大学生方程式赛车制动系统优化设计毕业

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1、毕业论文作者:辛万涛学号:100305学院:机械工程学院系(专业):车辆工程专业题目:大学生方程式赛车制动系统优化设计指导者:张小俊副教授(姓名)(专业技术职务)评阅者:(姓名)(专业技术职务)2014年6月8日毕业设计(论文)中文摘要题目:大学生方程式赛车制动系统优化设计摘要:赛车的制动性能是整部车行驶的安全保障[1],无论是前期车检还是后期行驶比赛,若制动性能不能保证它的稳定性,不仅不能完成比赛,还会严重威胁到车手的安全性问题。随着国内技术的进步,国内越来越多的车队运用各种软件进行设计与分析,动系统设计的好坏,严重影响汽车的安全性以及操纵稳定性[2]。,本文由方程式大赛规则,针对赛事塞

2、规的整体要求,对制动系统的设计,优化,新思想的借鉴,以及最后各部分零件的确定都提出了一套自己的方案,在设计上采用的UG建模,做出了所涉及的模型,并对其中的一些力学性能做了有限元分析,在对比以前的基础上提出了一些改进性的建议,并通过计算说明了其可行性,不敢说有多么建设性,但一定会对下一届或者说以后的赛车设计爱好者有着借鉴意义。关键词:FSAEUGANSYS对比改进毕业设计(论文)英文摘要Purpose:collegestudentsformulabrakesystemoptimizationdesignAbstract:Brakingperformanceofthecaristhecardr

3、ivingsafety,whetherearlycityordrivinginthelategame,ifthebrakingperformancecannotensureitsstability,notonlycan'tfinishedtherace,willbeaseriousthreattothesafetyofthedriver.Withtheprogressofdomestictechnology,moreandmoredomesticteamsuseallkindsofsoftwaredesignandanalysis,systemdesign,theseriousinflue

4、ncethesafetyofthecarandsteeringstability.Rulesbytheformulainthispaper,inviewoftheoveralldemandforeventpluggauge,thedesignofthebrakingsystem,optimization,newideasofreference,andfinallydeterminethepartsofeachpartareputforwarditsownsetofsolutions,usingUGmodelingindesignandmadethemodelinvolved,andsome

5、ofthemechanicalpropertiesofthefiniteelementanalysis,onthebasisofthecontrastbeforeputforwardsomeimprovementSuggestions,andillustratesthefeasibilitybycalculation,darenotsayhowconstructive,butmustbeonthenextorcardesignenthusiastshavereferencesignificancetolater.Keywords:FSAEUGANSYSandcontrastimprovem

6、ent.目录1绪论11.1摘要11.2引言41.2FSAE大学生方程式汽车大赛简介61.3赛事意义81.4比赛规则简介91.5赛车设计意义和宗旨101.6参赛者资格111.7赛车合格性122.制动系统设计前期准备132.1软件介绍132.1.1UGNX的技术132.1.2ANSYS142.2制动系介绍152.2.1布置形式的选择153结构设计173.1踏板设计183.1.1设计过程193.2盘式制动器分析243.3盘式制动器制动力矩介绍253.4离合器踏板的设计分析283.5制动踏板的有限元分析303.6刹车片的有限元分析333.5参考文献351绪论1.1引言赛车制动系统是用于行驶中的赛车

7、减速或停车,是下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使行驶的汽车保持在原地(包括斜坡上)驻留不动的机构。赛车制动系统直接影响赛车的安全性和停车的可靠性[3]。在多方面查询制动设计手册时,对比赛场实际情况,本着节约成本的原则,我发现我所要设计的制动不需要满足其全部要求,如最大爬坡度(赛场坡度及其有限,几乎以平面为主,故在此方面的关注点可以适当降低),防水(因为我们的比赛很可能在雨天进行,如13年的比赛。若是大雨会延迟比赛,所以,

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