“四超 ” 物料安全技术措施

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1、井下运送“四超”物品安全技术措施施工单位:编制人：单位负责人：生产技术部：安全部：安全副总：一、施工目的:我矿井下采掘头面使用的各类长钢梁、铁路、锚梁、厚板梁等物料属于“四超”物品，为保证“四超”物品的运输安全，特编制以下安全措施。二、施工内容：三、施工时间：四：施工负责人：施工作业人员：五、施工组织:每次运送“四超”物品都要明确一名施工负责人和一名安全监护人员具体负责施工安全，其他人员不得低于1人。操作绞车时必须三人作业，绞车司机，上、下把钩工各一人。六、主要安全措施：1、每次运送“四超”物品前，必须持区队“四超”物品派工单到机

2、电部申请办理“四超”物品安全措施，逐级批准签字，安全部按照措施要求监督方可运送，否则不准运送，所有参加施工人员要认真学习本措施并签字，听从施工负责人的统一指挥，确保运输安全。2、大巷运输时严格按照公司关于加强运输管理的规定执行。3、运送铁路、铁棚、厚板梁、长钢梁要装花车或专用车，装载量要适中，装车后两头分别用钢丝绳封车，然后再用封车器将物料封牢。使用花车要用木板梁垫底，以防物料接触底板。5、每次运送前必须由施工负责人对运送材料的路线进行认真检查，查看有无管路、电缆等影响行车安全的障碍物，发现问题必须及时汇报处理，否则不准运送，在装

3、运物料时，施工人员要相互叫应好，以免伤人。4、轨道上下山绞车运输时必须做到以下几点:⑴、在上下车场或中间车场装车时，一般采用装吊钩的方式进行，装车前一定要和把钩工、绞车司机取得联系，信号一定要灵敏可靠，并提前试信号一次，确认无问题后，方可作业，装车完毕后，捆绑牢固，挂好保安绳。⑵、松、拉车前，要认真检查所装运物料是否捆绑牢固，确认无问题后，方可发出开车信号。⑶、松、拉车前，要认真检查连接装置和保安绳是否牢固、可靠，确无问题后方可发出开车信号。⑷、把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训，并持证上岗，严格执行三人松拉车制度。⑸、松、拉车

4、前，一切准备工作完毕后，运送材料人员必须全部撤离车场。⑹、绞车运行中，严禁行车行人，在较窄路段或障碍物较突出有可能影响行车安全的地段，可在就近的躲避峒内设专人放哨，放哨人员不得站在人行路或轨道上。⑺、绞车的运行速度不得超过1m/s。⑻、装卸车时，工作人员必须听从施工负责人的指挥，集中精力，协调一致，稳抬稳放。5、在运输大巷人力推车时，要与调度站取得联系，拐弯处要慢行，防止物料刮帮，并同时发出警号，以防伤人。同时推两辆车以上时，车与车之间的间距不得小于30m，前车停车时，要与后车打招呼，以防撞车。6、井下运输过程中，上下山、平巷、凡

5、不能用三环联车的必须用专用连杆硬连接。7、所装物料前后比重要合适，封车要牢固，不能有丝毫松动，以确保运送过程中不出现意外。8、平巷运输时，应注意前后照应，拐弯、道岔处要慢行，以免撞坏电缆、风水管路、通讯设施，同时防止车辆在这些地点掉道。9、正常运输过程中，除去无法调换车头而顶车外，严禁顶车运输。10、运输前，必须认真检查巷道、绞车固定情况以及安全设施、信号、钢丝绳的完好情况，并对绞车进行试运转，确认合格后方可使用。11、平、斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨措施或其他复轨措施就地复轨，支设好趄柱。复轨时必

6、须通知安监人员到现场，复轨时人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并叫应好、确保人身安全。12、所有运送“四超”物品人员，必须严格按照本措施及《煤矿安全规程》中有关规定执行。13、所有运送“四超”物品人员必须严格按照《公司手指口述操作要领》执行。14、上下山运输时，必须单车提升，不能与其他车辆混提。15、在运送“四超”物品的过程中严禁使用巷道永久性支护起吊重物。16、因捆绑不牢，运输途中造成溜车、掉道、翻车要追究运输单位及把钩工的责任。七、审批意见:八、职工学习签字：五、对“四超”物件的规定如下：超长：凡不能用三环连

7、接的物件车辆或单车物件长度超过2.5m超宽：所装物件宽度超过车辆宽度超高：所装物件高度超出矿车车沿0.2m超重：运送物件的载重量超过绞车（机车）或钢丝绳允许载荷量五、确定小绞车载荷量:根据公式：（取整数）式中：P—11.4KW小绞车取1000Kg；25KW小绞车取1850Kg；—取0.015；—取0.15；L—斜巷长度，11.4KW小绞车取50m、100m、150m、200m四个提升长度;25KW小绞车分别取100m、200m、300m三个提升长度；q—Φ15.5mm钢丝绳每米重量：0.85Kg；α—斜巷坡度，5°、8°、10°、

8、12°、15°、17°共计六个坡度计算（11.4KW小绞车）；α—斜巷坡度，5°、8°、10°、15°、17°共计五个坡度计算（25KW小绞车）；β—钢丝绳提升角，近似于斜巷坡度α。将以上参数代入公式，分别计算出小绞车载荷量W，计算结果如下表（11