论“一带一路”给长江中游经济群带来的机遇与挑战

《论“一带一路”给长江中游经济群带来的机遇与挑战》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中南财经政法大学2018届本科生毕业论文（设计）论“一带一路”给长江中游经济群带来的机遇与挑战摘要伴随着我国经济的发展迈入新的阶段，我国的相关产业转型升级十分迫切，而“一带一路”战略的实施为我国的经济注入了新的力量和方向。目前，我国的“一带一路”战略已经取得了十分优秀的成绩，而长江中游地区作为我国的中心地带有着十分优越的条件，需要仅仅跟随国家发展的潮流。因此，本文将展开分析“一带一路”战略下的产业升级发展，本文首先介绍了“一带一路”政策的由来以及国家的整体规划，其次介绍了我国长江中游地区所要面临的挑战和发展机遇，最后提出了一些发展建议为我国长江中游地区

2、的发展提供借鉴。关键词：一带一路；长江中游地区；机遇和挑战中南财经政法大学2018届本科生毕业论文（设计）目录一、引言1（一）研究背景及意义1（二）研究现状11.国内研究现状12.国外研究现状1二、国内“一带一路”发展战略2（一）“一带一路”的起源2（二）“一带一路”的发展历程3（三）“一带一路”的总体规划4三、“一带一路”战略给长江中游经济群带来的机遇和挑战5（一）远景及意义5（二）潜力与机遇61.促进长江中游地区经济转型升级62.平衡中国东西部发展63.建设国际经济一体化的新秩序6（三）风险与挑战7四、长江中游经济群的发展启示8（一）紧跟国家发展战

3、略，合理定位国际分工8（二）科学布局，利用资源红利8（三）完善产业分工合作--建设产业园9（四）加强区域合作，实现共赢9结语10主要参考文献：11中南财经政法大学2018届本科生毕业论文（设计）一、引言（一）研究背景及意义自党的十八大以来，我国迈入了新的发展阶段。面对日益错综复杂的国际形势，我国提出了新的贸易发展模式。在我国铁路飞速发展的模式之下，一带一路的宏伟蓝图出现。从“一带一路”的整体发展战略来看，基本沿袭了我国古代的丝绸之路的贸易路径。并结合当前我国各地的经济发展状况，提出了以海上丝绸之路及路上丝绸之路两条路径发展贸易的策略。而长江流域自古以来

4、就是经济发展的命脉所在，在新的“一带一路”政策引导下，将发挥至关重要的作用。首先，从理论研究上来看，“一带一路”政策的实施必定需要更多的理论研究去指导，而长江中游作为我国地缘的中心地带，是“一带一路”发展的必经之地，同时人口基数、工农产业基础等等拥有良好的基础。因此，本文的研究有利于长江中游协同发展，为拥护“一带一路”政策的发展实施提供理论研究帮助。其次，从实践分析上来看，我国作为经济总量世界第二大经济体，经济的发展离不开全国各地的努力。而长江流域是我国三大经济带之一，拥有较高的经济总量。因此，“一带一路”政策的发展和实施都离不开长江中游的发展互动。而

5、本文研究的实践意义就在于，让长江中游更加积极、主动地参与到“一带一路”这一伟大的国策方针中去，同时为我国“一带一路”政策的良好实施提供借鉴。（二）研究现状1.国内研究现状在国内各省区参与“一带一路”战略分工研究方面，李中耀等（2013）、秦放鸣等（2013）、李雪梅（2014）、唐立久等（2014）、闫海龙（2014）、许建英（2015）等围绕充分发挥新疆“丝绸之路经济带”核心区战略作用展开了系统研究，指出要借助新疆特有的区位优势，进一步扩大向西开放，加强交通、通信等基础设施建设，将新疆打造成为“丝绸之路经济带”上的商贸物流、交通枢纽和文化科教中心；尤

6、权（2014）、吴崇伯（2014）、黄安（2014）、朱鹏颐等（2015）、何军明（2015）等围绕如何把福建建设成为“21世纪海上丝绸之路”核心区的问题展开了研究，指出福建应进一步扩大对外开放程度、建立自贸区；完善港口码头、航空港等基础设施建设；以侨台优势、推进人文深度融合；依托临海优势，推进海洋产业加速发展，打造“21世纪海上丝绸之路”的重要战略枢纽；卢文刚、李飞星等（2015），姜睿（2015），刘诚（2015），王敏（2015），孙久文（2016）分别研究了广东、上海、香港、澳门、台湾等地参与“一带一路”战略的策略。12-中南财经政法大学201

7、8届本科生毕业论文（设计）2.国外研究现状2002年俄罗斯、印度和伊朗三国共同发起了“北南走廊计划”，提出修建从印度经伊朗—高加索—俄罗斯直达欧洲的国际运输通道，该运输通道包括铁路、公路、海运等多种形式，可以降低沿途国家尤其是印度通往欧洲的货运成本，提高相关各国商品的国际竞争力。俄罗斯作为北南走廊计划的主导国家，意欲通过修建北南走廊抗衡西方国家主张绕开俄罗斯的东西“欧亚经济走廊”，保持俄罗斯在这一区域的传统影响力。2009年欧盟为降低对俄罗斯油气资源的依赖提出了“新丝绸之路计划”，即通过修建“纳布卡天然气管线”。这一能源运输走廊加强与中亚及周边国家在能

8、源、商贸、人员、信息等方面的联系。管线全长3300公里，欧盟一方面可以加强与中亚国家的油气资源