交通车道硬件培训教材

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1、内部培训材料——车道收费车道示意图其他车道设备•手动栏杆车道硬件设备结构•字符叠加器•工控机•车道控制器•自动栏杆•车辆检测器•雨棚灯•费额显示牌•车道通行灯•报警装置•视频捕捉收费车道示意图•车道收费流程：当有车辆经过时，收费员根据车型确定收费额，按下相应按钮，播放收费语音，打印收费票据，车道摄像机自动抓拍图像，传输收费数据及图像到服务器（供统计查询），传输车型，收费额等信息到监控室（显示在监视器上），道杆开启，车辆通过，道杆自动放下。车道硬件设备结构返回主页视工控机频线232通迅线视频捕捉视频线485通迅线音频线控制器费额显

2、示牌自动栏杆车道通行灯线圈车辆检测器雨棚灯报警装置工控机返回主页•工控机主要用于运行车道收费程序•多串口卡提供多个RS232串口与设备连接•视频捕捉卡实现视频信号捕捉返回主页车道控制器所有外设的控制都通过车道控制器来实现，工控机通过与车道控制器的通讯实现外设控制和外设状态检测。公司现开发的车道控制器有两系列，两个系列产品之间不能兼容•控制器原理•LC102系列•LC301系列返回主页自动栏杆•自动栏杆是车道上的重要设备，栏杆内部往往有栏杆模块，车道控制器通过开关信号控制栏杆模块实现栏杆起落。•栏杆模块提供栏杆的状态，有开关信号，

3、也有电压信号•有的栏杆模块内置了车辆检测器，提供开关信号显示有车或无车•自动栏杆具体的使用方法和技术指标见各自的使用说明•自动栏杆起落由车道控制器控制栏杆模块实现•工控机发送“抬杆/落杆”命令到车道控制器，车道控制器输出开关信号控制栏杆模块，栏杆模块控制栏杆抬起/落下。•正常收费时，工控机发送“自动抬杆”到车道控制器，车道控制器通过栏杆模块控制栏杆抬起，并检测后线圈汽车是否通过，当车完全通过后，车道控制器自动通过栏杆模块控制栏杆落下。后线圈返回主页车辆检测器•车辆检测器通过与埋地线圈实现车辆检测。•当有车进入埋地线圈的范围时，线

4、圈的电感量发生了变线圈化，检测器检测到电感量的复位开关变化，向外提供开关信号显示有车频率•检测器提供开关信号有脉冲灵敏度和保持两种方式：脉冲方式为变化时输出脉冲；保持方输出方式式为信号一直保持直到车辆离开线圈•可以通过拨码开关改变检测器的检测灵敏度•检测频率可以通过拨码开关改变，相近车道的频率应相互错开返回主页雨棚灯•雨棚灯（也叫“车道指示器”，下面均用“雨棚灯”）用于车道上高处，用于指示车道是否开启。•上电时为红灯，正向的雨棚灯需要根据车道开启或关闭情况变绿色或红色，反向雨棚灯一律为红色。•有的雨棚灯有控制端，通过开关信号能控

5、制变红色或绿色。有的较简单，对红色或绿色灯管加电则显示红色或绿色，则需要用户自行增加控制电路。•XY-TTL-103型雨棚灯有新粤机电工程有限公司设计制造•XY-TTL-103雨棚灯灯管均采用超高亮LED灯管，内部有控制电路板实现控制•下图为反向雨棚灯内部控制电路板LED灯正常时亮火线零线有交流18V地线接灯管•XY-TTL-103正向雨棚灯与反向雨棚灯内部电路板一样•正向雨棚灯电路板有控制部分、调光部分，并提供信号状态返回接口•下图为正向雨棚灯内部电路板接口控制端开关交流信号输入控制接红灯管信号灯管公共端返回公共接绿灯管端红灯

6、接红光敏电阻返回绿灯状态返回两个状态只需取其中一个，通常取红灯状态返回主页费额显示牌•费额显示牌用于车道出口向过往司机提供收费信息•工控机根据收费员输入生成相应收费信息，并把收费信息通过车232道控制转发费额显示牌，费额显485示牌把接收到的收费信息正常显示出来•XY-FD-104型费额显示牌是由新粤机电工程有限公司设计制造•XY-FD-104型费额显示牌实现费额显示与通行灯一体化•XY-FD-104型费额显示牌控制接口为485通讯接口，能显示三位汉字，金额、余额四位，车型一位。•通行灯的红绿控制通过485通讯实现红公共绿•费额

7、显示牌的电路板接口见右图•显示牌电路板电源由专用开关电源供电•注意485通讯接口的正负通行灯模块端，地线需与控制器的地线相连通讯处理芯片控制端•通行灯为独立模块485＋地485－电源接口＋5V地＋15V返回主页车道通行灯•车辆可通过车道时车道通行灯显绿色，不能通过时显红色1、2短接同时3、4•XY-ZX-101型车道通行灯由短接，变绿色交流新粤机电工程有限公司开发火线制造零线14保护地•控制灵活，接线简单•可用开关控制（见右中图）•可用电压控制（见右下图）•光隔离2、3之间加12VDC，2接负，3接正，通行灯变绿14返回主页报警

8、装置•车道的报警设备一般是脚踏报警开关与声光报警器联动•车道控制器检测到脚踏报警开关闭合时，控制声光报警器启动•有的需求是脚踏报警开关信号上传到监控室，这就需要脚踏报警开关同时输出两路开关信号，通过脚踏报警处理器上传监控室•声光报警器控制需通过继电器实现监控室光