qc29101-1992汽车用操控拉索总成

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/'r29101一1992汽车用操纵拉索总成主题内容与适用范围本标准规定了汽车用操纵拉索总成(以下简称拉索总成)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于各类汽车操纵用单拉拉索总成。引用标准GB61螺母GB196普通螺纹基本尺寸GB197普通螺纹公差与配合GB491钙基润滑脂GB699优质碳素结构钢技术条件GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表GB3206优质碳素结构钢丝GB6388运输包装收发货标志CUB6543瓦楞纸箱GB8901^-8902航空用钢丝绳ZBT35001汽车用电气设备基本技术条件ZB/TT04005汽车产品

2、零部件编号规则JB2864汽车用电镀层和化学处理层产品型式及编号产品型式见图1、图2、图3、图4,图1图2中国汽车工业总公司1992-11-11批准1993-01-01实施614QC/T29101一1992图31一连接件;2一芯线接头;3-芯线;4一防尘套;5一护管接头;6一护管;7一外护套;8一调整螺母;9-调整螺管图43.2产品编号产品编号应符合ZB/TT04005附录A中A2的规定。4技术要求4.1拉索总成应符合本标准规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。4.2拉索总成应能在一40^75'C环境温度下正常工作。4.3拉索总成长度见图5，极限偏差见表1,图5表1a+bL,

3、L,<100_>100尺寸极限偏差极限偏差<500士2士1.50士2.00500-<1000土3士2.00士2.501000^-<2000士4士2.50士3.002000-<3000士5>-3000士0.002L(L,)士3.00士3.50615QC/T29101一19924主要零部件名称、种类及材料见表2;其材料应符合表2规定，也允许采用性能不低于表2规定的其它材料制造。表2序号主要零部件名称种类材料备注1连接件碳素钢板或钢带A型见图6B型见图72芯线接头GB699钢或其它合金材料C型见图8D型见图9钢索GB8901--89023芯线有或无包覆层钢丝GB32064防尘套耐油橡胶E型

4、见图105护管接头F型见图11钢丝护管GB699保护层合成树脂有或无保护层见图126护管树脂管合成树脂见图137外护管合成树脂或橡脂8调整燎母GB619调整螺管碳素钢4.5外观质量4.51各金属零件不允许有裂纹、碰伤、锈蚀、变形、飞边、毛刺等影响使用性能的缺陷。4.5.2非金属件应色泽均匀、平整，不允许有气泡、裂纹、缺料等缺陷。4.5.3金属零件的电镀及化学处理层应符合JB2864的规定。4.5-4在芯线上应涂有润滑脂。润滑脂性能应符合GB491的规定或由供需双方商定。4-6金属零件螺纹基本尺寸按GB196的规定;外螺纹精度按GB197规定中的6g或6h公差制造。内螺纹精度按GB19

5、7规定中的6H公差制造。4.7拉索总成(不带防尘套)负载效率，应不低于65%，试样负载效率If应不低于70%.4.8拉索总成行程效率0}应不低于70%。试样行程效率应不低于70Yo.4.9芯线与芯线接头连接拉脱力4.9.1}t型接头见图s，其拉脱力应符合表3规定。1一芯线接头;2一钢索图616QC/'r29101一1992表30,mm钢索直径，mm拉脱力，Nd,mm尺寸极限偏差1.00)500妻41.20)600多5(1.40))700)51.50妻750笋5士0.158,10,12,14,16(1.80)妻850)62.00妻900)6(2.15)妻1000)72.50异1200妻

6、7/注①表3中的拉脱力对焊接件、浇铸件和铆接件均适用;②不推荐使用于重负荷;③括号内钢索直径在新产品设计时不得使用4.9.2B型接头见图7,C型接头见图8,D型接头见图9。其拉脱力应符合表4规定。图7B型图8C型617QC/T29101一1992图9D型表4钢索直径，mm拉脱力，ND,mm1.00)5003^-51.20妻700(1.40)要9004^-61.50)l050(1.80)>l2502.00)20004^7(2.15)妻21002.50妻25005-73.00异35006^-10(3.05)3.60乒55007-104.00》72004.20)85004.508^10夕1

7、00005.00注①在重负荷工况下，推荐使用B型和D型铆接;②括号内钢索直径在新产品设计时不得采用。4.9.3钢丝与芯线接头连接拉脱力钢丝与芯线接头连接拉脱力应符合表5规定。表5钢丝直径，mm拉脱力.N1.40i3001.50妻3501.60i4001.80)5002.00)6002.50》8003.00)1000注此拉索总成仅适用于小负荷非连续性工况，如风门操纵、减压阀操纵等.618Qc/T29101一19924.10护管与护管接头连接拉脱力。4.10.