路基监测方案

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1、路基监测方案1.工程概况本项目线路起点K18+918.718~K22+452.336，其位置地貌单元为珠江三角洲相冲击平原，河网交叉复杂，构成河网三角洲地貌单元。本项目所处多雨、多风地区，年平均气温高。路线主要通过原有道路区和鱼塘区，地下水位高，鱼塘底部存在大量淤泥，且腐殖质含量较大，压缩性高，力学指标差。因此，在路基填筑之前，要进行软基处理。为有效控制路基的沉降和稳定，在软基施工完毕后进行预压，预压期间必须对路基进行沉降和稳定监测。2.监测断面设置与监测内容根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017

2、-96）关于对施工监测的规定：监测断面间距定为100m~200m。桥头、高填方路段（路堤高度大于4m）、软土厚度变化较大的路段可适当加密监测断面。地基条件差、地形变化大、设计问题多的部位和土质调查点附近也均应设置观测点。同一路段不同观测项目的测点宜布置在同一横断面上。根据以上原则，本标段拟在以下位置设置观测点：沉降观测位置及类型序号观测桩号断面类型埋设装置备注左中右沉降板（个）孔压计测斜移（孔）1ZFK0+094.3左11mK19+074.4YFK0+107.3右11mA类断面32ZFK0+233.3左17.5mK

3、19+215YFK0+250.3右18mA类断面33ZFK0+371.7左11m/YFK0+389.9右11mA类断面2安富分离式立交4ZFK0+630.1左11m/YFK0+651.5右11mA类断面2安富分离式立交5ZFK0+805.2左11m/YFK0+822.4右11mA类断面2安富1#桥桥头6ZFK0+919.2左11mK19+905YFK0+962.4右11mA类断面3安富分离式立交桥头7ZFK1+168.5左17.3mK20+147.6YFK1+179.5右14.5mA类断面3安富2#桥桥头8ZFK1

4、+325.7左11mK20+314.4YFK1+355.9右11mA类断面39ZFK1+623.8左11mK20+614.4YFK1+657.7右11mB类断面3110ZFK1+823.1左11mK20+814.4YFK1+858.5右11mB类断面3111ZFK2+023.0左11mK21+014.4YFK1+058.6右11mB类断面31712ZFK2+223.0左11mK21+214.4YFK1+258.6右11mB类断面3113ZFK2+421.8左11mK21+414.4YFK1+459.8右11mB类断

5、面3114ZFK2+603.2左11mK21+588YFK1+625.8右11mB类断面31南华下沉隧道15ZFK2+626.0左11mK21+621YFK1+658.5右11mC类断面31南华下沉隧道16ZFK2+751.5左11mK21+750YFK1+801.5右11mC类断面3117ZFK2+875.7左11mK21+870.9YFK1+931.6右11mB类断面31南华1#桥桥头18ZFK2+927.2左11mK21+928.9YFK1+982.2右11mB类断面31南华1#桥桥头19ZFK3+097.7

6、左11mK22+083YFK3+121.1右11mB类断面31南华4#桥桥头20ZFK3+268.6左11mK22+269.2YFK3+322.5右11mC类断面31南华1#桥桥头21ZFK3+421.2左11mK22+425YFK3+481.5右11mC类断面31合计6094注：1、ZFK0+377.2~ZFK0+576、YFK0+395.5~YFK0+596.7为杏龙路平交设计范围；2、斜交桥的监测断面与桥台方向平行布置。2.1监测断面及内容根据本工程特点，设置三类监测断面:2.1.1A类断面布置在软土厚度较小

7、，填土厚度较小的路段，主要集中在安富村和右滩村K18+918~K20+550段。每个断面分别在路中线、路肩处设置3个表面沉降板，主要监测工后沉降。2.1.2B类断面布置在软土厚度较大，填土高度较小的鱼塘段，主要位于南华村K20+550~K21+593、K21+750~K22+065两段。每个断面除了设置3个沉降板以外，还需设置1组孔压计(软土层内每隔3m左右埋设一只孔压计)，主要监测工后沉降。2.1.3C类断面布置在软土厚度较小，填土高度较大的鱼塘段，主要分布在南华下沉隧道K21+616~K21+750及K22+0

8、65~K22+452段。每个断面设置3个沉降板、1孔测斜移，主要监测稳定问题。2.2观测方法及监测仪器埋设2.2.1观测方法公路路基施工中的沉降观测都采用埋设沉降板的测量方法，即，在软基处理结束后，路基填筑或预压前埋设沉降板，在施工过程中定期测量出沉降板7上的测管的高程，测管顶端的高程变化值为沉降量。随着填土高度的增加，测管可不断接高，接管时同时观测接管前后