蒸汽的梯级利用

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1、蒸汽的梯级利用克拉玛依石化分公司2003年8月7日一、概述克拉玛依石化公司目前原油加工量为300万吨/年，是燃料-润滑油型综合炼油厂。共有装置30余套，现公司正积极筹建150万吨焦化、加氢等装置，届时年加工能力为500万吨。克拉玛依地区的气候条件差，冬冷夏热，冬夏温差较大，极端温差73℃,且交通不发达，产品远离市场，生产规模小，面对市场，公司的竞争压力极大。优化调整系统消耗，降低原料消耗成为保证公司利润的顺利完成的重要环节。一、概述优化调整系统消耗，降低原料消耗成为保证公司的利润顺利完成的重要环节，为此公司专门成立了以公司副经理挂帅的节汽领导小组，定期组织会议，总结

2、本期工作，布置下期工作重点，使节汽水平逐年提高。通过近几年的情况看，公司新建装置不断增多，公司蒸汽消耗却逐年呈下降趋势。在蒸汽的梯级利用方面，我公司做了不少工作，从蒸汽供应的源头至用户消耗的末段都采取了许多的优化调整方法。一、概述目前，我公司热电厂有三台120吨/小时锅炉、两台12000KVA发电机，形成了热电联产的形式。全公司生产装置蒸汽管网由两条3.5MPA蒸汽管线、一条1.0MPA蒸汽管线与生产装置的自产蒸汽形成。二、公司蒸汽的梯级利用方案公司冬季用汽负荷一般在140吨/小时，夏季负荷为70吨/小时。利用3.5MPA蒸汽作为动力的背压式汽轮机有6台：高压加氢2

3、台汽机、2台电机、制氢车间有2台汽机、1台电机、加氢1台汽机、2台电机、重整1台汽机、循环水车间2台汽机、1台电机。这些构成了蒸汽梯级利用的主体。我公司蒸汽系统采取的梯级利用方法如下：1、提高热电厂产汽的负荷率和利用率热电厂是以热电联产的方式运行，操作上以供汽为主，发电为辅。在满足供汽负荷的条件下，加强与供电公司联系，争取多发电，以提高锅炉的负荷率。夏季我公司用汽负荷较低，一般在70吨/小时，热电厂的供汽负荷一般在50吨/小时，这包括了中压汽和低压汽，因此我公司在蒸汽的梯级利用方面是通过调整高压加氢、制氢及加氢脱酸等装置投用汽轮机的数量，来提高35Kg中压汽转化为1

4、0Kg蒸汽的量，从而控制好热电厂减温减压器的供汽量，一般维持在15-20吨/小时的安全供汽区间，这样使热电厂中压蒸汽的温度、压力得到了充分利用。1、提高热电厂产汽的负荷率和利用率在蒸汽梯级利用的实际操作中会遇到很多问题，如催化所产35Kg中压汽量大，热电厂所供35Kg中压汽低于10吨/小时的情况下，需要及时调整装置35Kg中压汽的用汽负荷，以提高热电厂35Kg中压汽流量，确保蒸汽管线安全运行。同时还要掌握热电厂减温减压器的供汽负荷也不能低于10吨/小时，否则蒸汽管线积水，危害蒸汽管线安全运行。1、提高热电厂产汽的负荷率和利用率进行这些调整需要生产运行处和热电厂要有很

5、强的协调能力，再就是成立专门的蒸汽管网班，每天对全厂35Kg中压汽和10Kg蒸汽管线进行测温，掌握管线内的蒸汽流向，为优化调整做参考。2、调整改造全厂蒸汽系统管网，废除动力减温减压器为优化蒸汽系统运行打下基础我公司的蒸汽管网按压力等级可分为三个系统：(1)由热电厂35Kg中压汽供汽线、催化自产35Kg中压汽组成的供汽管线与动力减温减压器、高压加氢、制氢和重整等组成的用汽管线，形成了相互供应的中压汽管网。(2)由热电厂减温减压器、催化自产、动力减温减压器及汽轮机背压汽和各生产装置的用汽管线组成的10Kg环形管网。(3)全厂3Kg蒸汽回收管网。全厂蒸汽管网在运行时存在如

6、下问题：¢(1)蒸汽流向不统一，35Kg中压汽与10Kg蒸汽管线都存在顶牛积水现象，可能造成水击。¢(2)热电厂1#、2#35Kg中压汽管线没有连通线，供汽方向单一。¢(3)动力车间的减温减压器一直在运行，浪费了大量的35Kg中压汽能量。¢(4)动力车间的两台35吨中压锅炉已停用，蒸汽管线仍然存在，管线的散热损失较大。提出的蒸汽系统改造方案：¢（1）热电厂1#、2#35Kg中压汽管线连通；¢（2）废除动力减温减压器；¢（3）割除催化至动力的蒸汽管线与加氢至动力的35Kg中压汽管线；¢（4）连通东西厂区10Kg蒸汽线；¢（5）去催化的35Kg中压线蒸汽管线和10Kg蒸

7、汽管线换粗¢（6）供排水的供水泵由电机驱动改为10Kg蒸汽的凝汽式汽轮机驱动，此次蒸汽系统优化改造总投资约800万元。这次改造充分理顺了全厂蒸汽系统管网的运行方向，节汽效果非常明显：¢(1)完全消除了全厂蒸汽由于流向不统一，而被迫放空蒸汽，达到了节水节气的目的。¢(2)高压加氢在夏季也可以运行一台汽轮机，降低了装置的用电负荷，提高了蒸汽的利用率。¢(3)供排水汽轮机改造完成后，在夏季有效的增加了10Kg蒸汽的用量，为全厂蒸汽的梯级利用提供了保证。¢(4)经过全厂蒸汽平衡测算，这次改造完成后，相对于改造前节约蒸汽12吨/小时。三、3Kg低压蒸汽的回收利用对于全厂低