担架电梯方案

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1、®SUZUKI优质的服务，一流的国际知名品牌住宅电梯轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）简介最大科学最大方便最大环保最大节约®SUZUKI优质的服务，一流的国际知名品牌尊敬的各位领导、专家、朋友：你们好！非常感谢能在百忙中抽空阅读我们的介绍信！GB50096-2011《住宅设计规范》已由住房和城乡建设部、国家质量监督检验检疫总局联合发布并于2012年8月1日实施，其中6.4.2规定“十二层及十二层以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯”。针对上述规定，特向各位领导、专家、朋友介绍我公司的便民产品——轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的住宅

2、电梯。铃木电梯（中国）有限公司和铃木电梯（深圳）有限公司在2003年就已研发并在中国市场推出了该便民产品，其主要特点有：1）我司的住宅电梯轿厢带尾厢结构除了满足120急救中心的急救担架车进出要求以外，还在轿厢内配带了我司提供的折叠式急救担架车和软担架：该急救担架车展开长度可达1900mm，完全满足我国绝大多数居民急救时需平躺的要求；软担架便于将病人直接转移到120救护车上,避免二次伤害。2）方便快速急救：当有病人需急救且只能平躺时，家属首先拨打“120”电话通知救护车，然后通知小区物业相关管理员用专用钥匙打开电梯尾厢门——利用尾厢（常规情况下尾厢门高度为1200mm，我们

3、也可按照开发商或者用户的要求把尾厢门高度增加到最高与轿厢吊顶下表面平齐，这样既可以满足容纳社会120急救中心长度为1900mm的担架车直接推入轿厢内，还可以方便住户搬运大件的家具直进直出轿厢，方便800~1000kg方形常规轿厢也能解决住户较大件家具的搬运），方便急救中心的担架车的进出并转运病人，同时保证急救医护人员和少量病人家属的站立空间（至少4人）及急救中心随带的急救设备的放置空间。尾厢门处于打开状态时，电梯自动转换为“急救”状态，中途不响应外呼且外呼均显示“担架急用”告知其他候梯者以得到他们的谅解，可将电梯直接运行至急需的楼层，从而可在最短时间内将病人送去医院急救。

4、病人离开轿厢后，关好尾厢门，电梯即可恢复到正常工作状态。3）适用于原常规住宅电梯的井道设计方案：不需改变原常规住宅电梯井道尺寸、不增大井道面积、不减少轿厢使用面积。该便民产品完全适用于额定载重量为800～1000kg住宅电梯的常规井道尺寸。如：当客户提供的电梯最小井道尺寸为净宽1900mm×净深2150mm时就满足我司800kg载重量的带尾厢电梯的井道要求；当客户提供的电梯最小井道尺寸为净宽2150mm×净深2150mm就满足我司1000kg载重量的带尾厢电梯的井道要求；以上800kg~1000kg电梯均可放置120急救中心的长度为1900mm的担架车；若2000mm≤井

5、道净深＜2150mm，该便民产品也适用，上述急救中心担架车长度相应适可缩短，具体收缩尺寸这里不一一列举。我司轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的住宅电梯在不增加建筑成本和公摊面积的同时，完全满足国家最新的“可容纳担架”的要求。该便民产品和长方形轿厢的住宅电梯在土建设计方面的比较，见表1、表2。在不增加建筑成本和公摊面积的同时，完全满足国家最新的“可容纳担架”的要求。4）轿厢方正、美观实用，可做成有机房电梯、小机房电梯或无机房电梯。5）也适用于在用住宅电梯的改造：采用该技术，对井道净深度不小于2000mm、额定载重量为800～1000kg的在用住宅电梯进行适当改造，井道不

6、需任何改动，即可使这些住宅电梯容纳120急救担架车。若需详细了解该便民产品，欢迎垂询！谢谢！祝工作、生活愉快！预祝合作愉快！第1页®SUZUKI优质的服务，一流的国际知名品牌表1住宅电梯为单台井道时，轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的方形轿厢和普通长方形轿厢在电梯相关土建设计方面的比较住宅电梯相关土建设计优缺点比较说明（800kg方形轿厢井道）：1）轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的方形轿厢尺寸净宽1300mm×净深1350mm；中分门，开门净宽800mm，井道深度可在2050~2150mm之间适当调整；2）这里仅考虑电梯井道总宽对应的部分候梯厅面积，即：候梯厅面

7、积=井道总宽×候梯厅深度。优点：1）适用于原常规住宅电梯的井道设计方案；2）因候梯厅深度应不小于轿厢深度和1500mm两者中的最大值，此时候梯厅深度B≥1500mm即可，便于设计院设计；3）不增加公摊面积，不增加建筑成本；4）同载重、同规格情况下长方形轿厢无法合理实现可容纳急救担架车，故无法与我司方形轿厢进行土建面积对比。说明（1000kg方形轿厢井道）：1）轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的方形轿厢尺寸净宽1550mm×净深1450mm；中分门，开门净宽900mm；2）这里仅考虑电梯井道总宽对应的部分候梯厅面积，即：候梯