华铁传媒进藏线路分析

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1、联系人：吉米18611099098美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”上世纪90年代，瑞士的一位权威铁路工程师来西藏考察地形时，更是断言在西藏修铁路“根本不可能”。因为，它有着4000米以上的平均海拔高度，稀薄的空气，冬天晚上可达零下40摄氏度的气温，550公里夏天融沉、冬天冻胀的冻土区，折磨得人头痛欲裂甚至失去生命的高原反应……被预言“不可能”修成的铁路，在2006年7月1日变成了现实2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车。它的通车，

2、将成为西藏步入现代文明的“助推器”；将西藏与内地紧紧拴在一起。北京、上海、广州等地进藏列车驶入了“生命禁区”,为您揭开青藏高原的神秘面纱。进藏列车——驶入“生命禁区”的探路者国际：青藏铁路，“世界奇迹、中国骄傲“自1825年铁路问世以来180多年历史中，世界上没有哪个国家哪条铁路的竣工，能像青藏铁路那样在世界上引起如此强烈反响。这条吉祥天路，得到了众多境外知名新闻媒体的高度赞扬，“世界奇迹、中国骄傲”成为多家境外媒体评价青藏铁路全线开通运营的主题词。2006年7月1日，中共总书记胡锦涛亲往青海省格尔木市主持剪彩典礼；在通车贺

3、信中所说到：“青藏铁路全线铺通，是我国社会主义现代化建设取得的一个重大成就，对于实施西部大开发战略，对于加快青海、西藏经济社会发展，对于改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标，都具有十分重要的意义。建设青藏铁路，是党中央、国务院从推进西部大开发、实现我国各民族共同繁荣发展的大局出发作出的一项重大决策。建设这条世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路，是人类铁路建设史上前所未有的壮举。”国内：中国铁路建设史上一个永远值得珍藏的日子政治影响力：青藏铁路的通车，此举标志着西藏从此结束了数千年来人背马驮

4、的时代。可它的实际意义和影响却远大于此，铁路的开通拉近西藏与内地的距离，也意味着北京对西藏控制的加强。与此同时，中国的政治影响力也随之向整个南亚腹地扩散。青藏铁路拉近西藏与首都的距离青藏铁路全线通车已整整6年，不少内地商人嗅到商机，已经走进西藏，拉动了青海、西藏产业快速发展；而且这条“钢铁天路”把柴达木丰富的钾肥、原油、纯碱、甲醇、焦炭、原盐、煤炭、铅锌、铁矿等原材料，运发到全国各地，告别了铁路以往制约经济发展的格局，释放中国“聚宝盆”资源潜能；钢铁天路助推青藏经济发展经济影响力：乘坐青藏铁路列车的进藏旅客不断增多。近六年来

5、，青藏铁路公司累计运送旅客4900多万人，客运量年均增长率10.3％。根据相关规划，到“十二五”末，西藏力争实现年接待游客1500万人次，青海将力争年接待游客2000万人次。该车列车广播和乘务员的汉、藏、英三语介绍，主要针对欧洲和北美市场，发展高端旅游，青藏铁路线旅游将成为具有世界影响力的品牌。作为世界海拔最高、里程最长的高原铁路，沿线是世界顶级旅游带，经过青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原等我国乃至世界著名的景区景点，雄浑壮丽的雪域风光给游人带来新奇别样的感受。青藏铁路线旅游将成为具有世界影响力的品牌青藏铁路，一条

6、旅游资源荟萃带旅游影响力：华线传媒，带您领略高原风情途经巍峨的昆仑山，遥望山顶千年不化的积雪；看窗外美丽的青海湖，您是否也会羡慕那湖畔安详自适的牧羊人？现国内由北京、上海、广州开往拉萨的进藏列车平面媒体由华线传媒独家代理。进藏列车—品牌传播的黄金平台旅途周期较长、环境温馨舒适、加之沿途风景如画的体验，使得列车内媒体宣传效果极佳最具关注度——荣登国内外的焦点平台，吸引眼球、引发关注，获取更多的曝光机会！最具影响力——进藏列车不同于通常的列车，它本身就是一个引人注目的营销事件，必然产生突出性的影响效果；最广泛覆盖——纵横交错，经

7、13个省2个直辖市，覆盖了近50%的省份地区，以广泛的覆盖实现品牌的传播广度！最高端受众——进藏旅游所需的费用均比较高，汇集了高端的旅游消费群体；进藏列车媒体展示北京西—拉萨（T27/T28)上海—拉萨（T164/T165T163/T166)广州—拉萨（T264/T265T263/T266)隔日发车北京、上海、广州三地齐发，纵横交错，铁骨铮铮，气势犹如长啸中的巨龙，风驰电掣中带着撼天震地的力量，气度非凡，在蓝天和荒漠对应的空间里，飞奔腾跃，迤逦而过。当进藏列车署上了企业的名字，您所影响的绝不仅是乘车的人群，而是将一份荣誉传播

8、到所途径的每个城市；总述：T27/28次列车是中国铁路运行于首都北京至西藏首府拉萨之间的特快旅客列车，自2006年7月1为铁道部确定的青藏铁路运营初期开行的三对旅客列车之一，它沿京广铁路、石太客专、太中银铁路、包兰铁路、兰青铁路、青藏铁路运行，穿越北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、