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时间:2017-11-23
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1、项目二发动机故障诊断中测试设备学习目标:1、了解基本汽车维修设备在汽车维修过程中的使用重要性。2、掌握不同测试设备和仪器的测试范围与对象及其使用方法。3、学习用测试设备或仪器对汽车的不同状况进行分析。4、学习自己动手制作简单有效的测试工具。发动机故障诊断中测试设备说课选手:*****继电器的通电检测【相关知识】在汽车维修与进行故障诊断时,即需要使用到一般性仪器又需要使用到一些专门的设备。因此,选择适用的设备、仪器对被测试系统进行正确的检测,是实施正确故障判断的首要条件。常规设备、仪器包括:万用表、示波器、温度计、密度计、压力表等。专门设备有:尾
2、气分析仪、故障诊断仪、综合分析仪等。必须了解设备或仪器的特点、测试范围和对象,才能针对问题正确选择使用或拓展使用的范围。实训任务一利用万用表测试汽车电气元件【实训目标】掌握万用表在汽车维修中的使用方法、了解万用表在汽车维修中的应用场合、学习汽车电气元件的测试方法。【知识点】1.万用表万用表是用来测量电流、电压、电阻、电容等电参量的仪表。是汽车电子元件和电路检测的最常用的测试工具,一般分为指针式万用表和数字式万用表两类,如图所示。(1)指针式万用表指针式万用表又称模拟万用表。是利用指针偏转读出测量数值,具有结构简单,使用方便的特点。使用指针式万用
3、表进行电控系统测试时,可能由于较大的电流而引起电控系统的损坏。应慎重使用指针式万用表。(2)数字式万用表数字万用表是将测试量与标准量进行对比的比较仪表,测量的数值由液晶显示屏(LCD)显示出来,具有体积小、测量精度高、测量范围广、分辨率高、输入阻抗高、抗干扰能力强等特点。由于数字万用表采用电子电路,具有较高的输入阻抗,故输入的电流非常小,测试中不会产生至系统损坏的大电流,而实现安全测试。所以在现代汽车测试技术中,数字式万用表已取代了指针万用表,广泛用于各种电器设备、电子电路、电子器件和计算机控制设备的一般测试。(3)汽车数字万用表汽车数字万用表
4、属于数字万用表,它是在通用数字万用表的基础上,增加满足汽车特定功能测量要求的仪表。它不但可以进行常规的电压、电流、电阻、电容等的测量,而且,还可以测量如温度、转速、频率、压力、占空比、闭合角等参数。按量程转换方式可分为手动转换式、自动转换式、自动/手动综合转换式等;按使用性能分为智能型、数字/模拟混合型、数字/模拟条图双显示型等等。2.继电器汽车上使用很多的继电器,其名称、用途不尽相同,但其工作原理相似。继电器是一种电磁开关,其作用是:利用电磁线圈的电磁力吸动弹性触点,触点将两导线接通,使主电路形成闭合回路,如图所示。使用继电器可以实现远距离控
5、制并抑制电源噪声和电压波动。汽车继电器电路当电磁线圈中通入小电流,产生的电磁力迅速吸动触点,并保持触点的闭合,直到断电,电磁力消失。汽车用继电器外型和原理电路如图所示。可应用于电路开关,也应用于脉冲电路。继电器的故障主要有:继电器短路、断路,触点烧蚀等。实训活动一指针式万用表的电路测试1.试验设备:指针式万用表、继电器、连接线、蓄电池2.实训步骤:(1)继电器单体检测①根据资料查找继电器线圈接点;②将万用表调到正确的电阻档,测量线圈的电阻值;③对照资料,根据测量的结果判断继电器的好坏。(2)继电器通电检测①测量继电器线圈1、2端电阻,判断线圈电
6、阻正常后,利用二根跨接导线按线路图连接到线圈1、2端;②认真检查接线无误后,将跨接线将跨接线连接到蓄电池的正、负极,如图所示,应能听到继电器内部电磁铁吸合的声音;继电器的通电检测③用万用表的电阻档测量继电器点的3、5端,观察其电阻值。此时,测到的电阻值应小于0.01Ω,表明触点接合状态良好。④若测到的电阻值大于0.01Ω,或是∞Ω时,则表明触点接触不良或触点无法闭合。根据检查结果,如不满足标准要求,要查明原因。⑤参看实际汽车电路,找到继电器触点导线。参考电路如图2-2所示。打开点火开关。⑥将万用表调至适当的电压档,将表笔分别接到继电器主触点导线
7、上,检测继电器主触点的电压降,判断主触点是否正常。若测到的主触点电压降大于0.3V,则表明触点接触不良或有烧蚀,需要更换继电器。【思考题】1.继电器线圈检测合格后,为何还要进行通电试验?2.继电器触点上的电压降过大(如大于0.4V)表明存在什么问题?(1)转速测试①如图所示,将专用的测试感应器导线插到万用表COM与V/Ω的插座上。②将测试感应器夹到一缸高压线上,将选择旋钮转至转速挡。③按照使用说明书要求,正确选择与发动机合适的汽缸数与冲程。④启动发动机,观察显示的发动机转速。汽车专用万用表测试转速活动二汽车数字专用万用表测试1.实训设备:发动机
8、台架、汽车用数字万用表。2.实训步骤:(2)温度测试①如图所示,将双插头适配器插到COM与TEMP端;②将K型温度偶合器插到适配器上;③按功能键选择华
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