燃气轮机气体燃料的使用导则

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1、中华人民共和国机械行业标准JB/T5886-1991燃气轮机气体燃料的使用导则1主题内容与适用范围本标准规定了燃气轮机燃用气体燃料时对使用的气体燃料品质的要求。本标准适用于发电或驱动用的燃气轮机.2引用标准GB1106。天然气中硫化氢含量测定GB11061天然气中总硫的测定法一氧化微库仑法GB11062夭然气发热量、密度和相对密度的计算方法GB13609天然气的取样方法GB13610天然气的组成分析气相色谱法IB4399燃气轮机一采购SY7502原油伴生气分析方法低温冷授取样色谱分析法SY7507夭然气中水含量的测定电解法3米语3.1气体姗料可燃气体或者可徽

2、气体和不可燃气体按不同组成混合而成的燃料气。其可燃组分是甲烷,其它低分子量碳氢化合物、氢及一氧化碳;主要的不可燃组分是氮、二氧化碳和水蒸气。3.2千气和湿气每立方米(101.3kPa.15.5℃时)井口流出物中,C,以上重烃液体含量低于13.5mm'的天然气,称干气。超过13.5cm'的天然气.称湿气.3.3着火浓度极限气体燃料和空气的混合物能发生着火的的浓度范围称作着火浓度极限。其最低浓度称作下限,最高浓度称作上限。浓度在这一范围以外,不会发生着火。气体燃料通常由多种可燃气体组成,它的着火浓度极限可以通过各可燃组分的着火浓度上、下限计算求得(见附录A),3

3、.4气体瀚料的饱和含水it在一定压力和温度下,一定体积(或质量)的气体燃料中所含的水蒸汽质量(即绝对湿度)的最大值,称为气体燃料在该条件下的饱和含水量。4技术要求4.1杂质4.1.1气体燃料中的固体微粒,除碳氢化合物以外,其质量分数不能超过30PPm。固体微粒的大小和密度分布为:在101.3kPa,15.5℃条件下,在空气中的沉降速度大于6mm/s的固体微粒不超过总含量的1%,沉降速度大于10mm/s的固体微粒不超过总含量的。.1%,机械电子工业部1991-10-24批准1992-10-01实施JB/T5886-1991对球状固体微粒,如果已经给定微粒直径和

4、相对密度,可用斯托克(Stoke)沉降定律计算沉降速度。表1中列有固体微粒的平均当量球径与对应的极限沉降速度值。表1沉降速度与粒子的平均当量球径沉降速度固体徽粒的平均当f球径dammm/.相对密度2相对密度46107101394.1.2气体燃料在工作状态下,超过饱和含水量的水分不得高于气体质量的。.25写。4.1.3气体燃料应该是清洁的“干气”。但不排除“湿气”用作燃气轮机燃料,在使用时应采取措施防止在管路中积聚的重烃液体冲进燃料系统。4.1.4在恒压下,当气体燃料温度下降10℃时,不得有蔡,气态水化物,其它固态或半固态碳氢化合物从气体中投析出来。今2发热t

5、标准型机组使用的气体燃料,其单位体积燃料的低(位)发热量应在11^-186MJ/m'范围内。然而在这一范围内,对于每一具体场合,发热量应是某一定值,并且在运行中变化幅度不应超过设计值或规定值的士toy.注:该低(位)发热It是在压力为101.3kPa.温度为15.5℃条件下确定的数值。4.3着火浓度极限气体徽料的着火浓度上限和下限的最小比值为2.2.着火浓度极限的定义条件为15.5℃和101.3kPa.4.4组分4.4.1应该有一份完整的气体姗料定量分析记录,见附录B(参考件).4.4.2应记录所含硫化氢、总硫的浓度。这样,当需要避免透平叶片材料的高温腐蚀以

6、及控制阀和系统的常温腐蚀时,就可采取必要的预防措施。4.4.3碱金属钠、钾、锉的总含量应低于相当于在燃料中形成5PPm碱金属硫酸盐的含量。因为硫和碱金属在气体燃料中既可以呈气态或液态,还可以呈固态杂质存在,它们在燃烧过程中结合成有腐蚀性的碱金属硫酸盐。‘4.4亦配备有余热回收设备时,应控制气体燃料中的总硫含量低于30PPm,5试验方法试验方法见表2.气体燃料的试验方法”试验目的准编号}备注气休取样GB13609气体组分GB13610SY7052适用于原油伴生气发热量GB11062按GB11062计算JB439915.5r发热量时,可选用“夭然气工程手册”(四

7、川石油管理局编)22页所列数据水含量SY7507总硫GB11061GB11060硫化氢注:1)除本表推荐的试验方法外,也可采用经合同双方认可的其它方法.dB/T5886-1991附录A气体俗科的补充说明(参考件)A山1气体熊料的分类及主要性质A,三1分英从燃气轮机使用的观点,按照气体燃料的发热量进行分类较为合适。表Al列有这样的分类。表Al气体撤料的分类按发热量进行体积发热IF属于此类的典型徽料主要气体组分分类MJ/m'液化石油气、丙烷很高45^-186液化夭然气丁烷.天然气、高30^-45甲烷合成夭然气氢千馏、裂解煤气(如焦护煤气、炼厂气及油制气);中11

8、^-30一氧化碳气化煤气(以氧气为气化荆时)甲烷一氧

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