吉利并购沃尔沃

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—浙江吉利集团的国际化发展之路主讲：王惠卿成员：秦玉兰邝姣刘颖婓邓琦努赵美花舒兵团吴丹 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。始建于1986年，由台州民营企业家李书福创办，其总部设在杭州。自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强,连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。 精神：沟通、合作、敬业、创新承诺：造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界质量方针：造最安全、最环保、最节能的好车，时刻对品牌负责，永远让顾客满意成功关键因素：人才与创新核心价值理念：快乐人生，吉利相伴吉利汽车正处于从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”的战略转型阶段。 2007年与英国锰铜成立合营公司-上海英伦帝华，投资5380万美元，获得上海英伦帝华51%股权以及570万股英国锰铜新发行控股股份（22.83%股权）。上海英伦华帝录得2007年、2008年、2010年净亏损分别为人民币500万元、1700万元、1800万元，2009年净利润280万元（政府补贴200万元）英国锰铜持续亏损，2008、2009、2010年始吉利汽车应占亏损分别为：人民币4746.9万元、9048.6万元、9778.8万元。吉利汽车为英国锰铜第一大股东且占股20%以上，英国锰铜的资产和商誉持续减损将影响吉利汽车下一年利润。 吉利汽车跨国经营策略分析2009年通过全资附属公司以5460万澳元收购DSI的主要经营资产，当年DSI净亏损为86.6万澳元。2010年，DSI扭亏为盈，生产及销售变速器59,495台，全年收入1.03亿澳元，税后纯利310万澳元。2011年DSI预计订单为73,000台，并将在湘潭、重庆、济宁建立工厂。 吉利汽车跨国经营策略分析2010年吉利汽车以18亿美元的实际价格收购福特下属子公司沃尔沃，包括其9个系列产品、3个平台和2000多个全球网络和供应商体系，也包括专利的所有权和使用权。 2009年9月8日，吉利行政总裁和执行董事桂生悦透露，吉利的母公司正在参与沃尔沃股权收购的部分工作，这也是吉利汽车首度承认正参与竞购沃尔沃。2009年12月23日，福特汽车宣布已与中国吉利汽车就出售沃尔沃达成一致，双方将在2010年第一季度签署协议，并将在第二季度完成所有收购事宜。2010年3月28日，当地时间15：20，瑞典哥德堡，吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官LewisBooth签署了最终股权收购协议。吉利以18亿美元成功收购沃尔沃轿车公司100%股权包括了9个系列产品，3个最新平台，2400多个全球网络、人才和品牌以及重要的供应商体系 2010年8月2日，吉利并购沃尔沃交割仪式在伦敦进行，吉利已经完成对福特汽车公司沃尔沃全部股权的收购。2011年1月25日，上海嘉定工业园区,沃尔沃全球CEO雅各布(StefanJacoby)和沃尔沃中国区董事沈辉共同为沃尔沃集团中国区总部正式揭牌。收购事件回顾 一是通过采购沃尔沃设置在中国工厂生产的零部件，以降低采购成本二是扩大销售规模摊薄整车成本。通过详尽的成本测算，准确的预测出沃尔沃销售35万辆即能实现扭亏。虽然沃尔沃只占四大高端汽车33.86万辆的6.6%,比例虽然不大，但沃尔沃只需在中国扩展5万辆就能实现35万辆的全球销售而全面扭亏 吉利收购沃尔沃后的经营策略一、稳固欧美市场，大力开拓中国、印度、古巴、俄罗斯等新兴市场。利用自身全资收购的政治优势，在政府采购公务用车个的机遇下占得先机二、明确品牌定位，进行品牌宣传，实行“双品牌战略”，让沃尔沃重回主流豪华轿车市场，树立高端豪华轿车品牌形象三、提升技术实力的同时降低成本。沃尔沃以安全性能著称，而吉利自身又以价格优势战略占领市场，把二者的优势结合才能提升销量，才能实现盈利四、提供完备的服务。现阶段各品牌各层次汽车的价格差异已经很小，只有通过为顾客提供一流的服务，才能提高顾客的满意度和忠诚度 2010年，吉利集团总共出售41.58万辆轿车，较2009年上升27%。其中，有20555辆销往海外，占总销量5%，较上一年略有上升，但主要出口市场发展仍然十分缓慢；在中国市场方面，2010年销售量达39.53万辆，同比增长29%2010年，吉利汽车共实现营业收入约201亿元人民币，同比增长43%；实现净利约13.68亿元人民币，同比增长16%2010年，沃尔沃汽车产销两旺，产品供不应求，全球实现销售37.4万辆，同比增长11%，超过了我们预期的产销目标，全年实现了较大幅度的盈利2011年1月12日，沃尔沃电动汽车C30安全碰撞测试成绩优异的喜讯，近期全球员工满意度达到84%是近几十年来的最高满意度指数等种种喜讯，更是为沃尔沃人坚持““北欧设计、全球豪华品牌”的伟大传统”注入新的活力 吉利并购沃尔沃被称为“蛇吞象”行为，的确，并购背后的艰难是巨大的，但作为中国并购难度最大的案例，吉利的成功却成为了既定的事实。从这一经典的并购案例中，我们可以发现，缺少资金存在文化鸿沟等难题都不是无法克服的,只要企业动用其敏锐的观察力抓住稍纵即逝的机会,尽力争取更多的优势资源,理智应对劣势,整体长远地考虑已出现和可能出现的挑战,就可以出色地完成企业目标,使企业进一步壮大。希望吉利能在国际化的道路上越走越远，也希望在不久的将来能有越来越多的中国企业成功地登上国际舞台！