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《北京地铁某线雨季施工措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、北京地铁某线雨季施工措施北京地铁某线雨季施工措施一、工程概况:本合同段工程包括XXXX站～YYYY站区间、YYYY站和YYYY站～NNNN公园站南半段区间，线路起始于XXXX站，平行于北京市中轴线，沿某路向北，下穿北四环路（某桥），至某某区间段中里程K2+270.546结束。标段起讫里程K0+624.316～K2+270.546，标段总长1646.230m。1.某区间：起止里程K0+624.316～K1+328.751，总长704.435m。区间隧道埋深10～16m，为马蹄形断面，复合式衬砌结构，台阶法暗挖施工。2.YYYY站位于某路中心绿化带下，埋深2.5～3.1m，北临北四环
2、路某桥，走向与某路走向一致。中心里程为K1+447.951，起止里程为K1+328.751～K1+535.151，全长206.4米，结构宽22.7米，高14.38米。车站为岛式站台，三跨两柱双层矩形结构，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站主体建筑面积为10245.8m2。钻孔桩围护，明挖顺做法施工。车站共设置4座风亭，分别位于车站四个边角，风亭为矩形断面，风道为双层矩形断面。风亭和风道采用钻孔桩围护，明挖顺做法施工。车站共设五个出入口，其中西南1号出入口预留，西北2号出入口设置在街角绿化带内，东北3号出入口和东南4号出入口位于某路辅路绿化带内，车站顶板设置5号出入口。出
3、入口采用钻孔桩围护，明挖顺做法施工，出入口通道为单拱直墙断面，台阶法暗挖施工。3.某某区间：施工范围为K1+535.151～K2+270.546，总长735.395m。区间隧道埋深11.5～18.5m，为马蹄形断面，复合式衬砌，台阶法暗挖施工。左右线隧道正上方各设一个圆形断面施工竖井，左线井心里程K1+950，右线井心里程K1+980，倒挂井壁法施工。区间隧道在里程K2+030上设一左右线联络通道一、编制目的：雨季施工,势必会对土方、砼、钢筋等工序施工造成影响,为保障工程的进度及质量,避免无谓的损失,提前做好各方面的准备工作，特制定雨季施工措施。二、适用范围:本措施适用于北京地铁
4、某线工程雨季（主要为7、8、9月份）期间各工序的施工。三、人员组织安排成立以项目经理为组长、项目副经理及总工为副组长，工程部、安质部、机械物资部各部长、派出所长、机械调度、以及各施工队长为组员的防洪抗汛领导组，负责项目经理部防洪抗汛工作的组织协调。雨季施工防洪抗汛领导组组织框图如下:雨季施工防洪抗汛领导小组框图组长：副组长：安质部机械物资部工程管理部派出所综合办公室机械调度一工区：三工区：二工区：一、防汛物资储备情况防汛抢险物资明细表储备责任单位主要物资品名规格数量中 铁 三 局 集 团 北 京 地 铁 奥运支线 工 程
5、项 目 经 理 部铁锹50把水桶10只电源线50米装砂编织袋50条空编织袋1000条水泵4台砂子30方碎石40方雨靴50双雨衣50套氧气袋2个急救药箱2个水泵配套使用水管150米一、雨季施工措施:6.1加强与气象部门的联系,及时取得最新气象信息,做好各项预防工作。由办公室主任张军专门负责收集天气变化情况，及时指导生产，并负责填写晴雨表。6.2防洪抗汛领导组每周组织两次例行检查,发现存在隐患立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。6.3建立值班制度,实行24小时跟班,发现问题随时联合有关部门进行处理。6.4抢险防汛队人员固定,遇有险情可快速就位。各种抢险物资、设备严禁挪
6、用,加强日常检查及保养工作,保证随时均处于良好状态。6.5施工现场雨季施工措施(1)某明挖段、YYYY车站为防止地面汇水流入基坑,冠梁施工时将顶面标高提高至原地面标高,坡度基本沿原路面坡度设置。(2)冠梁靠基坑侧做成20cm高台阶,外侧和硬化地面及原地面相接处，做成排水沟,坡度同冠梁顶面坡度,雨水,降水井降水基本沿水沟经沉淀过滤汇入市政排水系统。(3)明挖土方开挖过程中,分层、分段开挖,每个开挖区段沿基坑两侧挖排水沟集水井,汇集到的雨水,土体中残留水由泥浆泵排入基坑外排水沟,使基坑内机械、人员能正常施工。(4)土方施工至设计标高,及时打砼垫层封闭该段长度,使该段基本处于稳定状态,
7、避免因雨水等情况造成基底涌水,隆起现象。(5)随基坑开挖,及时挂网喷砼封闭岩面,防止雨水冲刷、坍塌。(6)钢筋,水泥等原材料按标准存放,架空离地面30cm。并且搭设遮雨棚,如临时急用料露天存放时,也必须架空存放,在存放场地周围排水沟及临时围堰,用防雨篷布做好覆盖。(7)钢筋加工场地搭棚,贮存已制好的半成品水泥如场地条件允许,搭建料库存放。(8)已绑扎好的钢筋成品,如遇雨天,及时用防水篷布覆盖,防止生锈，已有锈迹的及时除锈。(9)下雨对砼施工极为不利,增大了砂、石的含水率,改变了水
