别克新君威维修手册222

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1、变速器自动变速器-6T40/6T4517-6117.1.4.17DTCP0756参考信息诊断说明示意图参考•在使用此诊断程序前，务必执行“诊断系统检自动变速器控制示意图查-车辆”。连接器端视图参考•关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊部件连接器端视图断”。•“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。说明与操作故障诊断码说明变速器一般说明DTCP0756:换档电磁阀(SS)2阀性能–卡在断电位置电气信息参考电路/系统说明•电路测试换档电磁阀(SS)2是下控制阀体的一部分。换档电磁•连接器的修理阀2为常闭(NC)电磁阀，控制流向离合器选择阀3和•测试间歇性故障和接触不良相关离合器

2、阀的油液。在此诊断测试中，变速器控制•线路修理模块(TCM)采用干扰性措施测试换档电磁阀2以查看电磁阀是否卡在断电位置。在一档发动机制动时，如故障诊断码类型参考果未在预定时间内达到一档传动比，变速器控制模块动力系统故障诊断码(DTC)类型定义将指令挂二档，如果达到二档传动比，则表明换档电磁阀2卡在断电位置，并将设置故障诊断码。故障诊断仪参考运行故障诊断码的条件关于故障诊断仪信息参见“控制模块参考”•未设置输入轴转速传感器DTCP0716或•DT-48616控制电磁阀测试板P0717。•EN-21867压力表•未设置输出轴转速传感器DTCP0722或关于当地同等工具，参见“专用

3、工具”P0723。•未设置内部模式开关DTCP1825或P1915。电路/系统检验•高电平侧驱动器启用。1.执行“变速器油检查”以确认油位正确、状况良好。变速器油位应该位于交叉带，且变速器•点火电压在8.6伏和19.0伏之间。油应为红色或深棕色。•节气门位置开度大于或等于10%。-如果变速器油过少或变色，请参见“变速器•发动机转矩大于120Y（89英尺磅力）。油的更换”“变速器油的更换”。•变速器油温度(TFT)等于或高于0°C(32°F)。2.发动机在工作温度下怠速运行。用故障诊断仪中的“维修清理程序”清理或释放潜在的电磁设置故障诊断码的条件阀卡滞。参见“控制电子阀和变速器

4、控制模块故障状况1和故障状况2必须按顺序出现：总成的清理”以获取更多信息。故障状况13.从静止加速到56公里/小时（35英里/小时），且计算出的节气门位置开度大于15%。执行此指令档位为一档锁止或一档单向离合器，且齿轮箱转测试2次。未设置故障诊断码。差速度大于或等于100转/分。4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆，并确认故故障状况2障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状指令档位为二档，二档齿轮箱转差速度小于或等于态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。35转/分，或齿轮箱转差速度小于或等于100转/分，且电路/系统测试出现换档超时，压力控制电磁阀4指令压力达到最大。1.

5、点火开关置于OFF位置，拆下管路压力测试孔设置故障诊断码时采取的操作塞，并将EN-21867压力表安装至变速器。•DTCP0756为A类故障诊断码。2.执行“管路压力检查”。确认变速器管路压力•在“热模式”中，禁止挂高速档。表上的数值在管路压力控制电磁阀压力表中的规定范围内。参见“电磁阀压力”。•变速器控制模块禁用变矩器离合器。-如果不在规定范围内，必要时进行修理。•变速器控制模块冻结变速器自适应功能。参见“油液压力过高或过低”以便进一步•停用触动式加档/减档诊断。清除故障诊断码的条件3.点火开关置于OFF位置，拆下控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成。DTCP0756为

6、A类故障诊断码。17-62自动变速器-6T40/6T45变速器4.将DT-48616测试板安装至控制电磁阀（带阀•离合器选择阀3是否损坏体和变速器控制模块）总成。参见“控制电磁维修指南阀和变速器控制模块总成电磁阀性能测试”以获取更多详细信息。注意事项:5.执行“控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁•完成变速器相关维修后，执行“维修快速读入阀性能测试”。压力应发生变化。自适应值”。-如果压力未发生变化，更换控制电磁阀（带•在更换变速器控制模块之前，执行“控制电磁阀体和变速器控制模块）总成。阀和变速器控制模块总成的检查”。6.检查是否存在以下状况，必要时进行修理/更完成诊断程序后，

7、执行“诊断修理效果检验”。换：参见“控制模块参考”，以便进行控制电磁阀（带阀•下控制阀体总成是否存在阀卡滞、损坏、体和变速器控制模块）总成的更换、设置或编程划伤孔或有碎屑变速器自动变速器-6T40/6T4517-6317.1.4.18DTCP0776或P0777•变速器油温度高于或等于0°C(32°F)。•变速器输出轴转速大于或等于200转/分。诊断说明•指令3-5档倒档离合器分离。•在使用此断程序之前，执行“诊断系统检查-车•高电平侧驱动器启用。辆”。•设置故障诊断码的条件关于诊断方法的概述，查阅“基