从凸轮轴上取下凸轮轴正时链

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1、从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，1/10从凸轮轴上取下凸轮轴正时链需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t凸轮轴导板-T10068A-t调整工具-T10332-t密封剂→零件目录拆卸请按以下方式操作：l发动机已安装。–拆下进气管→Rep.-Gr.24。–拆下气缸盖罩→相关章节。–拆卸正时链上盖板→相关章节。–在减震器螺栓上沿发动机运转方向将曲轴置于上止点标记处。l减震器和密封法兰上的标记必须对齐-箭头-。vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，2/10l

2、同时，凸轮轴导板-T10068A-必须能插入两个轴槽内。–如果凸轮轴导板-T10068A-不能插入，将曲轴沿发动机运转方向继续旋转1圈。–拧出凸轮轴正时链的链条张紧器-箭头-。vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，3/10–旋出滑规螺栓，如-箭头-所示。–取下凸轮轴导板-T10068A-。l凸轮轴导板-T10068A-在松开或拧紧凸轮轴调节装置固定螺栓时不得处于装入状态。–旋出排气侧凸轮轴调节装置的螺栓，为此用开口扳手在凸轮轴扳手面上反向固定。–取下排气

3、侧凸轮轴调节装置。–旋出进气侧凸轮轴调节装置的螺栓，为此用vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，4/10开口扳手在凸轮轴扳手面上反向固定。–取下进气侧凸轮轴调节装置。–将凸轮轴正时链放置在滑规上方。安装（调整配气相位）l拧紧力矩→相关章节。提示更新拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。–检查曲轴是否处于“上止点”：l减震器和密封法兰上的标记必须对齐-箭头-。–检查凸轮轴是否处于“上止点”：l凸轮轴导板-T10068A-必须能插入两个轴槽内。–检查固定调整工具

4、-T10332-的导套-1-是否已装入。vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，5/10提示-图中位置2、3和箭头-无须理会。–高压泵驱动链轮的位置用调整工具-T10332-固定。–将凸轮轴正时链绷紧地放到驱动链轮上。提示由于导销-箭头-，两个凸轮轴调节器只能在凸轮轴前端的一个位置上螺栓紧固。–首先安装进气侧凸轮轴调节器，此时将凸轮轴调节器中的脉冲信号轮-1-顺时针旋转到vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200

5、.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，6/10极限位置-箭头-并把定。–将凸轮轴调节器24E连同装上的凸轮轴正时链套到进气凸轮上。l凸轮轴调节器和绷紧着装上的凸轮轴正时链必须可以轻松地装到进气凸轮上，注意导销！l凸轮轴正时链不得经过高压泵驱动链轮。l凸轮轴调节器-1-上的箭头必须同正时齿轮箱上的刻槽-2-正对齐。–在这个位置上将凸轮轴调节装置螺栓用手拧入进气凸轮轴中。l安装时，脉冲信号轮在螺钉头上的接触面必须干燥。提示凸轮轴导板-T10068A-不允许用来反向固定。–从进气侧凸轮轴调节装置的标记“24E”起，在正时链上沿排气侧方向数整16

6、节。–将排气侧凸轮轴调节装置的标记“32A”处的齿准确装到链条中第16节之后。l在齿之间，现在必须有16个链节。提示t因为排气侧的凸轮轴调节器在静止状态是被锁止的，所以调节正时时不得转动传感轮。t如果在静止状态没有锁止作用，那么必须更换排气侧凸轮轴调节器。t在装上排气侧凸轮轴调节器时，注意正时链必须贴在张紧轨上。vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，7/10–将凸轮轴调节器32A连同装上的凸轮轴正时链套到排气凸轮上。l凸轮轴调节器和绷紧着装上的凸轮轴正时

7、链必须可以轻松地装到排气凸轮上，注意导销！l凸轮轴调节器上的标记-1-，如箭头所示，必须同正时齿轮箱上的刻槽-2-正对齐。–在这个位置上将凸轮轴调节装置螺栓用手拧入排气凸轮轴中。l安装时，脉冲信号轮在螺钉头上的接触面必须干燥。提示凸轮轴导板-T10068A-不允许用来反向固定。–拆卸调整工具-T10332-。vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q70.18.wi::29854200.xml?xsl=32007-3-29从凸轮轴上取下凸轮轴正时链页码，8/10–拧入滑规螺栓，如-箭头-所示。–拧紧凸轮轴正时链的链条张紧器-箭头-