桂林型动派汽车隔音案例——东风菱智全车大能隔音

桂林型动派汽车隔音案例——东风菱智全车大能隔音

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时间:2019-05-27

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1、桂林型动派汽车隔音案例——东风菱智全车大能隔音东风菱智的线条简约流畅,车身色彩朴实大方,继承了三菱的环景五天窗设计,提升了风行菱智的整体气质,彰显出风行菱智尊贵舒适的商务本色。搭配的三菱的发动机,动力十足,又有着节油王的称号,节油方面相当给力,但噪音稍大,隔音是后期改装的常见项目。施工步骤:一、驶入施工车间,用保护膜保护车体。一层薄膜保护其实绰绰有余,只要施工人员在操作的时候仔细小心,就绝对不会损坏车身。二、将车主的物什拿出来,统一放置,将材料备好。桂林型动派出品三、正式开始,先从四门开始。里层采用条形贴法,强化钣

2、金,高效抑制车门钣金的震动,阻隔外界噪音外层采取满铺,将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质。在车门内饰板贴上一层大能超级温莎,能有效衰减汽车内部中高频噪音,阻隔热量的传导,节约空调能耗。桂林型动派出品四、车地板车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。桂林型动派出品一般汽车底板在工厂装配的时候都会使用隔音材料,但工厂普遍做法是采用较厚的低碳材质来吸收整个来自地板的噪音。但是通过地板的噪音大都为低频噪音

3、,普通地毯材质无法达到良好的隔音效果。使用大能蓝金刚和低频王双层材料组合,能完美的控制低频噪音,提升驾驶舒适性。桂林型动派出品五、后尾盖后尾盖的隔音也不能放过,将隔音材料裁剪成对应大小贴在后尾盖钣金上,有效抑制因为钣金薄弱而容易引起共振的弱点,跟门板隔音效果一样,隔音后关门效果都变得厚实许多,“嘭”的一声给人一种很饱满很踏实的感觉。桂林型动派出品六、底盘“烂车先烂底”,简单的底盘防护,在酸雨,融雪剂,刮蹭,撞击的环境下很快就会锈蚀,造成安全隐患。桂林型动派出品用的底盘材料是大能的喷立静,高分子聚合树脂材料,环保阻燃

4、,快速干燥形成防撞涂层,耐水,耐油污及耐酸碱腐蚀,可以增加底盘隔音减振效能,延缓底盘老化锈蚀。七、叶子板叶子板轮毂位置也用上底盘装甲,有效降低沙石撞击的频率,从而抑制胎噪桂林型动派出品八、引擎盖在引擎盖上贴一层大能蓝金刚,不仅可以强化引擎盖钣金、降低共鸣噪音,还能一定程度上阻隔发动机仓热量,保护引擎盖漆面。用手敲敲做过的隔音部位,声音不在是“哐哐哐”的声音了,变得结实而低沉,想想,钣金部位都加厚了,噪音还有机会那么嚣张么?然后覆盖一层引擎盖隔热膜,有效隔绝热量,保护引擎盖的原厂漆面,还有吸音、阻燃的效果。施工完毕!

5、桂林型动派出品

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