聚合物桥面薄铺装层

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1、上海市市政规划设计研究院聚合物桥面薄铺装层技术介绍陶氏化学(中国)有限公司2009年9月20日1上海市市政规划设计研究院内容1.聚合物薄铺装层的概念和发展历程2.聚合物薄铺装层的特点3.各类聚合物薄铺装层的分类和性能对比4.聚合物桥面薄铺装层施工方法5.聚合物桥面薄铺装层的应用领域6.聚合物桥面薄铺装层的应用举例7.总结与展望2上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的概念和发展•聚合物是由小分子单体通过聚合反应形成化学键连接成三维网络结构。•聚合物材料可以粘结集料形成聚合物混凝土。•在上世纪70年代，聚合

2、物在桥面铺装领域的应用在美国发展起来。•美国国家公路与运输协会(AASHTO)于1995年发表了聚合物薄铺装层的技术标准•目前在美国聚合物薄铺装层在超过40个州的各类桥梁都有应用，例如，跨海大桥、公路桥梁、城市高架、FRP桥梁、吊桥、隧道等。碎石聚合物铺装层聚合物防水层3上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的特点•重量轻，有效减少桥梁负重。•常温施工，聚合物固化速度快，可在施工后4~6小时内恢复通车。•高粘结强度、拉伸强度、弯曲强度和压缩强度，能够承受大流量高负载。•极低的透水性，有效保护桥面。•抗冻融

3、循环性能好，能有效抵抗除冰盐、酸类物质和油污等物质的侵蚀。•使用寿命一般可达10~15年•能够实现对桥面的快速修补。4上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的分类按材料分，用于桥面铺装的聚合物材料主要有：•环氧树脂（Epoxy）•不饱和聚酯树脂（Polyester）•甲基丙烯酸甲酯（MMA）•改性环氧树脂（EpoxyUrethane）5上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层AASHTO技术规范环氧聚酯MMA改性环氧粘度poise7-251-510-2535-70凝胶时间min15-4510-2510-15

4、015-45压缩强度(带集料24h)MPa34.434.434.434.4拉伸强度MPa13.8-34.413.8-34.413.8-34.415.2-34.4延伸率%30-8030-8050-10030-100粘结强度(带集料24h)MPa1.71.71.71.7固化后收缩率%<1~21~2<1吸水率(24h)%<1<1<1<1From:“GuideSpecificationsforPolymerConcreteBridgeDeckOverlays”,AASHTO-AGC-ARTBATaskForce3

5、4,19956上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的抗滑性能对比10年后抗滑系数变化：环氧下降30%聚酯下降45%MMA下降45%改性环氧下降25%From:“GuideSpecificationsforPolymerConcreteBridgeDeckOverlays”,AASHTO-AGC-ARTBATaskForce34,19957上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的拉伸断裂强度对比10年后强度系数变化：环氧下降41%聚酯下降28%MMA下降40%改性环氧下降16%From:“GuideSpe

6、cificationsforPolymerConcreteBridgeDeckOverlays”,AASHTO-AGC-ARTBATaskForce34,19958上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的抗离子渗透性对比聚酯和MMA耐氯离子侵蚀能力较差环氧材料耐氯离子侵蚀能力强From:“GuideSpecificationsforPolymerConcreteBridgeDeckOverlays”,AASHTO-AGC-ARTBATaskForce34,19959上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层的

7、综合性能对比环氧树脂不饱和聚酯MMA环氧聚氨酯树脂抗离子渗透性好一般较差好（10年后）抗滑性能一般一般一般较好（10年后）拉伸断裂强度好一般较好好延伸率较差一般好好粘结性能好较好较好好10上海市市政规划设计研究院聚合物薄铺装层和传统沥青混凝土的区别相对于传统沥青混凝土铺装层，聚合物薄铺装的特点在于：1.聚合物薄铺装层由于其厚度一般小于2cm，对于一些本身负重很高的桥梁而言具有特别的意义。2.聚合物材料具有更好的防水性能、力学性能和耐久性能。3.室温条件下施工，节约能耗，无二氧化碳的排放。4.聚合物薄铺装层

8、采用撒播集料的方法，无需碾压。11上海市市政规划设计研究院聚合物桥面薄铺装层施工方法•人工铺装•自动化铺装•工厂预铺装12上海市市政规划设计研究院聚合物桥面薄铺装层施工方法•人工铺装•自动化铺装•工厂预铺装123413上海市市政规划设计研究院聚合物桥面薄铺装层施工方法•人工铺装•自动化铺装•工厂预铺装14上海市市政规划设计研究院聚合物桥面薄铺装层的应用领域根据聚合物薄铺装层特点，该技术可用于以下领域：混凝土桥的铺装钢桥面铺