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《装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图成套技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、公路2009年11月第11期HIGHWAYNov12009No111文章编号:0451-0712(2009)11-0046-08中图分类号:U44216文献标识码:B装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图成套技术方华,余培玉,刘士林(中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075)摘要:结合新版通用图,分析装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用图目前设计、施工以及应用中存在的主要问题,研究装配式箱梁的计算分析方法,对比分析横向分布系数法和梁格法计算结果的差别,研究分析了箱梁的合理梁高和腹板尺寸,系统地剖析了现行通用图在钢束设计、断面设计、其他构造处理等方面的技术改进。关键词:装配式箱
2、梁;梁格法;横向分布系数;设计;通用图高速公路的快速发展要求沿线桥梁的建设速度支点不转换,即在连续支点处纵向设置两排支座,预大大加快,高速行车要求桥梁具有良好的力学性能、制梁简支安装后,浇筑混凝土接头,待浇筑的混凝土较少的伸缩缝构造,以获得较好的平顺性、舒适性和达到强度后,结构体系就转化为连续梁体系;另一种耐久性。为了解决桥梁建设速度问题,并保证良好是支点转换体系,浇筑完连续接头后,张拉负弯矩钢的力学性能,出现了/先简支后连续0的施工方法。束,将双支座改为单支座,实现体系转换。简支梁桥是梁式桥中应用最早、最广泛的一种两种体系跨中正弯矩、支点负弯矩和梁各截面桥型,由于它构造简单、施工方便、
3、能适应较大的地剪力基本一致,但支点不转换体系本质上就是普通基沉降,因而在中小型跨径桥梁中得到普遍应用。钢筋混凝土实现结构的连续,虽然减少了桥面伸缩但是,由于简支梁桥桥面伸缩缝的存在,特别是多跨缝的数量,一定程度上改善了支座处桥面开裂现象,长桥,不仅缝多,且缝宽易随温差、收缩、荷载因素而但并不能从根本上解决负弯矩引起的桥面开裂问相应变化,致使行车颠簸频繁。为了提高行车舒适题;同时,多排支座容易引起各支座受力不均,甚至性,出现了各种形式的桥面连续简支梁桥。尽管简支座脱空。只有将结构本身做成压应力连续,使整支梁桥桥面连续结构体系本身有着不同程度的缺个断面连成一体,并在负弯矩区留有一定的压应力陷
4、,无法和连续梁结构体系的优良性能相媲美,但是储备,才是消除开裂隐患和满足高速行车功能要求简支梁桥在桥面连续后,减少或消除了连续跨内的的根本办法。伸缩缝,获得了较长的连续桥面,但在垂直力的作用我国编制标准图工作最早可追溯到解放初期,下,各跨仍能保持简支梁受力的基本特征,同时施工历经50多年,由原交通部统一修订的标准图结构形方便等优点使得其在桥梁建设的发展中仍占据了一式有石拱桥、装配式钢筋混凝土矩形及轻型桥台、工定的地位,现在仍被普遍使用。字形组合梁、装配式钢筋混凝土斜板桥、装配式钢筋主梁简支、桥面连续的结构体系虽然得到迅速普混凝土T梁上部构造、涵洞等,但未有装配式预应及,但无论从理论根据上
5、还是构造实践上均不尽完力混凝土箱形连续梁桥上部构造标准图。20世纪美,破损情况依旧发生。尽管国内外众多学者也在不90年代初期部分设计院才陆续推出自己编制的装断地对桥面连续的工艺进行改进,但都不能从根本上配式箱梁通用图,如原交通部第一公路勘察设计研解决问题,工程师们只有寻求更加有效的方法,由此究院推出的单支点预应力连续箱梁、陕西省公路勘出现了/恒载简支、活载连续0的先简支后连续桥梁。察设计院推出的双支点普通钢筋连续箱梁,在许多先简支后连续桥梁也有两种结构形式,一种为项目得到应用,使用效果均不错,市场需求强烈。收稿日期:2009-08-112009年第11期方华等:装配式预应力混凝土箱形连续
6、梁桥通用设计图成套技术)47)1目前设计、施工中存在的主要问题311开发内容(1)新桥规推出后,设计方法由原规范的/定值本次装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用设设计法0转变为新规范的/概率极限状态设计法0,由计图研究开发内容如下。经验方法转变为运用统计数学的方法,对结构设计(1)路基宽度:10m、12m、23m、2415m、也提出了更高的要求。因对规范的理解存在偏差,26m、28m、3315m、3415m。反映到图纸上是设计安全度不足或盲目配筋。(2)跨径:20m、25m、30m、35m、40m。(2)钢索布置不合理,导致局部截面压应力过(3)斜交角:0b、15b、30b。大,部分区域拉
7、应力又超标,钢绞线用量不少,但承(4)荷载等级:公路-Ñ级、公路-Ò级。载力还是不足。(5)环境类别:Ñ类、Ò类。(3)梁高、腹板厚度差异较大,且细部构造不合312主要结构尺寸理,导致施工模板不好通用,形成浪费。装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图(4)悬臂翼缘板设计时没有考虑汽车撞击护栏主要结构尺寸见表1。的偶然荷载,容易导致护栏设计时遗漏悬臂翼缘板表1通用图主要结构尺寸的加强。跨径/m2025303540(5)底板、梁端配筋
