏恒升市政工程有限公司新泉桥工程基坑开挖方案基坑边坡支护g垫层施工g基础施工g接承台。（一）加大放坡处理1．因桥址附近场地空旷无障碍，因此基坑开挖采取大开挖施工（见附图），东西方向放坡为1：1.5，南北放坡为1：1.5，且河道中土方一并挖除降低塌

3、方的危险性。为保证施工安全，施工中基坑开挖出土方必须全部运出施工现场，不能堆载在桥台附近，必要时在南北方向靠近施工便道处用钢板桩加以支护。（二）基坑土方开挖根据新泉桥桥台基础形式及周边的实际情况，为防止天然基础受水浸泡基底软化，采取半幅先施工，待半幅结束再施工另外半幅。（三）降排水在东西向与南北向各设一个积水坑，有积水时用水泵进行抽水。（四）垫层、钢筋混凝土基础施工当基坑开挖至桩顶标高时，经设计、监理验槽合格后即开始垫层、扎承台钢筋及模板，砼浇筑施工。三、基坑作业安全技术1．实行作业制度由于基坑作业本身有危险性而且作业对周围环境亦有影响，所以每项作业的开工，必须认真检查是否按施工组织设计的

4、有关措施落实，再由主管人员审查批准开工，以防止准备工作和配合条件缺陷而造成事故。2．基坑上的安全注意事项第9页江苏恒升市政工程有限公司新泉桥工程基坑开挖方案（1）挖土开始后在基坑四周设置防护栏杆，栏杆构造应符合临边和洞口作业的安全要求。（2）基坑四周地面，在坑深一倍范围内地面荷载应有专人进行管理，不得随意放置机具和物料。3．坑内作业的安全注意事项（1）挖土必须严格按施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中定时进行测试和检查。（2）严禁机具碰撞支撑系统，定期检查支撑的稳定性，支撑系统不能用作堆物平台。（3）基坑每挖深一层，上部坑壁及支撑上的零星杂物

5、必须清理干净。（4）坑上和坑内各层支撑和行人道路应专门设置，两边立1米高栏杆，通道上不准堆放杂物。（5）进坑的动力及照明电线应使用电缆，在支撑或坑壁上要可靠地固定。（6）坑内与坑外有联系的作业，必须设指挥人员，规定专用讯号，严格按指挥讯号进行作业。（7）基坑施工完毕拆除支撑和拔板时，必须严格按施工组织设计程序进行，防止坑外土体产生破坏性位移。（8）基坑作业必须准备各抢救时用的材料、机具和人员，在整个施工过程中要有人值班。第9页江苏恒升市政工程有限公司新泉桥工程基坑开挖方案安全事故应急救援预案一、工程概况1．工程特征新泉桥为吴江市经济开发区内的一座新建单跨16米预应力钢筋砼简支梁桥，与道路正

6、交；桥址附近为荒地，属Ⅲ类场地，地势开阔。设计概要：1、荷载等级：城-B级，人群荷载5.0Kpa2、桥面总宽度16.5m，与道路正交。横断面形式为：0.25m（栏杆）+2m（人行道）+6m（车行道）+6m（车行道）+2m（人行道）+0.25m（栏杆）=16.5m。3、梁底标高：边梁底标高1.851m。4、河道等级：一般性河道，规划河宽24m，无通航要求。5、本桥采用重力式U型桥台,基础采用为双排Φ80cm的钻孔灌注桩接承台基础。6、地基处理：设计在桥台后夯填6%石灰土。2．地质情况场地内地层分布揭示，土层多为粉质粘土。其中⑧层粘土和⑨层粉质粘土压缩性中等，工程性能较好，地基容许承载力较高。

7、可作为桩尖持力层。二、建立安全生产突发事故处理的紧急预案的目的为了杜绝重大事故的发生，让突发事故、事件所造成的损失能够降低到最低点，让受伤人员能够在第一时间得到救治，事故、事件现场能够得到保护，便于测定、分析事故、事件造成的原因，让事故、事件的处理得到客观、公正、合理，本项目部特制定此应急应急求援预案。三、安全生产突发事故、事件处理紧急预案的内容1、违章指挥以及违章作业造成的多种安全生产事故、事件；2、雨季时期施工用电漏