德国海上5MW风电发展情况

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1、关于德国海上风电发展和5兆瓦级别风机的情况风能中国网解亚千一一一、一、、、海上风电在欧洲的发展的历史和大环境海上风电在欧洲的发展的历史和大环境风电在欧洲，特别是在发展风力发电比较早、产业规模比较大的德国、丹麦和荷兰三个国家，经历了几十年的发展之后，已经逐渐的饱和。这里所说的饱和，包括两方面的含义：1.地理方面的限制：陆地上可开发建设风电场的土地逐渐开发殆尽；2.技术方面的限制：风电不稳定性带给电网的冲击以及电力调度的容量逐渐达到电网能够消化的极限。由问题一直接催生了海上风电（Offshore）和旧风

2、场改造（Repowering）产业的发展，而问题二则直接催生了风电并网的电力要求（比如低压穿越能力）和非双馈机型（比如直驱机型）的发展。北欧地区没有地震和台风影响、北海海域和波罗的海海域的水深较浅、北欧各国航海业和海上作业产业发达等客观条件使得海上风电成为可能。在这个大的背景下，风电行业的先驱者Vestas于1990年首先在瑞典海域内建造了第一台海上风电机，Bonus（已被西门子收购）的前身DanregnVindkraft则于1991年在丹麦建造了世界上第一个海上风电场。之后的1994年和1996年

3、，NEG麦康（已被Vestas收购）分别在荷兰建造了两个海上风电场；1995年Vestas在丹麦建了一个海上风电场。这些海上风电机/风电场的特点是：1.水深比较浅（0米-10米）2.风电机单机功率小（450千瓦-600千瓦）3.无特殊的海上适应设计自建成开始，这些海上风电场就问题不断：其中技术方面最大的问题是风电机受潮湿的海风腐蚀严重；而运营方面最大的问题就是造价和维护费用过高，发电量收益根本无法平衡支出，亏损严重。所以这些风电场的存活，实际上是依靠国家补助和公司战略补助，实验意义远大于商业意义。经

4、过5年左右的发展和完善，2000年前后才出现了真正商业运营的海上风电场。GE在瑞典海域、Siemens和Vestas在丹麦海域分别建造了三个商业运营的海上风电场。为了降低单位功率的造价，这些风电场的风电机都选用了当时最大的单机功率（1.5兆瓦和2兆瓦单机）。二二二、二、、、德国海上风电发展的情况德国海上风电发展的情况德国受海洋法的限制，海岸线15海里之内不允许开发海上风电场，这导致了德国规划的海上风电场水深超过25米，技术要求和造价预算远远高于丹麦和荷兰的海上风电场。加上旧的《新能源法案》不区分海上

5、风电和陆地风电的补助，使得海上风电在德国起步比较晚。1999年，由EWE电力集团、意昂电力集团和Vattenfall电力集团出资组建子公司DOTI，正式筹建德国第一个海上风电场AlphaVentus，目的是迈出德国海上风电应用的第一步。2001年，该项目得到德国海洋局的批准，测风平台FINO1启动。AlphaVentus风电场位于德国Borkum岛西北45公里处，紧邻荷兰海界。根据浪高不同，该海域水深为28米-30米之间。整个风电场总规划面积为3.84平方千米，风电机与风电机之间的间隔为800米，三

6、列四行共12台风电机。由于该项目实验意图明显，所以风电机选型方面特别侧重不同的机型和基础形式。当时拟选用的风机为：-4台Enercon公司E-112（5兆瓦额定功率、直驱、单桩Monopile基础）-4台Multibrid公司的M5000（5兆瓦额定功率、半直驱、三脚架Tripod基础）-4台REpower公司的5M（5兆瓦额定功率、双馈、桁架Jacket基础）项目启动之后，遇到了各种各样的困难。其中最主要的有以下几个方面：1.Enercon公司认为海上风电技术不成熟，不肯将自己的风机安装到海上2.

7、保险公司和银行无法对海上风电项目进行风险评估，承保和贷款都有困难3.钢铁价格在全球范围内大涨，导致工程预算远远超过预期这些困难使得AlphaVentus项目启动之后不久就处于停顿状态。2004年，德国议会讨论修改《新能源法案》，添加了两条重要的规定：1.风电项目必须强制并网，所有费用由电力运营商承担2.提高风电并网价格，并区分海上风电和陆地风电并网价格；海上风电的电价达到了13欧分/千瓦时（2008年又追加了2欧分，达到15欧分/千瓦时）受《新能源法案》修正案的影响，海上风电项目在德国开始爆炸性的增

8、长。世界各国的新能源资本开始集中到德国（俄国资本成立BARD公司、印度Suzlon收购德国REpower股权、法国阿琅法集团收购Multibrid股权），生产海上风电机。海上风电项目的规划也迅速超过20个（根据德国海洋局最新的公告，德国目前规划的海上风电场为30个），仅得到德国海洋局批复并在建或筹建的7个海上风电场，规划的总容量就达到2800兆瓦，而总规划则超过25000兆瓦。AlphaVentus项目也重新启动：1.十二台样机中不再选用Enercon的E-112，M