6B中文说明书

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1、XQ114/6YB型液压动力钳使用说明书一、概述XQ114/6YB型液压动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的中型动力钳。本动力钳具有以下特点：1、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即自动同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠。2、主钳及背钳更换不同的颚板，即可夹紧不同规格的管柱及接箍，颚板装取方便。3、两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大。4、钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头上部，性能可靠，安装、调整、维修极为方便。5、悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳胶管通过接头与主钳相联，主钳和背钳

2、易于组合使用，也易于分离搬迁。6、可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。二、技术参数1、适应范围Φ60～Φ114㎜（23/8″～41/2″）2、高档最大扭矩1.5kN·m（1106Ibf.ft）3、低档最大扭矩6.0kN·m（4425Ibf.ft）4、高档最高转速85r/min5、低档最高转速20r/min6、开口尺寸118㎜（4.65in）7、组合外形尺寸850×500×600㎜(33.5×19.7×26in)8、移运质量260kg(573Ib)9、额定系统压力12Mpa(1740Psi)10、最大供油量100

3、L/min(21.13gpm)三、安装1、悬吊。将吊筒与主钳悬吊杆（Z6—42）相联，把动力钳悬吊于修井机井架上。悬吊点离井口15m以上。在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5m。悬吊高度以背钳恰好卡着油管接箍为宜。-1-江苏如东金友机械有限公司XQ114/6YB型液压动力钳使用说明书2、调平。调整悬吊杆（Z6—42）上的调节螺钉，使动力钳保持水平。如不保持水平会使夹持失效。3、结尾绳。尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的尾座（Z6—32）上，尾绳拉力应能承受20kN负荷。当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持

4、垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。4、接通液压源。联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口。切勿接错位置。四、液压系统动力钳液压原理如下图所示：图11、压力扭矩表：显示压力和扭矩（选用件）。2、手动换向阀：控制主钳马达、背钳油缸的联动及上扣或卸扣运动。3、液压马达：驱动主钳钳头旋转及夹紧管柱。4、背钳油缸：驱动背钳正反方向运动及夹紧接箍。-2-江苏如东金友机械有限公司XQ114/6YB型液压动力钳使用说明书五、操作说明1、更换颚板本动力钳的主钳及背钳的颚板均为自

5、由式安装，即颚板可从中心空间装入和取出。在主钳和背钳的颚板架开口两侧，设有定位螺钉（Z6—81）、（B6—25），使颚板（Z6—79）、（B6—31）限位，使其在搬运中不掉出。需要取出颚板时，启动主钳和背钳，使定位螺钉从钳头开口处露出，退出主钳定位螺钉（Z6—81），从钳头中心取出或装入主钳颚板总成。新装入的颚板，其规格号码必须与夹持管柱直径一致。退出背钳定位螺钉（B6—25），从背钳开口处取出或装入背钳颚板总成，新装入的颚板，其规格号码必须与夹持接箍的直径一致。2、换档操作操纵手动换向阀（Z6—33），并下压拨叉轴（Z6—

6、90）挂档为高速档。操纵手动换向阀（Z6—33），并上提拨叉轴（Z6—90）挂档为低速档。换档操作必须在较慢的转速下进行，以防损坏齿轮。3、上卸扣操作上扣操作在主钳和背钳钳头对齐开口的状态下，分别将复位旋钮（Z6—49）、（B6—3）搬向上扣方向，并将动力钳推向管柱，操纵手动换向阀（Z6—33）使主钳沿上扣方向旋转，进行上扣。上扣完毕，操纵手动换向阀（Z6—33）使主钳反转，主钳、背钳钳头分别对齐开口，然后将动力钳撤离管柱。即完成一次卸扣操作。卸扣操作在主钳和背钳钳头对齐开口的状态下，分别将复位旋钮（Z6—49）、（B6—3

7、）搬向卸扣方向，并将动力钳推向管柱，操纵手动换向阀（Z6—33）使主钳沿卸扣方向旋转，进行卸扣。卸扣完毕，操纵手动换向阀（Z6—33）使主钳反转，主钳、背钳钳头分别对齐开口，然后将动力钳撤离管柱。即完成一次卸扣操作。4、更换钳牙用螺丝刀顶进颚板上的钳牙挡销（Z6—74），即可取出钳牙。钳牙有大圆弧和小圆弧两种。钳牙背面标有适用尺寸。大圆弧钳牙适用于夹紧89～141.5（31/2"～41/2"）的管子或接箍。小圆弧钳牙适用于夹紧73～78（27/8"～3"）的管子或接箍。-3-江苏如东金友机械有限公司XQ114/6YB型液压动

8、力钳使用说明书六、维护与润滑1、每次搬运后，用煤油或柴油清洗主钳及背钳钳头，并向机体各油嘴注黄油。2、清洗钳头后，给颚板、颚板架、开口齿轮打黄油。3、如因制动力不足，颚板不伸出，需调紧制动压力，稍拧紧各带孔螺栓（Z6—54），且注意不能拧得过紧而使摩擦片过热。4、每次用过后，检查钳体，如有