锦城学院 多孔混凝土透水路面基层(译)

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1、四川大学锦城学院本科毕业设计外文翻译武汉大学Technology-Mater期刊.Sci.Ed.2008年六月DOI10.1007/s11595-007-3391-4多孔混凝土透水路面基层材料的骨料级配YANGZhifeng1,2,MAWei1,SHENWeiguo1*,ZHOUMingkai1（1.材料科学与工程学院，武汉科技大学，武汉430070；2.高速公路研究所，交通部，中国北京100088）摘要：细骨料的比例对于材料的影响，颗粒粒径的最大尺寸，9.5mm至4.75mm粗骨料的粒子所占比例对于多孔混凝土性能的影响的调查研究。结果表明，多孔混凝土水泥用量在150kg

2、/m3具有高强度，并且具有令人满意的渗透作用，当骨料级配超过4.75mm，百分比为10%至15%，随着骨料的最大粒径的增大，多孔混凝土强度大幅降低，但是渗透性却增加。当粒径为9.5mm至4.75mm的骨料占到总骨料比例的20%时，Weymouth理论已经不起作用了，多孔混凝土强度达到峰值。多孔混凝土透水路面基层材料的最佳级配和分级，根据理论计算和实验结果得出。关键词：骨料级配；多孔混凝土；透水路面；最大粒径；强度；透水性1引言一年内，普遍有因为积水的影响对硬路面造成的损害，不论硬路面的结构类型，只考虑损害的不同程度。水进入路面结构而无法被排出是造成路面材料和结构损害的主要

3、原因。根据来自Purdue大学的Mathis的研究，具有透水路面基层保护结构的道路具有30%（沥青混凝土路面）至50%（水泥混凝土路面）的较长使用寿命，相对于那些没有这种结构的道路而言[1]。现在这里有三种类型的透水路面基层可供应用与研究，这是无限开放级粒料，粘结剂界开放层次颗粒物质和多孔混凝土[2]。多孔混凝土具有许多优点，如高强度，低成本，低收缩率，抗冲刷性能等[3]。多孔混凝土包含很少的细骨料，或者有时并没有包含细骨料，它也被称为无细石混凝土，这是一个由粗骨料的连锁而形成的多孔结构，多孔混凝土的强度的形成取决于总表面上的水泥浆体的粘结[4,5]。粗骨料的包装状态取决

4、于总的层次和粒子的形状和纹理[6]，所以在混凝土骨料级配是治理工程的多孔混凝土性能的主要因素之一，这不仅仅取决于混凝土的强度，还取决于混凝土的渗透性，而且，这两种性能是多孔混凝土透水路面基层爱聊的主要设计因素。但是一般的透水混凝土具有高（超过200kg/m3）的水泥用量，来获得适度的强度，因为颗粒级-11-四川大学锦城学院本科毕业设计外文翻译配太劣[2,3]。在这篇文章当中，我们对骨料的质量等级因素的影响，如最大粒径，细骨料的含量，以及4.75mm-9.5mm骨料的含量进行了研究。根据在道路实际情况的和理论计算的分析，对于来自于骨料级配的影响，最优化限制多孔混凝土透水路面

5、基层材料的建议。2实验2.1原材料在本次测试中，使用强度为32.5MPa的普通硅酸盐水泥作为实验材料，由Huaxin水泥公司提供，水泥的测试性能由表1所示。碎石是一种大小从4.75mm到26.5mm的石灰岩，由Huaxin混凝土混合料工厂提供，破碎石块粒径大小分布如图1所示。1人工砂由Fugang砂厂提供，人工砂的粒径分布如图2所示。图2人工砂的粒径大小分布图1破碎石块粒径大小分布2.2混合比例在本文中，此次实验无所使用的混合物中水泥的含量被调整为150kg/m3。使用4.75mm的筛漏对不同骨料百分比的骨料A组进行筛选实验，通过加入从2.55%到20%不等的人工砂。测试

6、组B组中的骨料等级的最大粒径尺寸从19.0mm到31.5mm不等，这是通过选择不同种类的粗骨料混合而成的，B组中骨料通过4.75mm的筛漏的百分比被调整为10%。测试组C组中的粗骨料的级配进行了调整，通过使用骨料粒径的不同比例，尺寸范围从9.5mm-26.5mm和4.75mm-9.5mm，C组中骨料通过4.75mm的筛漏的百分比也被控制在10%左右为宜。-11-四川大学锦城学院本科毕业设计外文翻译2.3实验样品准备与制作事先准备好的多孔混凝土实验试块，是一个底部直径为150mm，高150mm的圆柱体的试块，在圆柱体试块的顶部表面用振动器加载了5kg荷载的振动，每个圆柱体样

7、本振动过程持续40s。2.4试验方法具有渗透性的多孔混凝土试块被安置在如图3所示的设备中进行测试。图3混凝土和设备的渗透率测量过程图解达西定律所描述的混凝土的渗透系数的计算如下：KT=Q∙LA∙∆h∙t(1)其中KT是水温为T时的渗透系数，单位为cm/s，Q是渗透水的体积，单位为cm3，L是测压计管测量点测试前后的垂直距离，单位为cm，∆h水头的压力，单位为cm，t是渗透时间，单位为s，A是试块的横截面积，单位为cm2。3结果与讨论3.1细骨料对混凝土透水性的影响一般的透水混凝土路面基层材料是一种“无细石混凝土”，所以骨料之间