真空断路器安装、使用维护说明书

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1、铁道部定点生产厂家TTDDVV44--1122..55//2255((TTDDVVAA--336600//2255))型型真真空空断断路路器器使使用用维维护护说说明明书书株洲庆云电力机车配件工厂二00二年八月株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器1.简述TDV4-12.5/25(TDVA-360/25)型真空断路器采用先进的真空灭弧原理，借鉴了国外的先进技术，并进口关键部件，同时结合国内真空断路器行业的技术特点，并以我厂多年生产机车主断路器所积累的技术经验为基础，而研制出来的一种主要应用于干线交流25kV的新型机车主断路器。它

2、一方面是用来接通和分断电力机车的高压电路，是机车的总开关；另一方面当机车发生故障时可迅速、安全、有效地切断机车总电源，是机车最主要的保护装置，因而它具有控制和保护的双重功能。该真空断路器安装在电力机车顶部，完全适合于电力机车牵引的要求和工作条件，它具有如下特点：a、用硅橡胶伞群作为外绝缘，环境稳定性好，其绝缘性能高。外绝缘部件是由先进高分子有机合成绝缘材料制成，体积小、重量轻、强度高、清扫维护方便且憎水性好、抗污秽能力强、绝缘性能高。b、结构简单。采用积木式的整体结构和直动式操作机构，大大减少了中间环节机构部分，结构紧凑、动作稳定、可靠。c、开断容量大。标称开断容量为360

3、MVA。d、机械寿命长。机械寿命为20万次。1株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器e、使用维护简单。f、能与各种机车主断路器实现互换性。图1TDV4-12.5/25真空断路器1.1结构布置高压进线端灭弧室绝缘子高压出线端支柱绝缘子底板插座减压阀辅助触头电磁阀传动气缸图2TDV4-12.5/25真空断路器结构图2株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器该真空断路器有三个主要的组成部分：z上面是高压部分（灭弧室部分）z中间是与地隔离的绝缘部分（支柱绝缘子部分）z下面是低压部分（操作机

4、构部分）1.1.1高压部分灭弧室组装内安装有开断交流电弧的真空开关管，真空管内有两个主触头，一个是静触头，另一个是动触头，其触头通过密封和大气隔离，动触头的操作是由机械装置传动来完成。1.1.2支柱绝缘子支柱绝缘子主要是保证高压部分与低压部分之间的绝缘，通过绝缘子内腔，绝缘推杆连接机械装置和动触头。1.1.3低压部分低压部分通过底板固定在机车顶板上，低压部分主要是机械操作部分，用于操作灭弧室内的动触头。而底板上的密封圈紧靠在机车顶板上，用以保证断路器和车顶的密封。1.1.3.1合闸原理：当断路器处于分闸状态需要合闸时，控制线路中的合闸信号通过辅助开关常3株洲庆云电力机车配件

5、工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器闭触点，使合闸线圈得电，控制电磁阀阀芯动作开通合闸气路，同时闭锁排气口，此时储风缸的压缩空气迅速进入传动气缸，驱动活塞运动，通过绝缘推杆传递，实现灭弧室机构闭锁，完成断路器的合闸过程。1.1.3.2分闸原理：当断路器处于合闸状态需要分闸时，控制线路中的分闸信号通过辅助开关常开触点，使分闸线圈得电（单电控制为失电），控制电磁阀阀芯动作关闭合闸气路，开通排气口，在分闸弹簧的作用力下，带动灭弧室动触头动作，实现断路器的分断过程。注：单电控制原理为电磁阀线圈失电，气压通过快速排气阀进行快速排气，动触头在分闸弹簧的作用

6、力下，实现断路器的分断。1.2操作TDV4-12.5/25型真空断路器操作方法说明如下：1.2.1合闸操作（TDV4-12.5/25在断开状态）分为双电控制和单电控制。只有在满足如下条件，断路器才能闭合：a.断路器必须是断开状态；b.必须有充足的气压；c.电磁阀线圈必须得电。4株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器动、静触头储风缸传动气缸电磁阀图3闭合阶段（断路器处于开断状态）1.2.1.1双电控制合闸步骤1.2.1.1.1按“开/关”键；图4合闸过程（开断时刻）5株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-3

7、60/25）型真空断路器1.2.1.1.2电磁阀得电；图5打开电磁阀1.2.1.1.3压缩空气由储风缸流入气缸；图6主触头上移6株洲庆云电力机车配件工厂TDV4-12.5/25（TDVA-360/25）型真空断路器1.2.1.1.4主动触头随着活塞的移动而运动；1.2.1.1.5分闸弹簧被压缩；1.2.1.1.6主触头闭合，压缩超程，活塞到达行程末端；图7触头完全闭合1.2.1.1.7电磁阀失电，气路保持；图8闭合状态1.2.1.1.8气缸上腔内的空气排出，断路器处于合闸状态。1.2.1.2单电控制合闸步骤7株洲庆