汽车发动机电控技术项目教程资源

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1、项目二发动机故障诊断中测试设备学习目标：1、了解基本汽车维修设备在汽车维修过程中的使用重要性。2、掌握不同测试设备和仪器的测试范围与对象及其使用方法。3、学习用测试设备或仪器对汽车的不同状况进行分析。4、学习自己动手制作简单有效的测试工具。发动机故障诊断中测试设备说课选手：*****继电器的通电检测【相关知识】在汽车维修与进行故障诊断时，即需要使用到一般性仪器又需要使用到一些专门的设备。因此，选择适用的设备、仪器对被测试系统进行正确的检测，是实施正确故障判断的首要条件。常规设备、仪器包括：万用表、示波器、温度计、密度计、压力表等。专门设备有：尾

2、气分析仪、故障诊断仪、综合分析仪等。必须了解设备或仪器的特点、测试范围和对象，才能针对问题正确选择使用或拓展使用的范围。实训任务一利用万用表测试汽车电气元件【实训目标】掌握万用表在汽车维修中的使用方法、了解万用表在汽车维修中的应用场合、学习汽车电气元件的测试方法。【知识点】1．万用表万用表是用来测量电流、电压、电阻、电容等电参量的仪表。是汽车电子元件和电路检测的最常用的测试工具，一般分为指针式万用表和数字式万用表两类，如图所示。（1）指针式万用表指针式万用表又称模拟万用表。是利用指针偏转读出测量数值，具有结构简单，使用方便的特点。使用指针式万用

3、表进行电控系统测试时，可能由于较大的电流而引起电控系统的损坏。应慎重使用指针式万用表。（2）数字式万用表数字万用表是将测试量与标准量进行对比的比较仪表，测量的数值由液晶显示屏（LCD）显示出来，具有体积小、测量精度高、测量范围广、分辨率高、输入阻抗高、抗干扰能力强等特点。由于数字万用表采用电子电路，具有较高的输入阻抗，故输入的电流非常小，测试中不会产生至系统损坏的大电流，而实现安全测试。所以在现代汽车测试技术中，数字式万用表已取代了指针万用表，广泛用于各种电器设备、电子电路、电子器件和计算机控制设备的一般测试。（3）汽车数字万用表汽车数字万用表

4、属于数字万用表，它是在通用数字万用表的基础上，增加满足汽车特定功能测量要求的仪表。它不但可以进行常规的电压、电流、电阻、电容等的测量，而且，还可以测量如温度、转速、频率、压力、占空比、闭合角等参数。按量程转换方式可分为手动转换式、自动转换式、自动/手动综合转换式等；按使用性能分为智能型、数字/模拟混合型、数字/模拟条图双显示型等等。2．继电器汽车上使用很多的继电器，其名称、用途不尽相同，但其工作原理相似。继电器是一种电磁开关，其作用是：利用电磁线圈的电磁力吸动弹性触点，触点将两导线接通，使主电路形成闭合回路，如图所示。使用继电器可以实现远距离控

5、制并抑制电源噪声和电压波动。汽车继电器电路当电磁线圈中通入小电流，产生的电磁力迅速吸动触点，并保持触点的闭合，直到断电，电磁力消失。汽车用继电器外型和原理电路如图所示。可应用于电路开关，也应用于脉冲电路。继电器的故障主要有：继电器短路、断路，触点烧蚀等。实训活动一指针式万用表的电路测试1．试验设备：指针式万用表、继电器、连接线、蓄电池2．实训步骤：（1）继电器单体检测①根据资料查找继电器线圈接点；②将万用表调到正确的电阻档，测量线圈的电阻值；③对照资料，根据测量的结果判断继电器的好坏。（2）继电器通电检测①测量继电器线圈1、2端电阻，判断线圈电

6、阻正常后，利用二根跨接导线按线路图连接到线圈1、2端；②认真检查接线无误后，将跨接线将跨接线连接到蓄电池的正、负极，如图所示，应能听到继电器内部电磁铁吸合的声音；继电器的通电检测③用万用表的电阻档测量继电器点的3、5端，观察其电阻值。此时，测到的电阻值应小于0.01Ω，表明触点接合状态良好。④若测到的电阻值大于0.01Ω，或是∞Ω时，则表明触点接触不良或触点无法闭合。根据检查结果，如不满足标准要求，要查明原因。⑤参看实际汽车电路，找到继电器触点导线。参考电路如图2-2所示。打开点火开关。⑥将万用表调至适当的电压档，将表笔分别接到继电器主触点导线

7、上，检测继电器主触点的电压降，判断主触点是否正常。若测到的主触点电压降大于0.3V，则表明触点接触不良或有烧蚀，需要更换继电器。【思考题】1．继电器线圈检测合格后，为何还要进行通电试验？2．继电器触点上的电压降过大（如大于0.4V）表明存在什么问题？（1）转速测试①如图所示，将专用的测试感应器导线插到万用表COM与V/Ω的插座上。②将测试感应器夹到一缸高压线上，将选择旋钮转至转速挡。③按照使用说明书要求，正确选择与发动机合适的汽缸数与冲程。④启动发动机，观察显示的发动机转速。汽车专用万用表测试转速活动二汽车数字专用万用表测试1．实训设备：发动机

8、台架、汽车用数字万用表。2．实训步骤：（2）温度测试①如图所示，将双插头适配器插到COM与TEMP端；②将K型温度偶合器插到适配器上；③按功能键选择华